BYD บีวายดี เบลด แบตเตอรี่ Blade Battery Denza D9 เดนซ่า ดี9 ชมเมืองแห่งโลกยานยนต์ BYD ศูนย์นวัตกรรมและเทคโนโลยีระดับโลก พร้อมเยี่ยมชมศูนย์ผลิตรถตู้ไฟฟ้าตัวดัง อย่างที่เราเกริ่นเอาไว้ตั้งแต่ตอน EP.01 ว่า BYD (บีวายดี) นั้นมองเรื่องของนวัตกรรมในการสร้างสรรค์เทคโนโลยีใหม่ ๆ ให้กับโลกอุตสาหกรรมยานยนต์ เปรียบเสมือนประหนึ่งดีเอ็นเอขององค์กร ที่ช่วยผลักดันให้เกิดการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ทั้งการขึ้นเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนและการขยายตลาดใหม่ ๆ ออกไปทั่วโลก นอกเหนือจากการเร่งขยายธุรกิจออกไปมากม

จองพื้นที่ใหญ่สุดในงานมหกรรมยานยนต์ พร้อมยกทัพบุกไทยเต็มตัวในปี 2565 เริ่มจากนำเข้า โรงงานรอไปก่อนนะ BYD (บีวายดี) ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน ที่ตกเป็นข่าวจะเข้ามาตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทย พร้อมทั้งเดินหน้าทำตลาดอย่างเต็มที่ มีความเคลื่อนไหวอย่างเป็นทางการนอกเหนือจากการเปิดตัวเวบไซต์ภาษาไทย ด้วยการจองพื้นที่เข้าร่วมงานมหกรรมยานยนต์ปีนี้ ผู้จัดงานมหกรรมยานยนต์ได้ประกาศเปิดรับจองพื้นที่ในงานแสดงรถยนต์ Thailand International Motor Expo ครั้งที่ 39 ไปเมื่อวันที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา และพบว่างานในปีนี้

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ตั้งเป้าการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า โดยคาดการณ์ว่ายอดขายอย่างน้อยครึ่งหนึ่งภายในปี 2030 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เมื่อยอดขายอีวีเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถจากเยอรมันจึงต้องการท้าทายความโดดเด่นของ Tesla (เทสล่า) กับยอดขายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพราะเมื่อปีที่แล้วเทสล่าได้โค่นบัลลังก์ยอดขายรถหรูจากบีเอ็มดับเบิลยูไปนั่นเอง มั่นใจแม้ปีที่แล้วจะเพลี่ยงพล้ำ ในปีนี้ BMW จึงมีเป้าหมายการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเป็น 200,000 คันทั่วโลก ซึ่งเป็นสองเท่าของยอดส่งมอบในปีที่แล้ว แต่เมื่อเทียบกับ Tesla ที

Hozon Neta V (ฮอซอน เนต้า วี) รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ปตท. อาจจะนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย ได้มาพบปะชาวไทยในบูธของ Arun+ ของปตท. ในงาน Bangkok International Motor Show 2022 คาดว่าจะมีราคาต่ำกว่า 7 แสนบาท และหากรวมกับมาตรการภาษีจากรัฐบาลจะทำให้ราคาถูกลงไปอีก ราคาไม่น่าเกิน 7 แสน ยังไม่รวมมาตรการภาษี วิ่งได้สูงสุด 380 กม. เล็กกว่าอีโค่คาร์เล็กน้อย Neta V เป็นรถทรงแฮทช์แบ็ค 5 ประตูขนาดเล็ก เทียบได้ประมาณ B-Segment ที่เห็นในตลาดตอนนี้ เช่น Honda City Hatchback, Toyota Yaris, Mazda 2 หรือ Suzuki Swift ล้

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) กำลังซุ่มทำแพลทฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่ชื่อว่า Neue Klasse มาแทนแพลทฟอร์มแบบเดิมอย่าง FAAR และ CLAR ต่างจากแพลทฟอร์มที่มีอย่างไร แพลทฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่ BMW มีอยู่ในปัจจุบันจะแบ่งตามระบบขับเคลื่อน FAAR เป็นแพลทฟอร์มสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ ส่วน CLAR เป็นแพลทฟอร์มสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยเหตุนี้ BMW จึงต้องการทำให้มีความโมดูล่าร์มากขึ้น หมายความว่า สามารถใช้แพลทฟอร์มนี้ ปรับแต่งระบบการขับเคลื่อน ขนาดตัวถัง ความสูงตัวถัง หรือขนาดแบตเ

กลายเป็นข่าวปนฮา เมื่อเอ็นจีโอทางด้านสิ่งแวดล้อมรายใหญ่ของประเทศเยอรมนี ออกมายื่นฟ้องร้องต่อค่ายรถรายใหญ่ของประเทศอย่าง BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) และ Daimler (เดมเลอร์) บริษัทแม่ของ Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) อย่างใหญ่โต ข้อกล่าวหาที่มีการฟ้องร้องกันก็คือ เอ็นจีโอรายนี้ระบุว่า ค่ายรถทั้ง 2 ไม่ได้เข้มงวดและรัดกุมกับมาตรการการลดการปล่อยคาร์บอนอย่างเพียงพอ อีกทั้งยังล้มเหลวในการเข้าจัดการปัญหาเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศของโลก ซึ่งมีการรับฟ้องแล้ว คดีนี้ถือเป็นคดีต้นแบบคดีแรกของการที่ประชาชนชาวเ