ขายจริงแล้ว 2022 Mitsubishi Airtrek ไฟฟ้าล้วน คู่แข่ง MG ZS EV ในจีน ราคาเริ่มต้น 1.1 ล้านบาท

Mitsubishi Airtrek จะเปิดตัวในวันที่ 30 มีนาคม รถยนต์ใหม่นี้อยู่ในตำแหน่งที่มี SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดและสร้างขึ้นด้วยพื้นฐานเดียวกับ GAC Aion V พร้อมเปิดตัวและเปิดการขายล่วงหน้าอย่างเป็นทางการ 

• ดีไซน์ยังมีลายกระจัง
• ฝาแฝดกับ GAC Aion V
• ภายในดีไซน์เรียบแต่ไฮเทค
• พลังไฟฟ้าล้วน

ดีไซน์ยังมีลายกระจัง

ในแง่ของรูปลักษณ์ Mitsubishi Airtrek  (มิตซูบิชิ แอร์เทร็ค) ใช้ภาษาการออกแบบ "Dynamic Shield" ของ Mitsubishi ใช้มุมกระจังหน้ามีความป้านชัดเจน และลายกระจังภายในออกแบบลายรังผึ้ง กลุ่มโคมไฟหน้าทั้ง 2 ด้านแบบแยกส่วน มีการตกแต่งชุบโครเมียม ชุดไฟท้ายใช้การออกแบบรูปตัว Y ที่แข็งแกร่ง และโลโก้ EV ที่มุมล่างขวาของฝาท้ายยังเพิ่มเพื่อเน้นว่าเป็น EV

อ่านเพิ่มเติม : ภาพใหม่ 2021 Mitsubishi Airtrek EV เอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็ก ที่อาจแย่งยอดขาย MG ZS EV ได้สบาย

ฝาแฝดกับ GAC Aion V

ขนาดของ Airtrek คือ 4630x1920x1728 มม. และระยะฐานล้อ 2830 มม. ในส่วนของลำตัว Airtrek มีปริมาตรปกติ 368 ลิตร และการพับตามสัดส่วนของเบาะนั่งด้านหลัง สามารถขยายปริมาตรความจุเป็น 1,102 ลิตรได้ เมื่อเปรียบเทียบกับ GAC Aion V ในพื้นฐานเดียวกัน พบว่ามีขนาดใกล้เคียงกันมาก (Aion V มีขนาด กว้าง/ยาว/สูง คือ 4,586/1,920/1,728 มม.) และระยะฐานล้อเท่ากัน

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Mitsubishi Outlander EV ต้นแบบแต่งสุดล้ำ ไร้กระจังแบบไฟฟ้า ทำไมไทยไม่ขายบ้าง

ภายในดีไซน์เรียบแต่ไฮเทค

การออกแบบภายในโดยรวมของ 2022 Mitsubishi Airtrek นั้นกระชับยิ่งขึ้น มาในแนวแบนราบและเหลี่ยนสัน ด้วยคอนโซลตรงยาว ปาดเฉียงเข้าหาผู้โดยสาร มีเกจวัดแบบดิจิตอลทรงเหลี่ยม พร้อมหน้าจออินโฟเทนเม้นท์ตรงกลางแบบลอยตัวแยกชิ้นกับคอนโซล เช่นเดียวกับแป้นเกียร์ที่ยกสูงเข้าใกล้มือคนขับ เว้าพื้นที่เหลือไว้ด้านล่าง ทำให้รถดูไม่ทึบตันเกินไป

ออพชั่นในรถยังติดตั้งห้องโดยสารแบบโต้ตอบด้วย AI ล่าสุดของมิตซูบิชิ รองรับการโต้ตอบด้วยเสียงที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังได้นำพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้านใหม่มาใช้ และได้ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ ในแง่ของที่นั่ง 2022 Mitsubishi Airtrek ใช้การจับคู่สีที่เรียบง่ายด้วยการประกบขาวดำด้วยวัสดุหุ้มส่วนบนและวัสดุที่อ่อนนุ่ม และให้ความรู้สึกที่ดีกว่า

พลังไฟฟ้าล้วน

ในแง่ของพลังงาน รถยนต์ใหม่มีกำลังสูงสุด 181 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 350N นิวตันเมตร ความจุแบตเตอรี่ลิเธียม 69.9 kWH สามารถขับได้ระยะทาง 520 กม. ต่อการชาร์จเต็มครั้งเดียว ระยะการขับด้วยไฟฟ้าล้วนมีความคล้ายคลึงกับ GAC Aion V ฝาแฝดจากจีน ที่ทำระยะทางอยู่ที่ 500 กม. ส่วนเทคโนโลยีชาร์จไฟแบตเตอรี่จาก 0-80% ได้ภายใน 8 นาที และชาร์จจาก 30-80% ภายใน 5 นาที ยังไม่แน่ชัดว่าจะได้ใช้ในมิตซูบิชิด้วยหรือไม่

Mitsubishi Airtrek เผยราคาขายล่วงหน้า 1.1-1.26 ล้านบาท (ไม่รวมภาษี) ทำตลาดในจีนเท่านั้น เริ่มวางขายจริงปลายเดือนมีนาคมนี้ แต่ยังไม่มีไลน์การผลิตพวงมาลัยขวา หากมีการเปิดตัวในญี่ปุ่นเมื่อไหร่ ก็อาจมีลุ้นขายไทยเมื่อนั้น

อ่านเพิ่มเติม : http://ภาพจริง 2022 Mitsubishi Outlander PHEV โมเดลเชนจ์เป็นทรงแบบนี้ แล้วไทยจะขายไหม?