อีวีของ Audi ในอนาคตจะเป็นเครื่องฟอกอากาศให้โลกได้ ทั้งในขณะที่รถวิ่งหรือกำลังชาร์จ

• คล้ายเครื่องฟอกอากาศในบ้าน
• การทำงานของตัวกรอง 
• มีโอกาสที่จะได้ใช้ในเร็ว ๆ นี้?

รถยนต์ไฟฟ้าถือว่าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าในแง่ของการปล่อย CO2 และก๊าซที่ทำให้เกิดมลพิษอื่น ๆ เมื่อเทียบกับรถเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งหมายความว่าการทำงานของรถอีวีนั้นปล่อยมลพิษน้อยกว่า 

แม้รถอีวีจะปล่อยมลพิษน้อยกว่า แต่ไม่ได้หมายความว่าส่วนประกอบของรถยนต์ไฟฟ้านั้นไม่ได้มาจากแหล่งที่มาที่สะอาดเสมอไป ซึ่งสิ่งนี้ก็เป็นอีกหนึ่งอย่างที่ควรพิจารณาเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าด้วย

อย่างไรก็ตาม รถทุกคันจะสร้างมลพิษที่เกิดจากเบรคและยางของรถ รวมถึงการเสียดสีของถนนด้วยเช่นกัน Audi (อาวดี้) กำลังคิดค้นวิธีที่จะช่วยลดปริมาณของอนุภาคเหล่านี้

คล้ายเครื่องฟอกอากาศในบ้าน

Audi มีโครงการนำร่องใหม่ที่พัฒนาร่วมกับซัพพลายเออร์ผู้ผลิตชิ้นส่วนอย่าง Mann + Hummel และอีกสองบริษัท เพื่อออกแบบตัวกรองอนุภาคใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่จะดักจับอนุภาคต่าง ๆ จากสิ่งแวดล้อม ตัวกรองนี้จะทำงานคล้ายกับเครื่องฟอกอากาศในบ้าน แต่จะถูกติดตั้งบริเวณด้านหน้าของรถ

โปรเจคนี้เริ่มต้นตั้งแต่ปี 2020 และดำเนินการไปจนถึงปี 2024 จนกว่าผลลัพธ์จะได้รับการประเมิน โดยตัวกรองจะถูกติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของรถบริเวณหน้าหม้อน้ำ ซึ่งหมายความว่าใช้การปรับแต่งด้านหน้าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น 

อ่านเพิ่มเติม : รถสามล้อ Audi แบบไทย แต่ใช้แบตไฟฟ้าของ e-Tron

การทำงานของตัวกรอง 

ตัวกรองนั้นถูกควบคุมด้วยช่องอากาศที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ที่บริเวณทางเข้าของอากาศ ซึ่งทำให้เก็บอนุภาคฝุ่นไว้ในตัวกรองได้ โดยการทำงานของตัวกรองนี้ Audi นั้นจะใช้ e-Tron ในการทดสอบ

ระบบของตัวกรองนั้นจะแบ่งการทำงานออกเป็น 2 โหมด ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ตัวกรองจะทำงานโดยใช้อากาศที่ไหลผ่านเพื่อกรองอนุภาคที่เล็กที่สุดที่สามารถกรองได้ 

ส่วนอีกโหมดหนึ่งจะทำงานขณะชาร์จ จะมีพัดลมที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าตัวกรองอีกทีจะทำหน้าที่ดูดอากาศจากภายนอกมากรอง โดย Audi ได้อธิบายถึงโหมดที่สองไว้ว่าเหมาะกับการใช้งานในเมืองขณะชาร์จในพื้นที่อย่างสถานีอัดประจุไฟฟ้า

มีโอกาสที่จะได้ใช้ในเร็ว ๆ นี้?

จากการทดสอบในเบื้องต้นพบว่า ตัวกรองดังกล่าวนั้นไม่ส่งผลในด้านลบต่อ e-Tron คันที่ทดสอบ โดยทดสอบเป็นระยะทางกว่า 31,068 ไมล์หรือราว ๆ 50,000 กิโลเมตร ในเมืองชตุทท์การ์ทในประเทศเยอรมนี

ซึ่งได้ผลลัพธ็์ออกมาว่าตัวกรองนั้นสามารถกรองอนุภาคได้อย่างที่ตั้งใจไว้ ในขั้นต่อไป Audi มีแผนที่จะร่วมมือกับ Mann + Hummel เพื่อเชื่อมต่อตัวกรองนี้เข้ากับเซนเซอร์ต่าง ๆ ที่มีในรถ เช่น เซนเซอร์ตรวจสภาพอากาศ เพื่อทำให้เทคโนโลยีมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

อ่านเพิ่มเติม : Audi R8 รุ่นต่อไป จะเป็นไฟฟ้า ภายใต้แพลทฟอร์มอีวีที่พัฒนาร่วมกับ Porsche