หัวหน้าฝ่ายดีไซน์ Porsche ลั่น! เทคโนโลยีทำให้ Porsche 911 เป็นระบบไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น

Porsche (ปอร์เช่) แบรนด์รถสปอร์ตสุดหรูจากเยอรมัน รถสปอร์ตที่เป็นเหมือนไอคอนของแบรนด์เลยคือ Porsche 911 (ปอร์เช่ 911)

ตอนนี้ Porsche 911 และ Porsche 718 มีความเชื่อมโยงกันทางเทคนิค(เครื่องยนต์) แต่ปอร์เช่ก็จะให้ 718 ถูกพัฒนาแยกไปเป็นรถไฟฟ้าก่อน

หัวหน้าฝ่ายการออกแบบของปอร์เช่ Michael Mauer ได้บอกว่าเขามีแนวทางสำหรับการพัฒนา 911 ให้เป็นระบบไฟฟ้าแล้ว แต่อย่างไรก็ยังไม่มี 911 ที่ใช้ระบบไฟฟ้าก่อนปี 2030

คิดมานานแล้ว

911 ในระบบไฟฟ้าถูกพูดถึงมานานแล้ว แต่ด้วยเทคโนโลยีสมัยก่อนทำให้โครงการถูกพับไป เนื่องจากน้ำหนักของแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า และไม่ตอบโจทย์ในด้านอารมณ์การขับขี่เมื่อเทียบกับรถน้ำมัน

Mauer ถูกถามถึงการสร้าง 911 ในระบบไฟฟ้าที่คล้ายเครื่องวางหลังแบบรถน้ำมัน Mauer ได้ตอบว่า “ภาพจำของ 911 ตอนนี้แทบจะเป็นสัญลักษณ์สำหรับผู้คนไปแล้ว และก็ควรเป็นต่อไป เราได้พิสูจน์ในแต่ละรุ่นแล้วว่า 911 ก็ยังเป็น 911 แต่แค่ใหม่ขึ้นเท่านั้น” 

ระบบไฟฟ้าทำให้ข้อจำกัดด้านพื้นที่น้อยลง

Mauer บอกว่า "ในตอนนี้เครื่องยนต์สันดาปมีข้อจำกัดที่วิศวกรพูดถึงกันว่าในอีก 10-15 ปีจะต้องออกแบบมันอย่างไร เช่น ระบบไอเสียของรถอาจทำให้ตัวระบบยื่นออกมาจากกันชนด้านหลังเกือบสองเมตร แต่ในระบบไฟฟ้าจะทำให้เรามีอิสระจากตรงนี้มากขึ้น"

ถึงแม้ตอนนี้ 911 จะยังเป็นเครื่องยนต์สันดาปอยู่ แต่การจินตนาการถึง 911 ที่เป็นไฟฟ้า Mauer บอกว่าเป็น “หนึ่งในทางออก” จากข้อจำกัดของเครื่องยนต์สันดาปในปัจจุบัน

เขาเสริมว่า "ถ้าพูดในแง่ของการออกแบบ การที่ 911 เป็นระบบไฟฟ้า อะไร ๆ จะง่ายขึ้นในอนาคต”

“สมมติว่า อารมณ์ของ 911 เป็น 100% แต่เสียงของเครื่องยนต์ 6 สูบนอนนั้นไม่ใช่ทั้งหมด 100% นั้น ยังมีสไตล์ของรถ การขับขี่ การเข้าโค้ง เครื่องยนต์ไฟฟ้าก็ให้สมรรถนะและแรงบิดที่ดีเทียบเท่า แต่แค่ไม่มีเสียงเครื่องยนต์เท่านั้น คนสมัยนี้อาจไม่ต้องการเสียงเครื่องยนต์แล้วก็ได้”

อ่านเพิ่มเติม : Porsche 718 EV จะมีแพลทฟอร์มแบบใหม่ แบตเตอรี่กลางลำ ขับมันส์เหมือนเดิม

ไฮบริดอาจมาก่อน

ไม่ว่า 911 เวอร์ชั่นไฟฟ้าจะเปิดตัวตอนไหน แต่ตอนนี้เราได้เห็นรถต้นแบบของ 911 ระบบไฮบริดทดสอบที่สนาม Nurbürgring แล้ว ต้องรอว่าจะมีการเปิดตัวเมื่อไหร่

ในปัจจุบัน 911 รหัสตัวถัง 992 ถูกออกแบบมาให้สามารถรองรับทั้งระบบ mild-hybrid และ plug-in hybrid ทำให้มีพื้นที่วางเครื่องยนต์ด้านหลังเพิ่มขึ้นสำหรับส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดเกียร์ที่ทำงานร่วมกัน

สเปคของเครื่องยนต์ไฮบริดสำหรับ 911 ยังไม่ทราบแน่ชัด แต่ทางปอร์เช่ต้องการให้มีสมรรถนะเทียบเท่ากับ Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid โดยมีแรงม้าจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด 690 ตัว เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.2 วินาที และสามารถขับในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 31 ไมล์(ประมาณ 50 กม.)

แม้จะยังไม่มี Porsche 911 ที่เป็นไฟฟ้าในเร็ววันนี้ แต่ข่าวนี้ถือเป็นสัญญาณที่ดีว่า รถสปอร์ตในตำนานคันนี้พร้อมเปลี่ยนแปลงตามยุคสมัยอยู่เสมอ ไม่สงสัยเลยว่าทำไม Porsche 911 จึงไม่เลือนหายไปตามกาลเวลา

อ่านเพิ่มเติม : Porsche 911 ประกาศแล้ว รถสปอร์ตในตำนานจะไม่ใช้ระบบไฟฟ้า หรือนี่จะเป็นการขวางโลก ?