2022 Suzuki XL7 สีทูโทน เคาะราคาเพิ่ม 1 หมื่นบาท เน้นคุ้มค่าเหนือคู่แข่งในตลาด

• เพิ่มสีสันใหม่เป็นทางเลือกให้กับลูกค้า
• ปรับราคารุ่นทูโทนขึ้น 1 หมื่นบาทเท่านั้น
• คุ้มค่าด้วยค่าตัวที่ยังต่ำกว่า 8 แสนบาท

2022 Suzuki XL7 (ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7) รุ่นเพิ่มสีตัวถังแบบทูโทน ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยเพิ่มขึ้นมาจากรุ่นสีตัวถังเดียวเพียง 1 หมื่นบาทเท่านั้น เป็นทางเลือกให้กับลูกค้าครอบครัวที่ต้องการความโดดเด่นและความแตกต่างบนท้องถนน

เอ็กซ์แอล7 ถือเป็นหนึ่งในสินค้าหลักของ Suzuki (ซูซูกิ) ในประเทศไทยในการแข่งขันกับคู่แข่งในตลาด โดยมียอดจำหน่ายสะสมมามากกว่า 6,000 คันในประเทศไทยนับตั้งแต่เปิดตัวในช่วงกลางปี 2563 โดยชูจุดขายที่ความคุ้มค่าของราคาจำหน่ายและการใช้งาน

ซูซูกิได้นำเข้าเอ็กซ์แอล7 แบบตัวถังสีทูโทนเข้ามา 2 รูปแบบ ประกอบไปด้วย สีส้มหลังคาดำและสีขาวหลังคาดำ ซึ่งทำให้มีสีตัวถังเพิ่มขึ้นจากเดิมที่ทำตลาดอยู่ 4 สี ประกอบไปด้วยสีส้ม สีดำ สีขาวและสีเทาเข้ม ทำให้ลูกค้าสามารถเลือกจับจองเป็นเจ้าของได้

แต่จะคุ้มค่าไหม พามารู้จักกับรถคันนี้อีกที...

อ่านเพิ่มเติม: 2022 Suzuki XL7 เพิ่มสีทูโทนใหม่ เอาใจลูกค้าชอบความโดดเด่น

ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 7.79-7.94 แสนบาท

ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7 มีจำหน่ายเพียงรุ่นเดียวในประเทศไทย แต่แตกต่างกันที่สีตัวถังทำให้ราคาแตกต่างกันเล็กน้อย เริ่มตั้งแต่สีพื้นฐานอย่างสีส้ม สีเทาเข้มและสีดำ ราคาจำหน่ายที่ 7.79 แสนบาท สีขาวราคาจำหน่าย 7.84 แสนบาท สีทูโทน ส้มหลังคาดำ 7.89 แสนบาทและรุ่นแพงสุดสีขาวหลังคาดำ เคาะราคาที่ 7.94 แสนบาท

การออกแบบภายนอกเน้นความสปอร์ต

นอกเหนือจากตัวถังสีทูโทนที่ให้เพิ่มมาแล้ว ตัวถังภายนอกยังมาพร้อมกระจกมองข้างสีดำ กระจังหน้าดีไซน์สปอร์ตสีดำผสมโครเมียม ไฟหน้าแอลอีดีแบบปรับระดับองศาของไฟต่ำได้ พร้อม Daytime Running Light และไฟตัดหมอกหน้า ตกแต่งใต้กันชนด้วยวัสดุสีเงินรอบคัน ไฟท้ายแอลอีดีและไฟเบรกแนวตั้ง ซุ้มล้อสีดำ พร้อมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยแบบทูโทนขนาด 16 นิ้ว พร้อมราวหลังคาครบครัน

ภายในออพชั่นครบครัน เน้นใช้งานได้จริง 

ห้องโดยสารตกแต่งแบบสปอร์ต ด้วยคอนโซลด้านหน้าตกแต่งด้วยลายคาร์บอนไฟเบอร์ เสริมด้วยคิ้วโครเมียม มาตรวัดพร้อมจอแอลอีดี พร้อมหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาดใหญ่ 10 นิ้ว มาพร้อมระบบปรับแต่งเสียงและประมวลผลในแบบดิจิทัล ฟังก์ชันเชื่อมต่อบลูทูธ รองรับแอปเปิล คาร์เพลย์และแอนดรอยด์ ออโต้ ช่องเชื่อมต่อยูเอสบีและเอชดีเอ็มไอ รวมถึงช่องจ่ายไฟสำรอง 12 โวลต์มากถึง 3 ตำแหน่ง

ห้องโดยสารกว้างขวาง 7 ที่นั่งรองรับได้จริง

ห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบาย ด้วยที่นั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง เบาะนั่งแถวที่สองปรับพับแยกเบาะแบบ 60:40 และสามารถเลื่อนสไลด์ได้ 240 มิลลิเมตร พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและการสั่งงานสมาร์ตโฟน มาพร้อมระบบ Keyless Push Start และระบบ Keyless Entry กระจกมองข้างที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานรถคันนี้แบบครบครัน

เครื่องยนต์ขับขี่ได้คล่องตัวและประหยัดน้ำมัน

เครื่องยนต์รหัส K15B ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ผสานกับแพลตฟอร์ม HEARTECT เทคโนโลยีอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของซูซูกิ ช่วยเสริมสมรรถนะในการขับเคลื่อนเป็นไปอย่างคล่องตัว สนุกสนาน ปลอดภัย และประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้นในการใช้งานบนท้องถนน 

ช่วงล่างพร้อมลุย ไม่ได้คุยไปลองมาแล้ว

ระบบช่วงล่างได้รับการออกแบบและปรับแต่งเพื่อตอบสนองการขับขี่ได้ในทุกไลฟ์สไตล์ ด้วยความสูงใต้ท้องรถ 200 มิลลิเมตร ให้ความนุ่มนวลและความมั่นใจด้วยเหล็กกันโคลงด้านหน้าขนาดใหญ่ ลดอาการโคลงของตัวรถและเพิ่มการยึดเกาะถนน ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน กล้องมองภาพพร้อมเซ็นเซอร์ช่วยถอยจอด และระบบกุญแจนิรภัยแบบ Immobilizer

ชมคันจริงได้ในงานมอเตอร์โชว์...

อ่านเพิ่มเติม: Full Review 2020 Suzuki XL7 ลงตัว ใช้งานง่าย คุ้มราคาค่าตัว