พอเริ่มมีหน้าจอขนาดใหญ่ติดตั้งกันเพิ่มมามากขึ้น ดูเหมือนว่าลูกค้าหลาย ๆ รายจะหันมาใช้งานกันแบบผิด ๆ โดยไม่สนใจเรื่องอันตรายจากการใช้งานกันเท่าไร ซึ่งทำให้ค่ายรถแต่ละรายก็ต้องหาทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจากการใช้งานกันไปเรื่อย ๆ

ล่าสุด ค่ายรถยนต์ตราดาว Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) ได้ออกมาประกาศเรียกคือรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดของพวกเขาอย่าง The EQS (ดิ อีคิวเอส) และ Mercedes-Benz S-Class (เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส) ด้วยจำนวน 227 คัน ซึ่งดูไม่มากนัก

อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่ต้องทำให้ต้องเรียกคืนรถที่ผลิตในช่วงวันที่ 8 ธันวาคม 2563 - 13 ตุลาคม 2564 นี้ ก็เนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัยที่ซอฟท์แวร์ของรถอนุญาตให้เจ้าของรถสามารถเข้าถึงเนื้อหาต่าง ๆ ได้ ในขณะที่พวกเขาขับรถยนต์ไปด้วย

อ่านเพิ่มเติม: คันจริงมาแล้ว 2022 Mercedes-Benz EQS450+ สเปคประกอบไทย ลุ้นราคาในงาน Motor Expo 2021

เนื้อหาสื่อต่าง ๆ ที่ว่านั้น รวมไปถึงระบบสตรีมมิ่งของโทรทัศน์หรือระบบคู่มือการใช้งานรถยนต์ ซึ่งจริง ๆ แล้วจะเป็นคอนเทนต์ที่ถูกล็อกเอาไว้ห้ามเข้าถึงเมื่อขับขี่รถยนต์ และทำให้ค่ายรถยนต์หรูแห่งนี้ต้องออกมาเรียกคืนรถมาจัดการแก้ไขปัญหาก่อน

ปัญหาที่ดูเหมือนจะไม่ได้ยิ่งใหญ่อะไร ถูกถกเถียงกันมาหลายต่อหลายครั้งในโลกอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะเมื่อมีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติออกมา อย่างไรก็ตาม เรื่องของความปลอดภัยและการเอาใจใส่ในการขับขี่ก็เป็นเรื่องที่สำคัญสูงสุด

อ่านเพิ่มเติม: ราคายังไม่ออก 2022 Mercedes-EQ EQS เปิดรับจองสิทธิ์เท่านั้น คาดอาจจะขายถูกกว่า S-Class

ยังไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรืออุบัติเหตุ

ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น เมอร์เซเดส-เบนซ์รายงานว่ายังไม่พบปัญหาจากความผิดพลาดดังกล่าว ว่าก่อให้เกิดปัญหาในการใช้งานหรืออุบัติเหตุที่้ร้ายแรงแต่อย่างใด เพียงแต่มีการตรวจพบการใช้งานฟังชั่นส์ดังกล่าวในการเดินทางไกลของลูกค้าบางราย ซึ่งนำมาซึ่งการเรียกรถยนต์ทั้งหมดกลับเข้ามาแก้ไขปัญหาให้จบสิ้น

การแก้ปัญหาแบบที่ลูกค้าไม่ต้องเอารถเข้าศูนย์

นอกจากนี้ ยังมีรายงานเพิ่มเติมว่าการแก้ไขปัญหาในครั้งนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้โชว์เหนือด้วยการทำการอัพเดตซอฟท์แวร์ผ่านระบบออนไลน์ ซึ่งทำให้ลูกค้าที่อยู่ในเครือข่ายการเรียกคืนรถยนต์ไม่ต้องนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อจัดการปัญหาแต่อย่างใด แค่รับทราบแล้วรออยู่เฉย ๆ ปัญหาก็จะหมดไปอย่างง่ายดาย

ปัญหาที่ตามมาจากเทคโนโลยีสมัยใหม่

การที่รถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มีการติดตั้งฟีเจอร์เพิ่มเติมเข้ามามากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบอินโฟเทนเมนต์หรือหน้าจอขนาดใหญ่โต ทำให้ผู้ใช้งานคาดหวังว่าพวกเขาจะสามารถเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางให้กับตัวเองได้เช่นกัน ทำให้หน่วยงานรัฐต้องออกมาประกาศและควบคุมการใช้งาน ซึ่งดูเหมือนปัญหานี้จะรุนแรงมากขึ้นในอนาคต

อ่านเพิ่มเติม: 1st Impression กับ 2021 Mercedes-Benz S 350 d หรูนุ่มไม่แพ้ใคร บู๊สุดใจ 252 กม./ชม.