มีกระแสข่าวว่า 2022 Toyota GR Corolla (2022 โตโยต้า จีอาร์ โคโรลล่า) รถคอมแพ็กต์สมรรถนะสูงกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาอย่างเข้มข้นเพื่อออกมาเอาใจลูกค้าที่รักความแรงและความเร็ว

Toyota ตกเป็นข่าวอย่างต่อเนื่องว่าต้องการสานต่อความสำเร็จของรถซับคอมแพ็กต์ตัวแรงอย่าง GR Yaris (โตโยต้า จีอาร์ ยาริส) ด้วยการหันไปพัฒนาต่อยอดรถยนต์ที่ใหญ่ขึ้นอย่าง Corolla โดยการใส่เทคโนโลยีรถแข่งแรลลี่เข้าไปเพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่

ผลลัพธ์ที่ได้คือ GR Corolla ที่มีตัวถังใหญ่ขึ้น มีลุคดูเป็นผู้ใหญ่มากกว่า GR Yaris และแน่นอนว่าจะออกแข่งขันในระดับเดียวกับ Honda Civic Type R (ฮอนด้า ซีวิค ไทพ์ อาร์) ที่ได้รับการยืนยันแล้วว่าจะเปิดตัวรุ่นใหม่ในช่วงต้นปี 2022

อ่านเพิ่มเติม: ยลโฉม Toyota GR Yaris แต่งหล่อพร้อม Supra และรุ่นอื่นอีกเพียบงานโตเกียว ออโต้ ซาลอน

สเปก GR Corolla จะน่าสนใจเพียงใด

2022 Toyota GR Corolla จะถูกสร้างบนพื้นฐานเดียวกับ Corolla รุ่นแฮทช์แบ็กที่ไม่มีจำหน่ายในบ้านเรา หากไฟเขียวให้ขายในเมืองไทยก็อาจเป็นการนำเข้าทั้งคันแบบเดียวกับ GR Yaris ก็เป็นได้

ล่าสุด รูปลักษณ์ของ GR Corolla ถูกนำมาสร้างภาพเรนเดอร์โดย Theophilus Chin มือกราฟฟิกชื่อดังชาวมาเลเซีย แปลงโฉมรถคอมแพ็กต์แฮทช์แบ็ก 5 ประตูแบบบ้าน ๆ ให้กลายเป็นรุ่นสมรรถนะสูงที่ถือว่าดูดีและน่ากระทืบคันเร่งอย่างยิ่ง

ดีไซน์ด้านหน้าได้แรงบันดาลใจจากรถสปอร์ตคูเป้ GR 86 (โตโยต้า จีอาร์ 86) ที่เพิ่งเผยโฉมไม่นานนี้ ช่องดักอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่มาก และมีร่องรับอากาศด้านข้าง ฝากระโปรงหน้ามีสกู๊ปดักลมบ่งชี้ถึงการใช้ขุมพลังเทอร์โบชาร์จ

อ่านเพิ่มเติม: All-New 2022 Toyota GR 86 หล่อขึ้น แรงกว่าเดิม น่าใช้กว่า Subaru BRZ หรือไม่?

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความแน่ชัดว่า GR Corolla คันจริงจะมีสกู๊ปดักลมแบบนี้หรือไม่เพราะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จรหัส G16E-GTS ขนาด 1.6 ลิตรที่ไม่ได้มีอินเตอร์คูลเลอร์อยู่ด้านบน แต่ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าเหมือนกับ GR Yaris

สำหรับการออกแบบด้านข้างถือว่าสะดุดตามากที่ซุ้มล้อขนาดใหญ่ รองรับล้ออัลลอยสีดำลวดลาย 10 ก้านซึ่งตรงตามข่าวลือว่า GR Corolla จะมีตัวถังกว้างกว่ารุ่นสแตนดาร์ด 20 มม.

ตัวภายนอกเป็นแบบทูโทน สีตัวถังตัดกับหลังคาสีดำ มีสปอยเลอร์ที่ฝาประตูท้าย ส่วนบั้นท้ายมีท่อไอเสียคู่แบบเดียวกับ GR Yaris ซุกอยู่ในดิฟฟิวเซอร์และแผงกันชนสุดสปอร์ตที่มีช่องรีดอากาศทั้งสองฝั่ง

โดดเด่นที่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

มีรายงานว่า GR Corolla จะวางเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ GR Yaris เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร พ่วงเทอร์โบชาร์จ รีดกำลังสูงสุดอยู่ที่ 272 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด

ตัวเลขพละกำลังข้างต้นอาจไม่สามารถสู้กับ Honda Civic Type R ใหม่ที่มีรายงานว่าจะมีแรงม้าทะลุ 300 ตัว แต่ GR Corolla จะเหนือกว่าด้วยการใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเทคโนโลยีจากสนามแข่งทางฝุ่นแรลลี่เหมือนกับ GR Yaris โดยแรงบิดประมาณ 70% จะถ่ายลงพื้นผ่านล้อคู่หลังซึ่งน่าจะทำให้มีแฮนดลิ่งและสมรรถนะยอดเยี่ยม

นอกจาก GR Corolla รุ่นสมรรถนะสูงเวอร์ชั่นแฮทช์แบ็กแล้ว มีกระแสข่าวว่า Toyota อาจสร้างตัวถังวากอนตามออกมาด้วย ตอบสนองกลุ่มลูกค้าได้อย่างทั่วถึงกันเลยทีเดียว