นี่คือการปรับโฉมครั้งที่สี่สำหรับ Toyota Land Cruiser 70 Series รุ่นคลาสสิก ซึ่งยังผลิตขายคู่กับรุ่นใหม่ 250 และ 300 Series ที่ใหม่กว่า ทำไมเขายังลากขายอยู่? มาดูสาเหตุกัน

ขายคู่กับรุ่น 60 Series

Toyota Land Cruiser 70 Series รุ่นอมตะ ถูกไมเนอร์เชนจ์เป็นรุ่นปี 2024 เป็นการปรับโฉมครั้งที่ 4 สำหรับรถรุ่นนี้ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1984 โดยมาขายแทน 40 Series รุ่นเก่า ซึ่งในขณะนั้น ก็มี Land Cruiser 60 Series ขายอยู่ก่อนแล้ว ดังนั้นการเปิดตัว 70 Series จึงเป้นการแตกรุ่นย่อยที่มีขนาดกะทัดรัด ไม่เน้นความหรหรา ให้แตกต่างจากรุ่น 60 Series ซึ่งมีขนาดใหญ่โตและสะดวกสบายมากขึ้น

เพราะทนทาน น้ำหนักเบา

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Toyota Land Cruiser ออกรุ่นใหม่ทดแทนโฉม 60 series แต่ว่ารุ่น 70 Series กลับขายต่อเนื่องขนานกันไป เนื่องจากยอดขายที่ดี ในบางตลาดทั่วโลกรวมถึงออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ เนื่องจากมีความทนทาน น้ำหนักเบา รองรับพื้นฐานขุมพลังหลากหลาย

Land Cruiser 70 Series เคยมีรุ่น Land Cruiser Prado ที่มาทำหน้าที่แทนในปี 1990 แต่โฉมแรกนี้ก็ยังมีขายอยู่จนถึงปัจจุบัน โดยมีการปรับปรุงขึ้นเล็กน้อย

การปรับปรุงในรุ่นปี 2024

Land Cruiser 70 Series ปี 2024 ได้รับรูปลักษณ์ใหม่ด้วยไฟหน้า LED ทรงกลมที่ฝังอยู่ในกระจังหน้ารังผึ้งและไฟเลี้ยวที่ยื่นออกมาซึ่งสะท้อนการออกแบบของรุ่นดั้งเดิม กันชนใหม่ มีเส้นสายที่ดูสะอาดตาแต่ยังคงรูปลักษณ์พลาสติกที่ไม่ทาสีซึ่งเข้ากับส่วนขยายของบังโคลน ในโปรไฟล์ บังโคลนหน้าใหม่ดูเหมือน 70 Series ดั้งเดิมจากปี 1984 มากกว่ารุ่นปรับโฉมก่อนหน้า ที่ด้านหลัง Toyota บล็อกไฟท้ายเดิมด้วยแผงสีเดียวกับตัวรถโดยใช้ชุดที่ติดตั้งที่กันชนแทน

Land Cruiser 70 Series ที่อัปเดตจะมีตัวถังให้เลือกในแบบ Single Cab, Double Cab, Troop Carrier และ Wagon พร้อมระยะฐานล้อ 2,730 มม. เช่นเดียวกับรุ่นก่อน 

แชสซีส์เดิมเพิ่ม Toyota Safety Sense

Land Cruiser 70 Series ยังคงใช้โครงแชสซีแบบขั้นบันไดเดิม แต่วิศวกรของโตโยต้าได้ปรับปรุงความสะดวกสบายบนท้องถนนโดยไม่ลดทอนความเป็นออฟโรด ประกอบด้วยแผงหน้าปัดใหม่มีหน้าจอขนาด 4.2 นิ้วพร้อมกราฟิกย้อนยุคและคอนโซลกลางได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย ในออสเตรเลีย ทุกเกรดจะได้รับหน้าจอสัมผัสมาตรฐานขนาด 6.7 นิ้วสำหรับระบบอินโฟเทนเมนต์ซึ่งรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto อุปกรณ์ได้รับการอัพเกรดด้วยชุด Toyota Safety Sense รวมถึงการแจ้งเตือนการออกนอกเลน ระบบช่วยป้ายจราจร ไฟสูงอัตโนมัติ และอื่นๆ

เครื่องดีเซล 2 แบบ

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า ด้วยตัวเลือกใหม่ของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.8 ลิตร (1GD-FTV) ที่ให้กำลัง 201 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับรุ่น ซีรีส์ 250 จับคู่กับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ Super ECT 6 สปีด ส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อถาวร

ตัวท็อปสุดใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V8 ขนาด 4.5 ลิตรแบบเก่าที่ให้กำลัง 202 แรงม้า และแรงบิด 430 นิวตันเมตร ใช้ตัวเลือกระบบส่งกำลัง V8 ที่ใหญ่กว่าผลิตแรงม้าได้มากกว่า 1 แรงม้า แต่มีแรงบิดน้อยกว่า 70 นิวตันเมตร เมื่อเทียบกับเครื่อง 4 สูบเทอร์โบรุ่นใหม่ด้านบน

กลับขายในญี่ปุ่นอีกครั้ง

Toyota Land Cruiser 70 Series จากเดิมยุติการขายในตลาดที่ญี่ปุ่นเมื่อปี 2015 เนื่องจากไม่ปฏิบัติตาม กฎความปลอดภัย แต่รุ่นปรับโฉมนี้จะได้กลับไปขายในดินแดนบ้านเกิดอีกครั้งในช่วงฤดูหนาวที่จะถึงนี้ หลังจากนั้นก็มาถึงโชว์รูมในออสเตรเลียในไตรมาสที่ 4 ของปี 2023 ส่วนราคาจะประกาศในภายหลัง

อ่านเพิ่มเติม : เปิดตัว All-New 2024 Toyota Land Cruiser Prado บึกบึนกว่าเดิม เพิ่มเติมเครื่องไฮบริด