อยากเป็นเจ้าของ Ford Mustang แต่ไม่รู้ว่าอะไหล่แพงไหม มาดูค่าซ่อมบำรุงศูนย์หลังจาก 5 ปีกัน

เชื่อว่าหลาย ๆ คน ฝันอยากจะเป็นเจ้าของม้าป่าอย่าง Ford Mustang (ฟอร์ด มัสแตง) ซักครั้งหนึ่งในชีวิต ในเว็บไซต์ของ Ford (ฟอร์ด) ประเทศไทยเอง เขามีโปรแกรมคำนวนค่าซ่อมบำรุงประจำปีให้ลองเข้าไปดูกันได้

หลังจากเราเคยคำนวนค่าซ่อมของ Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) และ Ford Raptor (ฟอร์ด แรพเตอร์) รวมถึง Ford Everest (ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์) กันไปแล้ว เรามาลองดูกันว่ามัสแตงทั้งเครื่อง 2.3 และ 5.0 ลิตร จะมีค่าซ่อมบำรุงที่เท่าไรจากศูนย์

เครื่องยนต์

Ford Mustang มีให้เลือกทั้งเครื่อง 2.3 ลิตรพร้อม Turbo Ecoboost GTDi มีพละกำลังอยู่ที่ 290 แรงม้าที่ 5,400 รอบ/นาที และแรงบิด 441 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบ/นาที

และยังมีเครื่องยนตื V8 5.0 ลิตรในตำนาน ที่ให้กำลัง 449 แรงม้าที่ 7,000 รอบ/นาที และแรงบิด 529 นิวตันเมตรที่ 4,600 รอบ/นาที

ค่าบริการตั้งแต่ 0-75,000 กิโลเมตร

ฟอร์ด สามารถเข้าเช็คระยะได้ในทุก ๆ ปี หรือทุก 15,000 กิโลเมตร และจะครอบคลุมบริการฟรีค่าแรงจนถึงระยะ 60 เดือน (5 ปี) / 75,000 กิโลเมตร แล้วแต่ว่าอะไรถึงก่อน

รวมค่าอะไหล่อยู่ที่ 1,896 บาท ฟรีค่าแรง เมื่อรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว จะต้องจ่าย 2,028.72 บาท

รวมค่าอะไหล่อยู่ที่ 3,221 บาท ฟรีค่าแรง เมื่อรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว จะต้องจ่าย 3,446.47 บาท

ค่าบริการหลังจาก 90,000 กิโลเมตร

หลังจากนั้นเอง จะเริ่มมีการเปลี่ยนถ่ายของเหลวหรืออะไหล่ ตามอายุขัยของรถเอง ที่เพิ่มเข้ามาคือ

ค่าอะไหล่เพิ่มขึ้นมาอีก 2,855 บาท รวมของเก่าเป็น 4,751 บาท พร้อมค่าแรงที่ ชั่วโมงละ 650 บาท /ชม. .ใช้เวลา 3 ชั่วโมงเป็น 1,950 บาท รวมทั้งหมดทั้งสิ้น 7,170.07 บาท ทุกๆ 6 ปี

ค่าอะไหล่เพิ่มขึ้นมาอีก 3,415 บาท รวมของเก่าเป็น 6,636 บาท พร้อมค่าแรงที่ ชั่วโมงละ 650 บาท /ชม. ใช้เวลา 2.30 ชั่วโมงเป็น 1,690 บาท รวมทั้งหมดทั้งสิ้น 8,908.72 บาท ทุกๆ 6 ปี

จริง ๆ แล้วถ้าอยากได้ ก็ต้องลองติดต่อกับทางศูนย์ของฟอร์ดดู ว่าเขามีรถในสต้อกหรือไม่ เพราะส่วนมากมัสแตงที่เห็นในบ้านเรา คนมักจะซื้อกันแบบขายต่อหรือตามเฟสบุ้คกันมากกว่า 

ราคาอะไหล่เหล่านี้ เป็นราคาอะไหล่อย่างเป็นทางการของศูนย์ฟอร์ด ที่ได้มาตรฐาน แต่หากให้อยากเอาไปแต่งเพิ่ม ก็ต้องศึกษากันให้ดีว่าอะไหล่ที่ใส่เข้าไปจะรองรับหรือไม่ และไม่เกิดปัญหาในภายหลังครับ