คำนวณค่าซ่อม Ford Everest หลัง 90,000 กิโล ราคาหลายหมื่น จะคุ้มหรือไม่?

หลังจากที่เราเคยคำนวณค่าซ่อมของ Ford Ranger และ Ford Raptor ให้ดูกันแล้ว วันนี้ถึงคิวของ ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์ รถอเนกประสงค์ที่ผลิตในประเทศไทย เครื่องยนต์มีทั้งดีเซลเทอร์โบเดี่ยวกับเทอร์โบคู่ มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 12 – 13 กิโลเมตรต่อลิตร ฟอร์ด ประเทศไทย ยังมีโปรให้คุณมั่นใจในการใช้งาน ฟรีค่าแรงเช็คระยะจำนวน 5 ครั้ง เพื่อลดค่าใช้จ่ายให้แก่ผู้ใช้รถยนต์ของฟอร์ด แล้วหลังจากนั้นที่ 90,000 กิโลเมตรล่ะ จะมีค่าบริการอะไรเพิ่มเข้ามาบ้าง

ค่าบริการตั้งแต่ 0-75,000 กิโลเมตร

ฟอร์ด สามารถเข้าเช็คระยะได้ในทุก ๆ ปี หรือทุก 15,000 กิโลเมตร และจะครอบคลุมบริการฟรีค่าแรงจนถึงระยะ 60 เดือน (5 ปี) / 75,000 กิโลเมตร แล้วแต่ว่าอะไรถึงก่อน โดยรถที่เราจะนำมาเสนอคือ Everest 2.0L 4x2 10AT Single-Turbo (B20) มีค่าบริการอยู่ที่

รวมค่าอะไหล่อยู่ที่ 2,611 บาท ฟรีค่าแรง เมื่อรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว จะต้องจ่าย 2,793.77 บาท

ค่าบริการหลังจาก 90,000 กิโลเมตร

หลังจากนั้นเอง จะเริ่มมีการเปลี่ยนถ่ายของเหลวหรืออะไหล่ ตามอายุขัยของรถเอง ที่เพิ่มเข้ามาคือ

เพิ่มค่าแรง 650 บาท/ชั่วโมง ใช้เวลาทั้งหมด 3.8 ช.ม. เป็น 2,470 บาท อะไหล่แพงขึ้น 3,285 บาทเมื่อรวมราคาอะไหล่ 5,896 บาท และภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว จะได้ 8,951.62 บาท แพงกว่าเดิม 6,157.85 บาท

แบงค์ให้ 3 คำ: ” เปลี่ยน ไป เถอะ”

อะไรที่จะทำให้รถอยู่กับเรานาน ๆ ก็เปลี่ยนกันนะครับ หมั่นเอารถเข้าเช็คที่ศูนย์บ่อย ๆ อย่านิ่งนอนใจว่าขับเกินแล้ว แต่ยังไม่แสดงอาการเลยไม่เปลี่ยน บางทีอาจจะแค่ยังไม่แสดงอาการเฉย ๆ เวลาซื้อรถซักคัน ก็อย่าลืมนึกถึงค่าใช้จ่ายที่จะตามมาด้วยนะครับ ว่ารับไหวหรือเปล่า