Tesla Model 3 (เทสล่า โมเดล 3) รุ่นเริ่มต้นมีราคาถูกกว่าราคาเฉลี่ยของรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเกือบ 9,000 ดอลลาร์ และถูกกว่า BMW 3 Series หลายพันเหรียญ สงครามราคายังไม่สงบ Tesla Model 3 และ Model Y เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ทั่วโลก มีราคาต่ำกว่าราคาซื้อขายเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ในระดับเดียวกันที่สหรัฐอเมริกา ตามรายงานของ Bloomberg ระบุว่าสงครามราคาอาจทำให้บริษัทเสียหายถึง 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ถูกกว่า BMW Tesla Model 3 ขับเคลื่อนล้อหลังระดับเริ่มต้นมีราคา 38,990 เหรียญสหรัฐฯ (ไม่รวมค่าธรรมเน

ปี 2022 บริษัทยานยนต์ต่างลดรายจ่ายหลาย ๆ ด้านลง โดยเฉพาะในด้านของการโฆษณา ที่ตลอดเจ็ดเดือนที่ผ่านมา ทำให้ยอดโฆษณาของปีนี้มีมูลค่าเพียง 4.80 พันล้านเหรียญฯ ลดลงจากปีที่แล้ว 4% แต่มีบริษัทหนึ่งที่ยังคงขายรถได้แบบต้องโฆษณานั่นคือ Tesla Tesla ยังไม่ใช้งบในการโฆษณารถสักบาทในปี 2022 อ้างอิงจากเว็บไซค์ visualcapitalist พบว่าในปีนี้ Tesla(เทสล่า) แม้จะขายรถได้อย่างมากมาย โดยที่ยังไม่ใช้เงินในด้านการโฆษณาแม้แต่บาทเดียว โดยหากเทียบสัดส่วนของค่าใช้จ่ายต่อรถหนึ่งคันแล้ว จะพบว่าค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ของบริษัทถูก

BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) ได้มีการเผยภาพใหม่ของ 2023 BMW i7 ซีดานคันใหญ่ที่สุดในสายการผลิตของพวกเขา คอนเฟิร์มแล้วว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน 2022 Beijing Auto Show วันที่ 20 เมษายนนี้ ซึ่งซีดานไฟฟ้าคันนี้จะได้รับการเปิดตัวพร้อมกับ BMW 7-Series (บีเอ็มดับเบิ้ลยู 7 ซีรีส์) เจเนอเรชั่นใหม่ คงรูปแบบเดิม หลังจากได้มีการปรับความสว่างของภาพด้านหน้า จะเห็นได้ว่า BMW i7 ก็จะยังได้รับแนวทางการออกแบบเดิม และไม่ได้แตกต่างจากรุ่นเครื่องยนต์สันดาปมากนัก ด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่ แต่คล้ายจะเรืองแสงด้วยเ

รถยุโรปมือสอง หรือ รถญี่ปุ่นป้ายแดง ก่อนจะตัดสินใจไปทางใดทางหนึ่ง มีสิ่งที่คุณควรรู้ก่อนซื้อ ไม่ว่าฝ่ายใดก็ตาม คราวนี้เป็นเรื่องของรถยุโรปหรูชื่อดัง Mercedes-Benz E-Class มือสอง รหัสตัวถัง W212 ที่มีราคาขายต่อตอนนี้เทียบเท่ารถญี่ปุ่นป้ายแดง เช่น Honda Civic, Toyota Corolla และ Mazda 3 ทำให้บางคนอาจจะเลือกมารถตราดาวนี้ มารู้จักกับรถรุ่นนี้ให้มากขึ้น ก่อนตัดสินใจกันครับ ทำไมต้องเป็น E-Class W212 Mercedes-Benz E-class (เมอเซเดส-เบนซ์ อี-คลาส) เป็นซีดานขนาดกลาง ที่มีชื่อเรื่องความหรูหรา และทนทาน แต่

พวงมาลัยทรงเหลี่ยมหรือที่ Tesla เรียกว่า yoke ในรถยนต์ไฟฟ้า Model S (เทสล่า โมเดล เอส) และ Model X (เทสล่า โมเดล เอ็กซ์) ถือเป็นอ็อปชั่นที่แหวกแนวที่สุดในรอบหลายปีของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ขับขี่อย่างเราทุกคนมีความคุ้นเคยกับพวงมาลัยทรงกลมที่ถูกใช้งานมานานกว่าศตวรรษ เหตุผลหลักที่รูปทรงพวงมาลัยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากว่าร้อยปีก็คือ “ใช้งานง่ายและตอบโจทย์ได้ดีที่สุด” จากเดิมพวงมาลัยมีขนาดใหญู่ในอดีตได้ถูกพัฒนาอย่างต่อเนื่องให้มีขนาดเล็กลง จับกระชับมือและใช้งานสะดวกมากขึ้น ถึงแม้ในระยะหลังพวงมาลัยแบบขอบ

Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) ก้าวสู่ตำแหน่งเป็นผู้นำการพัฒนาหน้าจอนวัตกรรมใหม่ด้วยการเปิดตัว MBUX Hyperscreen เตรียมใช้ครั้งแรกใน EQS รถซีดานพลังงานไฟฟ้ารุ่นใหญ่ ไฮไลท์ของหน้าจอ MBUX Hyperscreen คือการออกแบบให้มีขนาดยาวเต็มพื้นที่แผงแดชบอร์ดหน้า จากเสาหลังคาซ้ายจรดเสาหลังคาขวาของตัวรถกันเลยทีเดียว อีกทั้งยังมาพร้อมเทคโนโลยี machine learning ที่สามารถเรียนรู้พฤติกรรมของผู้ขับขี่เพื่อปรับการทำงานให้สอดรับกับความต้องการอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ ผู้ขับขี่แทบไม่ต้องเลื่อนหน้าจอเพื่อค้นหาเมนูย่อยหร