ทดสอบโดย ADAC สมาคมยานยนต์แห่งประเทศเยอรมนี ผู้ชนะจากทั้งหมด ได้แก่ Porsche 911 Carrera S(992) แต่ Suzuki Jimny ได้ที่สุดท้าย ส่วนผู้ชนะของด้านรถปลั๊กอินไฮบริดคือ Mercedes-Benz GLE 350de และที่สุดท้ายคือ Suzuki Across 2.5 PHEV ทางด้านของรถอีวี อันดับ 1 คือ Polestar 2 และ Hyundai Kona ได้ที่สุดท้าย ADAC กล่าวว่ายางมีผลต่อประสิทธิภาพการเบรค ADAC ยังแนะนำว่าควรใส่ยางประเภทและรุ่นเดียวกันทั้ง 4 ล้อ ADAC สมาคมยานยนต์แห่งประเทศเยอรมนี ทำการทดสอบรถยนต์กว่า 396 คัน ในระยะเวลากว่า 5 ปี ในรูปแบบสนามเดิม ใ

Daihatsu (ไดฮัทสุ) แบรนด์รถเล็กจากญี่ปุ่น มีความเป็นไปได้ที่จะทำรถลุยขนาดเล็ก มาขายแข่งกับ 2021 Suzuki Jimny (ซูซูกิ จิมนี่) ซึ่งแนวโน้มการสร้างรถรุ่นนี้ มีพื้นฐานมาจากรถในเครืออยู่แล้ว อีกทั้งค่ายนี้ก็เคยทำรถลุยมาก่อนด้วย แต่เรามั่นใจว่าถ้ามาขายบ้านเรา คนไทยส่วนใหญ่ไม่น่าซื้อใช้แน่ เพราะอะไร มาอ่านวิเคราะห์สรุปจากญี่ปุ่นกัน ไดฮัทสุ เคยทำเอสยูวีขนาดเล็กมาก่อนชื่อว่า Taft ในปี 1974 ซึ่งทำตลาดต่อเนื่องมา 10 ปีก้เปิดตัวรุ่นใหม่ชื่อ Rocky ในปี 1984 ซึ่งได้ขายยาว ๆ จนถึงปี 2002 ในญี่ปุ่น และขายถงปี 2

SUV ขนาดใหญ่ เป็นที่นิมยมมากขึ้นในหมู่ผู้ใช้ประเทศไทย เนื่องจากมีความใหญ่โต นั่งได้หลายคน ออกต่างจังหวัดได้สบาย ๆ แต่อีกสิ่งหนึ่งที่คนจะคำนึงถึง อัตราประหยัดน้ำมัน ที่เราเคยเทียบกันในรุ่นท้อปขับ 4 มาแล้ว ครั้งนี้เราจะมาเทียบกันว่า PPV ตัวล่างขับสองยอดนิยมของประเทศไทย เขามีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่เท่าไรกันบ้าง ทั้งนี้ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เรานำมาเปรียบเทียบกันนั้นอ้างอิงจากคุณสมบัติด้านความ “ประหยัด” บน “อีโคสติกเกอร์” (ECO Sticker) ของสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม Ford Everest 2.0L Tur

**บทความนี้เป็นประสบการณ์ส่วนตัวของเจ้าของรถ 2021 Suzuki Jimny และมาจากเว็บไซต์ประเทศจีน ไม่ได้เป็นความเห็นของทีมงาน AutoFun Suzuki Jimny 2021 (ซูซูกิ จิมนี่) แม้ว่าไม่ได้เปิดขายในตลาดประเทศจีน แต่ก็มีสำนักแต่งจากจีนจับ Suzuki Jimny มาสวมชุดแต่งบอดี้ พาร์ท LB (LIBERTY WALK) PERFORMANCE รวมถึงกันชนหน้า คิ้วล้อ กันชนหลัง และสปอยเลอร์หลัง ไปชมกันเลยว่าจะหล่อเท่ห์ขนาดไหน อ่านเพิ่มเติม : 2022 Suzuki Jimny 5-door หลุดสเปกตัวถัง-ฐานล้อยาวกว่า ที่เหลือเหมือนเดิมทั้งหมด อ่านเพิ่มเติม : Rendered : 2021 Su

แม้จะยังไม่มีการรายงานอะไรอย่างเป็นทางการออกมาจากทาง Suzuki (ซูซูกิ) ถึงข่าวลือที่ว่าพวกเขาซุ่มพัฒนารถเอสยูวีขนาดเล็กแสนน่ารักอย่าง 2022 Suzuki Jimny (ซูซูกิ จิมนี่) รุ่น 5 ประตู แต่ล่าสุดก็มีรายละเอียดที่มากขึ้นของรถออกมา ใครที่คาดหวังว่ารถเอสยูวีขนาดเล็กรุ่นนี้จะเปลี่ยนแปลงไปมากมายนั้น ขอบอกเลยว่ามันจะไม่เกิดขึ้น เพราะสิ่งที่หลุดออกมาก็คือขนาดของตัวถังที่มีความยาวมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งทำให้ตัวรถมีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นเล็กน้อยเช่นกัน จากรายงานเดิม เราอาจจะยังจำได้ว่านอกเหนือไปจากรุ่น 5 ประตูแล้ว พ

2021 Suzuki Jimny (2021 ซูซูกิ จิมนี่) จะถูกต่อยอดเป็นรุ่นฐานล้อยาวและรุ่น 5 ประตูออกจำหน่ายภายในปีนี้ แต่คนไทยต้องลุ้นกันหนักหน่อยว่าจะได้สัมผัสตัวจริงกันหรือไม่ ต่อเนื่องจากภาพสปายช็อตของ Jimny รุ่นฐานล้อยาวขณะวิ่งทดสอบสมรรถนะในภูมิภาคยุโรปหลุดออกมาเมื่อกลางเดือนมีนาคม ล่าสุดมีมือกราฟฟิกนำมาเรนเดอร์ให้แฟน ๆ ได้ยลโฉมกันชัด ๆ ว่ารถเอสยูวีสไตล์ออฟโรดของ Suzuki ที่มีขนาดยาวขึ้นนี้จะมีรูปร่างหน้าตาอย่างไร รายงานข่าวระบุว่า Jimny รุ่นฐานล้อยาวจะใช้พื้นฐานเดียวกับรุ่น 5 ประตูด้วย แต่ต้องติดตามกันต่อไ