2024 Toyota C-HR spy shot โตโยต้า ซี-เอชอาร์ คันจริงลดเส้นสายลงไปจากรถต้นแบบ คาดเปิดตัวภายในสิ้นปี 2566 นี้แล้ว ขุมพลังไฮบริดและเสียบปลั๊กน่าจะมาครบ เวบไซต์มอเตอร์ ออโธริตี้ ได้เปิดเผยภาพการทดสอบของ 2024 Toyota C-HR (โตโยต้า ซี-เอชอาร์) ที่มีการลดการพลางตัวลงจากเวอร์ชั่นที่เคยเห็นก่อนหน้านี้ และทำให้เห็นว่ารถยนต์รุ่นใหม่ได้รับการถ่ายทอดลายเส้นอันเฉียบคมจากรถต้นแบบ C-HR Prologue Concept (ซี-เอชอาร์ โปรล็อก คอนเซปต์) มาอย่างสวยงามและชัดเจน นับตั้งแต่การเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบของค่ายรถยนต์อันดับหนึ่งขอ

รถยนต์เหล่านี้มีความพิเศษตรงที่ ได้รับการตกแต่งเพิ่มเติมจากรุ่นมาตรฐาน ออกขายในจำนวนจำกัด หรือไม่ก็เป็นรุ่นที่ขายได้น้อย และไม่มีขายเป็นของใหม่แล้วในปัจจุบัน ทำให้กลายเป็นของหายากที่น่าสะสม โดยสามารถซื้อเป็นมือสองได้ในราคาไม่ถึงล้านบาท เราคัดมาให้เลือกกันใน 5 รุ่นที่คิดว่าน่าสนใจที่สุดดังนี้ Toyota C-HR Adidas Toyota ร่วมมือ Adidas ออกแบบรถ C-HR ตรงภายนอกใหม่ เปลี่ยนชายล่างให้เป็นสีตัดกับตัวถังรถ ใส่ล้อแม็กลายใหม่สีขาวดำ พร้อมติดโลโก้ Adidas บริเวณเสา C-Pillar และประตูท้าย โดยชุดแต่งนี้ต้องเสียต

มี PHEV ให้เลือกแล้ว เริ่มไลน์การผลิตในโรงงานเดิม เพิ่มเติมคือผลิตแบตเตอรี่เอง อยู่ในเซกเมนต์เดิม ใช้เครื่องจาก Prius ดูเหมือนว่า Toyota (โตโยต้า) จะเริ่มเข้าสู่รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น โดยเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ด้วยตัวเองในยุโรป ส่งผลให้อีวีของค่ายมีราคาถูกลง ซึ่งหนึ่งในรถรุ่นที่จะได้ใช้อาจเป็น Toyota C-HR (โตโยต้า ซี-เอชอาร์) รุ่นถัดไป ซึ่งการผลิตแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นในตลาดยุโรปนั้นจะถูกผลิตขึ้นในโรงงานที่ตุรกี มี PHEV ให้เลือกแล้ว Toyota กล่าวว่า C-HR เจเนอเรชั่นใหม่จะมาพร้อมขุมพลังไฮบริดและปลั๊กอินไ

Toyota C-HR (โตโยต้า ซี-เอชอาร์) ถือว่าเป็นรถคอมแพ็คครอสโอเวอร์ที่เป็นตัวอย่างที่ดีสำหรับการถ่ายทอดรถคอนเส็ปท์มายังรถที่ผลิตจริงได้ดีคันหนึ่ง C-HR อาจถือว่าเป็นหนึ่งในครั้งที่โตโยต้า “เอาจริง” ในด้านดีไซน์ และยังส่งต่อไปยังโตโยต้ารุ่นต่อ ๆ ไปอีกด้วย เปิดตัว C-HR concept ในปี 2014 Toyota C-HR เริ่มต้นในปี 2014 จากการเปิดตัวรถต้นแบบ C-HR concept ที่ Paris Motor Show ผู้คนต่างไม่เชื่อมั่นว่ารถคันนี้จะสามารถผลิตจำหน่ายจริงได้ ด้วยความที่เป็นรถคอมแพ็คครอสโอเวอร์ทรงคูเป้และมี 2 ประตู โตโยต้าเปิดตัว C-

ตลาดรถยนต์นั่งแบบครอสโอเวอร์ เป็นตลาดที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ทั้งในประเทศไทยและในตลาดโลก ด้วยความเอนกประสงค์ในการใช้งานที่เหนือกว่ารถยนต์นั่งทั่วไป แต่มีราคาจำหน่ายในระดับเดียวกัน ทำให้ตลาดรถยนต์นั่งระดับกลางได้รับผลกระทบอย่างมาก ผู้ประกอบการหลายรายก็มองเรื่องนี้อยู่เช่นกัน และพวกเขาก็ทำการแนะนำสินค้าในกลุ่มนี้ พร้อมทำการปรับราคาให้อยู่เหนือกว่ารถยนต์กลุ่มซี-เซกเมนต์นิดหน่อย โดยโตโยต้า (Toyota) ถือเป็นผู้นำในกลุ่มแรก ๆ ที่เปิดตัวโตโยต้า ซี-เอชอาร์ (Toyota C-HR) ในระดับราคาทะลุ 1 ล้านบาท แม้

New 2019 Toyota C-HR รถยนต์สปอร์ตครอสโอเวอร์ขวัญใจวัยรุ่น เปิดตัวโฉมใหม่ประจำปี 2019 ด้วยการปรับที่เรียกว่าน้อยมากจนแทบไม่สังเกต ด้วยการเปลี่ยนล้ออัลลาย 17 นิ้วสีทูโทนรายใหม่ พร้อมการเพิ่มตัวถังสีใหม่เป็นสีขาวมุกตัดหลังคาดำ แถมด้วยการรักษาระดับราคาจำหน่ายเอาไว้เท่าเดิม เพื่อเอาใจลูกค้าให้สามารถจับจ่ายได้แบบไม่รู้สึกขัดใจ ทำให้ราคาจำหน่ายของซี-เอชอาร์นั้นยังแข่งขันได้อยู่ ซึ่งน่าจะเป็นไม่กี่ครั้งของโตโยต้าที่ทำการปรับโฉมแต่ไม่ทำการปรับราคา หากมองในเชิงของสินค้าเป็นหลัก รถยนต์รุ่นนี้มีดีมากมายหลาย