หลังตกเป็นข่าวลือมานาน สำหรับการเปิดตัวของกระบะรุ่นใหม่จาก Mitsubishi Motors (มิตซูบิชิ) ภายในงาน Bangkok International Motor Show 2023 พวกเขาจึงได้นำรถยนต์คอนเซปท์ของว่าที่ Mitsubishi Triton (มิตซูบิชิ ไทรทัน) ใหม่ โดยใช้ชื่อว่า Mitsubishi XRT Concept และยังคงอยู่ในลายพรางที่แม้จะดูยาก แต่ก็สามารถเห็นรายละเอียดหลายจุดได้ Mitsubishi XRT Concept Mitsubishi XRT Concept จะมาเป็น Triton ใหม่ ที่ก็จะถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 6 แล้ว และเป็นการได้รับการเปลี่ยนโฉมใหม่ในรอบ 9 ปี ซึ่งจะมาเปิดตัวจริงันอีกครั้

นอกจากการสร้างรถที่ไว้ไล่ล่าไฮเปอร์คาร์แล้ว Hennessey ยังมักรับแปลงรถกระบะให้กลายเป็น 6 ล้อพร้อมอัพพลังให้อย่างมหาศาล และผลงานล่าสุดของพวกเขาก็คือ VelociRaptor 6x6 ที่มีพื้นฐานเดิมจาก Ford F-150 Raptor ที่เดิมก็ถือว่าแรงมากอยู่แล้ว โดย VelociRaptor 6x6 เดิมนั้นมีมาตั้งแต่ปี 2017 แต่ด้วย F-150 Raptor เจนใหม่ ทำให้มีการคาดการณ์จากคอกระบะว่าจะต้องมีเจ้ารถ 6 ล้อใหม่ออกตามมาแน่นอน นอกจากล้อและกระบะท้ายที่เพิ่มเข้ามาแล้ว ยังมีการอัพเกรดแชสซีมาเพื่อให้รองรับได้กับทุกสภาพถนน อ่านเพิ่มเติม Ford F-150 Rap

ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 43 จะสิ้นสุดในวันที่ 3 เมษายนนี้ ภายในงานมีรถที่เป็นไฮไลท์หลายคันที่หลายคนอยากจับจองและเข้าไปสัมผัสตัวจริงกันในงานนี้ ด้วยสถานการณ์โรคระบาดอาจทำให้เราต้องเว้นระยะห่าง หากต้องเข้าไปสัมผัสตัวจริงของรถทั้ง 10 คันนี้อยากให้เตรียมตัวเตรียมใจมาเพื่อต่อคิวกันไว้ล่วงหน้า 1. ORA Good Cat ORA Good Cat (โอร่า กู๊ด แคท) รถยนต์ไฟฟ้าทรงน่ารักจากค่ายเกรทวอลล์มอเตอร์ (GWM) แม้จะเปิดตัวมาสักพักแล้วแต่ในงานนี้จะฮอทเป็นพิเศษเนื่องจาก GWM เข้าร่วมโครงการของรัฐบาลใน

เวลาซื้อรถกระบะ สิ่งที่คนคิดถึงเป็นอย่างต้น ๆ ก็คงไม่พ้นเรื่องสมรรถนะ ความสวยงามและความสะดวกสบายในการใช้งาน แต่อีกสิ่งที่ควรคิดคือ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ยิ่งเครื่องใหญ่ ยิ่งซดน้ำมันเป็นว่าเล่น ล่าสุดเราได้ดูในด้านของ SUV ไปแล้ว วันนี้เรามาดูกระบะกันบ้าง เราจึงทำการรวบรวมบรรดารถกระบะตัวท้อปสุดของแต่ละค่ายนั้น มีอัตราการกินน้ำมันกันอยู่ที่กี่ลิตรต่อกิโลเมตร และจะปล่อยมลพิษออกมามากน้อยแค่ไหน 5. Isuzu D-Max V-Cross อีซูซุ ดีแมกซ์ วีครอส กระบะขวัญใจชาวไทย ขึ้นชื่อเรื่องราคาที่จับต้องได้ และความอึด

หากแบ่งตลาดรถกระบะออกเป็นกลุ่มเน้นสมรรถนะสูง กับสมรรถนะปานกลาง วัดกันง่าย ๆ ที่เครื่องยนต์มีพละกำลังเกิน 200 แรงม้าหรือไม่ ในกลุ่มที่ต่ำกว่า 200 แรงม้า คือตลาดที่มีการแข่งขันรุนแรงมาก เพราะเป็นกลุ่มสำหรับรถเพื่อการใช้งานพาณิชย์ ซึ่งเป็นตลาดใหญ่มากของประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถปิกอัพที่มีเครื่องยนต์สเปกระดับกลาง ๆ ก็ต้องพยายามที่จะขึ้นไปแข่งในตลาดปิกอัพระดับพรีเมียม สิ่งมีพวกเขานำเสนอให้กับผู้บริโภค ก็คือชุดแต่งที่มีความสวยงามโดดเด่น ในระดับราคาที่ไม่เวอร์วังอลังการเกินไปนัก ที่เห็นได้ชัดก็ค

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย นำเสนอ 2019 มิตซูบิชิ ไทรทัน ด้วยราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่รุ่นซิงเกิ้ลแค็บ 2.5 GL 5MT ตัวเตี้ย ราคา 5.35 แสนบาทไปจนถึงรุ่นสูงสุด รุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4WD ATHLETE AT ราคา 1.146 ล้านบาท โดยรุ่นตัวเตี้ย มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ กำลัง 128 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ส่วนไทรทันรุ่นปกติใช้เครื่องยนต์ดีเซล MIVEC 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน พละกำลังสูงสุด 181 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร 2019 มิตซูบิชิ ไทรทัน เป็นรถกระบ