• เริ่ม 3.87 ล้านบาท
• Spindle Grille แบบใหม่
• ภายในที่ผู้ขับขี่ควบคุมได้ง่ายขึ้น
• ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังรวมถึง 308 แรงม้า

2023 Lexus RZ450e (2023 เล็กซัส อาร์ซี450อี) เปิดตัวในประเทศไทยแล้วอย่างเป็นทางการ นับได้ว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของค่ายนี้ โดยมีพื้นฐานจากแพลทฟอร์มอีวี e-TNGA ซึ่งใช้ร่วมกันกับพี่น้องอย่าง Toyota bZ4X

แต่ด้วยราคาที่ต่างจากพี่น้องอย่างมาก การซื้อรถคันนี้จะเป็นการยกระดับความพรีเมียมขึ้นไปอีกขั้นจาก bZ4X

2023 Lexus RZ450e มาพร้อม 2 รุ่นย่อย ดังนี้

• 2023 Lexus RZ450e Premium ราคา 4,190,000 บาท
• 2023 Lexus RZ450e Luxury ราคา 3,870,000 บาท 

Spindle Grille แบบใหม่

Lexus RZ450e มีการออกแบบด้านหน้าทำให้นึกถึง Lexus รุ่นที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้อย่าง Lexus RX ซึ่งมาพร้อมกระจังหน้าที่เปลี่ยนจาก Spindle Grille เป็น Spindle Body ที่มีขนาดเท่าเดิมแต่ดูกลมกลืนขึ้นจากยุคก่อน ไฟหน้าแบบ Bi-AHS พร้อมไฟเดย์ไลท์ LED รูปตัว L เอกลักษณ์จาก Lexus

ด้านข้าง เราจะเห็นเส้นสายที่ดูโฉบเฉี่ยว การเพิ่มส่วนสีดำเงากับส่วนกระจกของรถให้เป็น Floating Roof เส้นสายจากด้านหน้าไล่ขึ้นไปยังด้านหลังเพิ่มความสปอร์ตให้กับตัวรถ

ส่วนด้านท้าย Lexus จะมีเส้นสายที่ดูโฉบเฉี่ยว สปอยเลอร์แบบสองชิ้นที่อยู่บนหลังคา และจะมีตราของแบรนด์ตัวเองเป็นตัวอักษร L E X U S อยู่เหนือแถบไฟท้าย LED ที่เป็นเส้นตลอดความกว้างรถ พร้อมตรา RZ450e Direct4 ที่ด้านท้าย

ภายในที่ผู้ขับขี่ควบคุมได้ง่าย

ภายในของ RZ450e ออกแบบมาด้วยแนวคิด “Tazuna” ซึ่งนำมาจากการกุมบังเหียนม้า โดยมีลักษณะคอนโซลรถที่โอบเข้าหาผู้ขับขี่ และผู้ขับขี่สามารถใช้งานฟังก์ชั่นต่าง ๆ ในรถได้อย่างเป็นธรรมชาติและสะดวกสบาย พร้อม Head-up Display

การตกแต่งภายในรถมีการจัดวางปุ่มควบคุมต่าง ๆ ให้กลมกลืนและไม่รบกวนสายตา เบาะนั่ง Ultrasuede มีสัมผัสละเมียดละไมแบบโอโมเตนาชิ พร้อมลายไม้สีดำที่ซ่อนไว้อย่างแนบเนียน

พวงมาลัยรถเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นพร้อมปุ่มควบคุมแบบสัมผัส มาตรวัดดิจิทัลเต็มระบบขนาด 8 นิ้ว จอกลางของรถแบบสัมผัสขนาด 14 นิ้ว รองรับ Apple Carplay และ Android Auto 

คันเกียร์ของรถมีลักษณะเป็นปุ่มควบคุมเกียร์แบบมือหมุน สั่งการด้วยระบบ shift-by-wire ตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า

สำหรับการเปิดประตูยังใช้แบบกลอนไฟฟ้า e-latch อย่างที่เราพบใน Lexus NX ที่เปิด-ปิดรถโดยออกแรงกดปุ่มเท่านั้น แต่ในเวลาที่ไม่มีไฟฟ้าก็ยังสามารถดึงเปิดได้ตามปกติ

นอกจากนี้ อุปกรณ์ที่โดดเด่นของ RZ450e ได้แก่ เครื่องกระจายความอุ่น, ระบบควบคุมการปรับอากาศอัจฉริยะ, หลังคากระจกพาโนรามา พร้อมฟังก์ชันปรับลดแสงอัจฉริยะ, แท่นชาร์จไร้สาย, พื้นที่เก็บของใต้คอนโซล, ระบบกรองอากาศ nanoeX และ ช่อง USB-C 2 ตำแหน่งพร้อม DC12V และ AC ที่คอนโซลด้านหลัง

ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังรวมถึง 308 แรงม้า

สำหรับ “Direct4” นั่นคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของรถคันนี้ โดยมาพร้อมมอเตอร์ด้านหน้าที่มีกำลังที่ 150 kW หรือ 201 แรงม้า และมอเตอร์ด้านหลังที่ 80 kW หรือ 107 แรงม้า เมื่อมอเตอร์ทั้งหน้า-หลังรวมกันแล้วจะให้กำลังรวม 230 kW หรือ 308 แรงม้า นั่นเอง

ระบบนี้จะช่วยกระจายแรงขับเคลื่อนให้ล้อหน้าและล้อหลังตามสภาพการขับขี่ในแต่ละสถานการณ์ ด้วยขุพลังเหล่านี้ทำให้รถมีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.3 วินาทีเท่านั้น มีความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 470 กม. ในมาตรฐาน NEDC กับแบตเตอรี่ 71.4 kWh

การชาร์จรถคันนี้สามารถทำได้ทั้ง AC และ DC จากหัว CCS Type 2 โดยสามารถชาร์จ AC จาก 0-100% ได้ภายใน 6.5 ชั่วโมง (ด้วยความเร็ว 11kW) และการชาร์จ DC จาก 0-80% ได้ภายใน 30 นาที (ด้วยความเร็ว 150kW)

ระบบความปลอดภัยของ RZ450e ได้แก่ ระบบป้องกันก่อนการชน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทุกย่านความเร็ว ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ 

นอกจากนี้ยังมี ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ Lexus Teammate Advanced Park, ระบบตรวจสอบจุดอับสายตา BSM, ระบบความปลอดภัยขณะเปิดประตู (Safe Exit Assist), ระบบช่่วยเบรกขณะถอยออกจากที่จอด PKSB และจอแสดงภาพรอบทิศทาง

2023 Lexus RZ450e เปิดให้จองแล้ววันนี้ และหากต้องการรับชมคันจริง สามารถมาได้ที่งานมอเตอร์โชว์ครั้งที่ 44 ณ อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 เมืองทองธานี ตั้งแต่วันที่ 22 มีนาคม - 2 เมษายน 2566 

อ่านเพิ่มเติม : เผยโฉม 2023 Lexus RZ 450e อีวีที่แท้จริงคันแรกของเล็กซัส