ความเห็นของสื่อต่างชาติที่ได้ลองขับรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 2 รุ่นนี้ พบว่าเขาชอบ Tesla Model Y มากกว่า Toyota bZ4X ด้วยหลายเหตุผลดังนี้

ราคา Tesla ถูกกว่า

Tesla Model Y (เทสล่า โมเดล วาย)มีราคาถูกกว่า โดยเคาะไว้ที่ $46,990 หักส่วนลดทางภาษีแล้ว จะเหลือ $40,000 ที่มีราคาต่ำกว่า Toyota bZ4X (โตโยต้า บีซีโฟร์เอ็กซ์) ที่เริ่มต้น $42,000 ยิ่งถ้าคุณเลือกตัวท็อป ราคาจะยิ่งแตกต่างกันมากขึ้นไปอีก โดยโตโยต้า bZ4X AWD Limited ขายราคา $52,000 ส่วนเทสล่า Model Y Long Range ทำราคาไว้ที่ $49,990 เท่านั้น

เทสล่าขับได้ไกลกว่า

Toyota bZ4X รุ่นเริ่มต้นขับได้ระยะทาง 405 กม.ตามมาตรฐาน EPA ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อทำระยะทางลดเหลือ 357 กม.เท่านั้น
ในขณะที่ Tesla Model Y รุ่นเริ่มต้นทำระยะทางได้ 450 กม. และรุ่นท็อปสุดได้ระยะทางเพิ่มเป็น 530 กม. (EPA) แม้ว่านี่เป็นตัวเลขจากการทดสอบ แต่ทั้งคู่ก็ถูกทดสอบในมาตรฐานเดียวกัน ซึ่งมันบ่งถึงระบบจัดการพลังงานได้ดี

Toyota ชาร์จช้า

bZ4X รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อรองรับการชาร์จไวได้ 100 KW ส่วนรุ่นเริ่มต้นรองรับการชาร์จไวได้ 150 KW ส่วนรถ Model Y ทำได้ดีกว่าด้วยการชาร์จไวถึง 200 KW ซึ่งตัวเลขที่รองรับยิ่งมาก ก็ทำให้เวลาการชาร์จแบตเร็วขึ้นตามตัวเลข
แม้ทาง Toyota อ้างว่า ความเร็วชาร์จช้ากว่า เพื่อต้องการถนอมแบตเตอรี่ แต่ว่าเจ้าของรถที่ใจร้อนหลายคน ต้องการรถที่พาเขาถึงจุดหมายไวที่สุด โดยไม่สนใจว่ารถคันนี้จะมีชีวิตยืนยาวหรือไม่

Tesla มีพื้นที่เก็บของเยอะกว่า

Model Y ตักตวงโอกาสความเป้นรถไฟฟ้าที่เหลือช่องว่างมากกวารถสันดาป ไปทำช่องเก็บของมากมาย โดยมีพืนที่ท้ายรถมากถึง 2,157 ลิตร ขณะที่ bZ4X ให้มาเพียง 1,611 ลิตร นอกจากนี้ Tesla ยังมีช่องเก็บของด้านหน้าเพิ่มเติม ซึ่งในรถ bZ4X ไม่ได้ให้มาด้วย ซึ่งเราไม่ทราบสาเหตุว่าทำไมโตโยต้าไม่มีช่องหน้ารถมาให้

แต่มีเหตุผลที่ชอบ bZ4X มากกว่า

หน้าจอขนาดใหญ่ของเทสล่า เหมาะกับคนที่ชอบรูดหน้าจอ หรือพวกคนรักเทคโนโลยี แต่ว่า bZ4X นำเสนอหน้าจอสัมผัสที่มีปุ่มแยกอิสระออกมาด้วย ทำให้การปรับแอร์ทำได้ง่ายกว่า ซึ่งมีการพิสูจน์แล้วว่า ปุ่มกดในรถยนต์นั้น เป็นมิตรกับผู้ใช้มากกว่าหน้าจอสัมผัส และยังช่วยให้คนปรับตัวจากรถน้ำมันออกมาใช้ EV ได้สะดวกใจมากขึ้น

อ่านเพิ่มเติม : ผู้ใช้ Tesla บางคนยอมจ่ายเงินเพิ่ม เพื่อจะได้ไม่ต้องใช้หน้าจอสัมผัส ติดปุ่มกดแทนแล้วมีดีอย่างไร

ชวงล่างเทสล่ากระด้างกว่า

จากการขับขี่เทียบกันแล้วพบว่า Model Y มีช่วงล่างที่แน่นหนึบ ซึ่งต้องแลกมาด้วยความกระด้างในความเร็วต่ำ และในทางขรุขระ ขณะที่รถ bZ4X ให้ความนุ่มนวลในการขับที่ความเร็วต่ำ โดยยังมีความหนึบติดตัวอยู่บ้าง แต่ซับแรงในทางขรุขระดีกว่า

สุดท้ายนี้เป็นเรื่องของคุณภาพที่ต้องดูกันไปในระยะยาว ซึ่งเทสล่ามีปัญหาการประกอบที่ย่ำแย่ ส่วนโตโยต้านั้น หลังการรีคอลล์เรื่องล้อรถแล้ว ยังไม่มีเจ้าของรถออกมาบ่นเสียงดังแต่อย่างใด

อ่านเพิ่มเติม : ลอง Tesla Model Y Performance ใช้ง่ายเพราะรวมทุกอย่างไว้ที่จอ แรงจริงไม่ผิดหวัง สมค่าตัว 2.7 ล้านบาท