2022 Honda BR-V เจเนอเรชันถัดไป ควรปรับปรุง 3 อย่างนี้ หากหวังแย่งแชมป์ตลาด B-SUV

2021 Honda N7X Concept (ฮอนด้า เอ็น7เอกซ์ คอนเซปต์) ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ เป็นสัญญาณหนึ่งที่ 2022 Honda BR-V (ฮอนด้า บีอาร์-วี) กำลังจะถูกแทนที่ เนื่องจากมีพื้นฐานเป็นรถขนาด B-SUV เหมือนกัน แม้ว่าค่ายรถจะยืนยันว่าแนวคิด 7 ที่นั่งนี้จะแตกต่างจากเดิมสิ้นเชิง ซึ่งเราคิดว่า ถ้าหาก 2022 Honda BR-V อยากครองแชมป์ตลาดรถ B-SUV ก็ต้องปรับปรุงข้อด้อยจากเดิมหลายอย่างดังนี้

การเก็บเสียงห้องโดยสาร

Honda BR-V ปัญหาหลักที่ต้องแก้ไขคือห้องโดยสารที่มีเสียงเล็ดลอดเข้ามาเยอะ เพราะฉนวนกันเสียงของ BR-V ค่อนข้างแย่ เรื่องถูกแฉโดยเว็บไซต์เพื่อนบ้าน Wapcar.my ที่มีเครื่องวัดเสียงในห้องโดยสารออกมาเป็นค่าเดซิเบล ที่ความระดับต่าง ๆ กันพบว่ามีเสียงเข้ามากกว่าคู่แข่งอย่างรถมาเลเซีย Perodua Aruz ดังนี้

มาตรฐานความปลอดภัยที่ไม่เพียงพอ

2020 Honda BR-V รุ่นปัจจุบันมีถุงลมนิรภัยเพียง 2 ใบ และระบบช่วยทรงตัวเท่านั้น ยังขาดความปลอดภัยเชิงรุก เช่น การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ หรือ Honda LaneWatch อันขึ้นชื่อในหลายรุ่น

อย่างไรก็ตาม 2022 Honda N7X Concept ดูเหมือนว่าจะมีกล้อง LaneWatch ติดอยู่บนกระจกมองข้าง ซึ่งบ่งบอกว่าฮอนด้าพยายามเพิ่มความปลอดภัยที่ดีขึ้น ก็หวังว่าจะถูกใช้ในรุ่นผลิตจริง

ช่องเก็บของมากขึ้น

เมื่อพูดถึงพื้นที่เก็บของ 2020 Honda BR-V รุ่นปัจจุบัน ยังสู้คู่แข่งอย่าง Mitsubishi Xpander ไม่ได้ โดยให้ช่องเก็บของอยู่ใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและพื้นรองเท้าสองชั้น ซึ่งมีประโยชน์ในการเก็บสิ่งของให้พ้นจากสายตา รวมถึง Xpander ยังมีที่วางแขนตรงกลางที่ค่อนข้างลึก ซึ่งเป็นสิ่งที่ BR-V ขาดไปอีกด้วย

ระบอินโฟเทนเม้นท์ใหม่

2020 Honda BR-V รุ่นปัจจุบัน ยังไม่มีระบบอินโฟเทนเม้นท์ทันสมัยสู้ Mitsubishi Xpander ที่มีจอภาพแสดงแบบ 360 องศา มีความบันเทิงรองรับ Android Auto และ Apple CarPlay ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ไม่มีใน Honda BR-V ทั้งที่มีราคาแพงกว่า

จุดเด่นยังมี

2020 Honda BR-V รุ่นปัจจุบันยังมีจุดเด่นตรงที่กำลังเครื่องยนต์แรง ช่วงล่างนุ่มหนึบ ไม่โคลงเคลงมาก รวมถึงการไม่มีปัญหาจุกจิกประจำตัว หรือไม่มีเรื่องเรียกเคลมใหญ่ ก็ยังเป็นจุดขายเรื่องความไว้ใจได้ของค่ายนี้

อ่านเพิ่มเติม : เผยมิติตัวถัง Honda N7X จากการวัดขนาดตัวจริง