แม้ Mazda CX-5 จะเป็นรถขายดีที่สุดในค่าย แต่อนาคตอาจต้องยุติการขายด้วยสาเหตุนี้

Mazda CX-5 (มาสด้า ซีเอ็กซ์-5) ครอสโอเวอร์เอสยูวีที่มียอดขายทั่วโลกสูงสุดในปีที่แล้ว อาจจะไม่มีเจเนอเรชั่นที่ 3 เนื่องจาก Mitsuru Wakiie ผู้จัดการโครงการของ CX-5 ไม่ได้ให้สัญญาว่า CX-5 รุ่นถัดไปจะเกิดขึ้น

• มีรุ่นใหม่มาแทน
• ยอดขายที่ผ่านมาของ Mazda CX-5
• ไม่ใช่กรณีแรกที่มีรุ่นใหม่เข้ามาแทนที่

เขากล่าวว่า “ผมไม่แน่ใจว่าเราจะมี CX-5 ต่อไปหรือไม่ ดังนั้น ผมไม่สามารถให้รายละเอียดอะไรได้” เขาปฏิเสธที่จะอธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้

Mazda CX-5 ได้รับการปรับโฉมล่าสุดในปี 2022 ที่ผ่านมา จึงคาดว่าจะมีการผลิตและจำหน่ายโฉมนี้ต่อไปอย่างน้อยในอีก 2-3 ปีข้างหน้า

มีรุ่นใหม่มาแทน

สาเหตุที่เป็นไปได้ที่ CX-5 ที่ทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2012 ต้องยุติไป อาจเป็นเพราะการมาของ Mazda CX-50 ซึ่งมาพร้อมรูปลักษณ์ที่ดุดันมากกว่าและยังมีพื้นที่ภายในมากกว่า 

นอกจากนี้ยังมีไลน์อัพเอสยูวีขับหลังที่เพิ่มเข้ามาอย่าง CX-60 และ CX-70 (ที่มีขายเฉพาะสหรัฐฯ) และรุ่นเรือธงอย่าง CX-90 จึงทำให้ CX-5 อาจไม่มีความจำเป็นที่จะต้องทำตลาดต่อไป

อ่านเพิ่มเติม : เผยโฉม 2024 Mazda CX-90 เอสยูวีเรือธง เจาะตลาดรถหรู พร้อมขุมพลังแรงสุดที่เคยผลิต

ยอดขายดีที่สุดในค่าย

ยอดขาย Mazda CX-5 ทั่วโลกอยู่ที่ 365,135 คันในปีที่แล้ว ซึ่งเป็นสองเท่าของ Mazda 3 ที่ขายได้เพียง 173,619 ในช่วงเวลาเดียวกัน สำหรับ CX-5 เจเนอเรชั่นที่ 2 นั้นเปิดตัวในปี 2017 และจำหน่ายมาจนถึงปัจจุบัน เหตุผลหนึ่งที่ยังเป็นผู้นำตลาดจนถึงวันนี้อาจเป็นเพราะคุณภาพที่ได้ในราคาที่สมเหตุสมผลขอตัวรถนั่นเอง

อ่านเพิ่มเติม : Mazda เผยแผนการเปิดตัว CX-70, CX-90 และเป้าหมายรถยนต์ไฟฟ้า

ไม่ใช่กรณีแรกที่มีรุ่นใหม่เข้ามาแทนที่

การที่รถรุ่นใดรุ่นหนึ่งของ Mazda ถูกแทนที่ด้วยชื่อใหม่นั้นไม่ใช่ครั้งแรก ก่อนหน้านี้ Mazda CX-3 ก็ถูกแทนที่ด้วย CX-30 ที่มาพร้อมดีไซน์ที่เพรียวบางกว่าและความสูงใต้ท้องรถที่มากขึ้น

หากยกตัวอย่างกรณีของประเทศไทย ในช่วงแรกที่ Mazda CX-3 ทำตลาดก็ทำยอดขายได้ไม่ดีนักเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แต่พอเปิดตัว CX-30 เข้ามา ยอดขายจึงดีขึ้น บวกกับการปรับราคาของ CX-3 ให้เข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้น ทำให้ทั้งสองรุ่นมียอดขายที่ดี

อย่างไรก็ตาม โอกาสที่ Mazda CX-50 จะเข้าไทยนั้นคงไม่ง่ายนัก เพราะรถรุ่นนี้มาสด้ายืนยันว่าจะจำหน่ายในสหรัฐฯ เท่านั้น หาก CX-5 จะไม่มีรุ่นต่อไปแล้ว คงจะต้องลุ้นให้ CX-60 มาไทยแทนน่าจะดีกว่า

อ่านเพิ่มเติม : เผยโฉม 2023 Mazda CX-60 ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรก – ทรงพลังที่สุดที่เคยสร้างมา