ความรวดเร็วในการพัฒนารถยนต์ใหม่ในหลายปีนี้เริ่มเดินทางกันไปเร็วมาก จนบางทีเราก็ตามกันไม่ทัน ทั้งการชาร์จเร็ว, การเก็บพลังงาน และระบบขับเคลื่อน ระบบ Regenerative braking เองก็เป็นสิ่งที่หลายคนกล่าวถึงว่ามีประโยชน์ แต่ก็ใช่ว่ารถทุกคันจะใช้ เพราะเมื่อ Porsche Taycan (ปอร์เช่ ไทคานน์) เปิดตัวกลับไม่มีระบบนี้มาให้ มีคนออกมาอธิบายแล้ว วิศวกร Porsche (ปอร์เช่) กล่าวว่าเพราะระบบนั้นใช้มอเตอร์ของ Taycan เป็นตัวแทนระบบเบรกไฮดรอลิกเดิมในสถานการณ์การเบรกส่วนใหญ่ ซึ่งการเปลี่ยนแปลงระหว่าง 2 ระบบนีัเป็นเรื่อง

นักข่าวสายยานยนต์จาก Autocar India นำ Porsche Taycan (ปอร์เช่ ไทคานน์) ขับไปในเส้นทางหฤโหดของประเทศอินเดียอย่าง K2K ซึ่งหากเป็นรถเอสยูวียกสูงปกติเราอาจจะรู้สึกธรรมดาเกินไป การนำกบไฟฟ้ามาขับในเส้นทางนี้ถือเป็นความท้าทายอย่างมากเลยทีเดียว มีหลายพื้นที่ที่ผู้ชื่นชอบการขับขี่รถยนต์อยากไปให้ได้ก่อนตาย ตัวอย่างพื้นที่ที่มีชื่อเสียง ได้แก่ Stelvio Pass ในอิตาลี, North Coast 500 ในสกอตแลนด์, สนาม Nurburgring Nordschleife ในเยอรมนี ไปจนถึง Tail of the Dragon ในสหรัฐฯ K2K หนึ่งในเส้นทางที่ท้าทายผู้ที่ชื่น

ความกังวลในด้านระยะทางเป็นปัญหาหนึ่งสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้ารายใหม่ แม้การชาร์จจะอยู่ในบ้านถึง 80% และการชาร์จแบบ DC อาจจะไม่ได้มีโอกาสได้ใช้บ่อยครั้งขนาดนั้น หากเราต้องการหลีกเลี่ยงค่าชาร์จจากสถานีสาธารณะที่เริ่มเก็บเงินกันแล้วนั้น เราคงต้องเลือกรถอีวีที่สามารถขับได้ไกลที่สุด แต่มีบางสถานการณ์ที่แบตเตอรี่ไม่เพียงพอ การหารถที่มีการชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วก็เป็นหนึ่งในวิธีเลือกที่น่าสนใจเช่นกัน รถที่ชาร์จเร็วนั้นหมายความว่า เราจะใช้เวลาในการชาร์จน้อยลง การเดินทางก็จะใช้เวลาน้อยลงด้วย

ปอร์เช่เอเชียแปซิฟิค ( Porsche Asia Pacific - PAP) ประกาศยอดขายในไตรมาสที่ 1 ของปี 2021 ซึ่งในช่วง 3 เดือนแรก Porsche (ปอร์เช่) ได้ส่งมอบรถไปแล้วทั้งหมด 827 คัน เติบโตขึ้น 28% จากปีที่แล้ว โดยในปัจจุบัน จะเน้นการขายโมเดลที่เป็นไฟฟ้าเป็นหลัก ซี่ง 47% ของยอดขายทั้งหมด จะเป็นรุ่นไฟฟ้าล้วน BEV หรือ Plug in Hybrid ซึ่งจะทำให้ปอร์เช่เข้าใกล้เป้าหมายในปี 2025 ที่จะทำให้ครึ่งหนึ่งของรถที่ขายได้เป็นไฟฟ้า นอกจากนิวซีแลนด์ ตลาดหลัก ๆ ในเอเชียคือ ประเทศไทย, สิงคโปร์ และมาเลเซีย จะเป็นกุญแจสำคัญสำหรับปอร์เช่

หากใครเบื่อ ๆ การแข่งรถในสนามแข่งใหญ่ ๆ มีรถมากมายให้ดู Porsche (ปอร์เช่) ได้ทำลายสถิติใหม่ ด้วยการนำ Porsche Taycan Turbo S (ปอร์เช่ ไทคานน์ เทอร์โบ เอส) รถยนต์ไฟฟ้าตัวท้อปสุด แรงที่สุด ขายดีมาแรงแห่งปี มาทดสอบในสถานที่ปิด แล้วมันสำคัญอย่างไร? ทำไมต้องที่ปิด? มาดูกันครับ สถิติแรกเป็นของใคร? สถิติแรกของโลก หากใครดูรายการรถยนต์ต่างประเทศบ่อย ๆ มันทำขึ้นมาโดย Top Gear UK ปี 2005 ที่ทำการทดสอบเล่น ๆ กัน Chevrolet Optra ที่ 112 กม/ชม และอีกไม่กี่ชั่วโมงก็โดนทำลายลงด้วย Toyota F1 ด้วยความเร็ว 130 กม/

Concept Car (คอนเซปท์ คาร์) ที่เราอาจเคยเห็นกันผ่าน ๆ ตามาบ้าง ดูเหมือนรถที่หลุดมาจากหนังสือการ์ตูนซุปเปอร์ฮีโร่ มีการลงทุนหลายล้านเพื่อผลิตมันออกมา แต่ไหนเลยยังไม่เคยเห็นวางขาย คันจริงที่ออกมาก็หน้าตาไม่คล้ายจากในรูป แต่เขามีไว้ทำไมกันนะ เพื่อการลงทุนในอนาคต อันที่จริงแล้ว รถคอนเซปท์ การที่เขาออกแบบมาให้ดูล้ำยุค ก็เพื่อที่อาจจะนำดีไซน์เหล่านี้มาใช้ในอนาคต อาจจะไม่ทั้งหมด เพราะต้องมีการปรับตามการผลิต และหลัก Aerodynamics ด้วย และก็ไม่ใช่เพียงความสวยงามอย่างเดียว ในแต่ละคันที่ผลิตออกมา มักจะมีการ