เจ้าของ Tesla Model Y (เทสล่า โมเดล วาย) รายหนึ่งออกมาเล่าประสบการณ์ตรง หลังจากซื้อมาใช้นาน 2 ปีแล้ว ซึ่งไม่น่าเชื่อว่าครอสโอเวอร์ EV จะออกสู่ตลาดตั้งแต่เดือนมีนาคม 2020 นับเป็นรถรุ่นล่าสุดที่เทสล่าเปิดตัว โดยเจ้าของรถรายนี้เป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ที่รับมอบ ซึ่งสมเหตุสมผลตาม VIN ของ Model Y ของเขาที่ระบุว่ามันเป็นหนึ่งใน 2,200 คันแรกที่สร้างขึ้น แม้ว่าการเป็นอันดับแรกมักจะเป็นข้อได้เปรียบว่าได้ประหยัดน้ำมันก่อนใคร แต่ก็ไม่เสมอไปที่จะเกิดขึ้นกับรถยนต์ไฟฟ้า อันที่จริงเจ้าของรถคันนี้รู้สึกทั้งตื่นเต

งานแสดงรถยนต์ในอินโดนีเซียที่จะเกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 11-21 พฤศจิกายนนี้ อาจจะเป็นการเปิดฤดูกาลสำหรับตลาดรถยนต์ 7 ที่นั่ง เมื่อมีรายงานว่า Toyota Avanza (โตโยต้า อวันซ่า) และ Mitsibishi Xpander (มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์) อาจเปิดตัวพร้อมกัน ทั้งนี้ อินโดนีเซียถือเป็นหนึ่งในตลาดใหญ่สำหรับตลาดรถยนต์ 7 ที่นั่งขนาดเล็ก ซึ่งมีรถยนต์ที่ทำตลาดในประเทศไทยหลายต่อหลายรุ่นก็ถือกำเนิดขึ้นที่นี่ รวมไปถึง Honda BR-V (ฮอนด้า บีอาร์-วี) และ Suzuki XL7 (ซูซูกิ เอ็กซ์แอล-7) ก็เช่นเดียวกัน นอกเหนือกจากการเป็นรถยนต์ส

รถยนต์ไฟฟ้ามักจะมีน้ำหนักมากกว่ารถสันดาปภายใน ICE แต่อย่างไรก็ตาม น้ำหนักส่วนใหญ่มีการจัดการที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ เพราะวางอยู่ในพื้นรถ หรือจุดต่ำสุดของรถ ทำให้เกิดชื่อเสียงว่า EV ทั้งหลายมักจะมีแฮนด์ลิ่งที่ดี แต่งานนี้มีรถที่ไม่ผ่านการทดสอบการหักเลี้ยวกะทันหันหรือ Moose test รถคันนั้นก็คือ 2021 Ford Mustang Mach-E (ฟอร์ด มัสแตง มัค-อี) คือรถที่ไม่ผ่านการทดสอบดังกล่าว แม้ว่าจะเป็น EV จุดศุนย์ถ่วงต่ำ แถมยังใช้ชื่อเดียวกับรถสปอร์ต เมื่อมาเทียบกับคู่แข่งอย่าง Tesla Model Y (เทสล่า โมเดล วาย) กลับพบ

2021 Honda Civic (ฮอนด้า ซีวิค) รุ่นใหม่ล่าสุด เจเนอเรชั่นที่ 11 เผยโฉมอย่างเป็นทางการเมื่อสัปดาห์ก่อน พร้อมกับเสียงวิจารณ์จากคอรถยนต์ทั่วโลกถึงรูปลักษณ์ที่แตกต่างจากรุ่นเดิม โดยมีฟีดแบ็กทั้งแง่บวกและแง่ลบ ดูเหมือนหลายคนจะไม่ปลื้มแนวทางการลดทอนความสปอร์ต และเติมความสง่างามจนดูเหมือนความปราดเปรียวจะหายไปเยอะ เหตุผลการออกแบบเช่นนี้ ถูกแถลงโดย แกรี่ โรบินสัน รองประธานฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ของ American Honda Motor ได้ออกมาให้ความเห็นถึงดีไซน์ของรถ โดยมีช่วงหนึ่งกล่าวว่า เป้าหมายสำคัญในการออกแบบรุ่นใหม่

2020 Suzuki Ertiga (2020 ซูซูกิ เออร์ทิก้า) รุ่นปรับโฉมเพื่อเอาใจตลาด มีความน่าใช้งานมากขึ้นในฐานะรถเอ็มพีวีขนาด 7 ที่นั่ง ที่เจาะตลาดลูกค้ากลุ่มครอบครัวที่ต้องการเดินทางหรือขนสัมภาระไปที่ต่าง ๆ และได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ที่น่าใช้งานมากมาย บนโครงสร้างพื้นฐานเดิม ทำให้รถคันนี้มีความน่าสนใจมากขึ้น แม้กระแสในปัจจจุบันจะไหลไปกองกันอยู่ที่ตัวลุยอย่าง 2020 Suzuki XL7 (2020 ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7) แต่พื้นฐานในการพัฒนาอย่างเออร์ทิก้าก็มีความโดดเด่นและโดนใจผู้บริโภค แถมสนนราคายังถูกกว่า

ตลาดมินิเอ็มพีวี 7 ที่นั่งถือเป็นตลาดที่มีการขยายตัวตามความต้องการของผู้บริโภคในประเทศไทย ที่ต้องการรถเอนกประสงค์ราคาย่อมเยา ทีสามารถรองรับการใช้งานได้อย่างหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการบรรทุกผู้โดยสารหรือขนสัมภาระขนาดใหญ่ยิบย่อยมากมาย ที่ทำให้ตลาดนี้มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือไปจากบรรดาผู้เล่นรายต่าง ๆ ที่เข้ามาในตลาดอย่างต่อเนื่องแล้ว การพัฒนารถให้มีความสามารถในการรองรับการใช้งานที่หลากหลายก็เป็นอีกจุดที่ค่ายรถนำมาเป็นจุดขายเช่นเดียวกัน ทำให้รถมินิเอ็มพีวีสไตล์ครอสโอเวอร์ขาลุย มีการเปิดตัวมา