ในงานแข่ง South African Rally-Raid Championship (SARRC) รถกระบะพันธ์แกร่ง Ford Ranger (ฟอร์ดเรนเจอร์) ปีนี้ มีการตกแต่งมาแบบไม่ธรรมดา

โดยเป็นผลงานของ Neil Woolridge Motorsport (NWM) สำหรับทีม NWM Ford Castrol ที่ใช้เรนเจอร์ตัวเก่าเป็นพื้นฐาน 

Ranger ตัวก่อน

ตัวรถมีการใช้ฟอร์ด เรนเจอร์โฉมก่อนเป็นพื้นฐาน แต่ได้รับการตกแต่งพร้อมโมดิฟายมารอบคัน เพื่อให้สามารถรองรับกับภูมิประเทศมหาโหดของ SARRC 

การแข่งครั้งแรกจะมีขึ้นในวันที่ 25 มีนาคม เมื่อปีที่แล้ว NWM Ford สามารถคว้ารางวัลมาได้ใน 2 สนาม และได้อันดับสองไปครอง 

อ่านเพิ่มเติม ตำนานรถแข่งแรลลี่ 10 รุ่นจาก 5 ยุคสมัย 1973-ปัจจุบัน

ซึ่งปีนี้ ตัวรถได้รับการปรับปรุงมามากมาย ทั้งคาร์บอนไฟเบอร์ และผ้าลายถักอารามิด ที่ทอมาจากเส้นใยสังเคราะห์ในกลุ่มที่มีความแข็งแรง มีคุณสมบัติทนต่อความร้อนสูง ทนต่อการขีดข่วน และแรงอัดกระแทกได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ยังคงใช้ประตูแบบปีกผีเสื้อ

ตัวรถมีความกว้างขึ้นจากตัวรถเดิม 300 มม. ใช้ยางขนาด 37 นิ้วพร้อมล้อ 17 นิ้วภายใต้ซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมา 

ด้วยล้อที่ใหญ่ขึ้น ก็จะทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกดีขึ้นไปด้วย ดิสก์เบรกเดิมนั้นมีการขยายจาก 12.9 นิ้วไปเป็น 13.9 นิ้ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่มีการเพิ่มระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่เบรกหลังเพื่อลดอาการเบรกเฟด

ระบบช่วงล่างก็ได้รับการปรับใหม่ มีการเปลี่ยนแดมเปอร์แบบคู่มาเป็นแบบเดี่ยว รวมถึงปีกนกใหม่ทั้งบน-ล่าง และเพลาขับที่ยาวกว่าเดิม ซึ่งจะช่วยเพิ่ม Wheel Travel ของตัวรถได้

ตัวเครื่องยนต์ใช้เป็น 3.5 ลิตร EcoBoost V6 ที่ให้กำลังมากถึง 402 แรงม้า แรงบิด 600 นวตันเมตร มีการจำกัดความเร็วด้วยระบบไฟฟ้าไว้ที่ 170 กม./ชม.

ตัวกระบะด้านหลังอาจได้รับการตัดต่อท้ายเข้ามาเพื่อให้สั้นขึ้น อาจจะช่วยในด้านการลดแรงต้าน และเพื่อการรองรับสนามที่เป็นทรายเสียส่วนใหญ่

อ่านเพิ่มเติม กระบะคันไหนประหยัดน้ำมันสุด