Honda LaneWatch กับข้อจำกัดที่บางคนคนบ่นว่ารำคาญ แต่จะชดเชยกับข้อดีได้หรือไม่

ระบบแสดงภาพบนมุมอับสายตา Honda LaneWatch มีข้อจำกัดตรงที่ไม่สามารถดูแผนที่ตอนเลี้ยวได้ ทำให้หลายคนอาจจะไม่ชอบ แต่ข้อดีของมันจะทดแทนได้หรือไม่

• บ่นในกลุ่มคนใช้ฮอนด้า
• ต้องเข้าใจ LaneWatch
• สัมผัสจอขณะใช้ LaneWatch ไม่ได้
• มุมภาพและความละเอียด
• ประโยชน์ของ LaneWatch 
• ถ้าปรับตัวไม่ได้ ก็ปิดมันซะ

บ่นในกลุ่มคนใช้ฮอนด้า

รถยนต์ Honda (ฮอนด้า) ในรุ่นท็อปหรือเกรดระดับราคาหลักล้านหลายรุ่น ก็จะมีระบบความปลอดภัยที่โดดเด่นไม่เหมือนยี่ห้อใดในระดับเดียวกัน นั่นคือ Honda LaneWatch อันเป็นระบบแสดงภาพในมุมอับสายตาด้านซ้ายของรถ ซึ่งมีตอบรับจากลูกค้าบางคนที่บ่นลงในกลุ่มผู้ใช้รถฮอนด้าแอคคอร์ด ว่าเกิดความไม่สะดวกในการใช้เลนวอชนี้ ทำให้ต้องปิดระบบนี้ออกไปอย่างน่าเสียดาย ทั้งที่อุตส่าห์ซื้อตัวท็อปเพื่อได้ระบบนี้มาใช้แล้ว ไปดูกันว่าอุปสรรคคืออะไร แล้วจะแก้ไขอย่างไร

ต้องเข้าใจ LaneWatch

Honda LaneWatch คือ ระบบแสดงภาพบนมุมอับสายตา มีหลักการทำงานง่าย ๆ คือใช้กล้องขนาดเล็กติดไว้ใต้กระจกมองข้างด้านซ้าย จะทำงานก็ต่อเมื่อเปิดไฟเลี้ยวซ้าย ระบบนี้จะฉายภาพที่ได้จากมุมซ้าย เข้ามาโชว์บนหน้าจอตรงกลาง และทันทีที่ปิดไฟเลี้ยว ภาพจากกล้องนี้ก็ดับลงอัตโนมัติ ปัจจุบันมีรถที่ใช้เทคโนโลยีใหม่นี้ได้แก่ Accord ทุกรุ่น, CR-V ทุกรุ่น, HR-V e:HEV,  City e:HEV, Civic ทุกรุ่น และ Civic Hatchback

อ่านเพิ่มเติม : Honda CR-V อาจถูกยกเลิกทำตลาดญี่ปุ่น ด้วยเหตุผลง่าย ๆ

สัมผัสจอขณะใช้ LaneWatch ไม่ได้

จริงอยู่ที่ว่า การเลี้ยวรถนั้น จะต้องมองสภาพการจราจรรอบ ๆ ก่อนเลี้ยว ไม่ควรดูหน้าจอขณะเลี้ยว แต่ในการใช้งานจริง ก็จะมีบางโอกาสที่ไม่ได้มีแค่คนขับเท่านั้นที่ใช้หน้าจอกลาง แต่มีผู้โดยสารข้างซ้าย มาร่วมใช้จอในการดุแผนที่ ปรับเครื่องเสียง หรือใช้เป็นหน้าจอแสดงผลเชื่อมกับสมาร์ทโฟน ดังนั้นการเปิดไฟเลี้ยวของคนขับ ทำให้หน้าจอตัดเข้าระบบ LaneWatch ซึ่งอาจขัดใจผู้โดยสารอยู่บ้าง

ส่วนคนขับรถนั้นหมดโอกาสใช้หน้าจอใด ๆ ขณะเปิดไฟเลี้ยวเลย แม้ว่าจะดูการจราจรโล่งจนแน่ใจแล้ว หรือแค่เปิดไฟเลี้ยวเพื่อชิดขอบทาง ก็ไม่สามารถแตะหน้าจอเล่นอะไรได้เลย จนกว่าจะปิดไฟเลี้ยว ทำให้หลายคนเลื่อกที่จะปิดระบบแสดงผลนี้ออกไป

อ่านเพิ่มเติม : เจาะสเปคมาเลย์ 2021 Honda City Hybrid คาดว่าได้ LaneWatch

มุมภาพและความละเอียด

มุมมองภาพจากกล้อง LaneWatch จะมีความกว้างและลึกกว่าเลนส์กระจกมองข้างของจริง ทำให้ดูเหมือนรถในมุมอับนั้นอยู่ไกล แต่จริง ๆ เข้ามาใกล้กว่าที่เห็น รวมถึงความละเอียดของภาพที่แสดงผลออกมา ยังไม่ละเอียดมากพอ ทำให้มีบางคนในกลุ่มบ่นว่ามันมีความหลอกตา สู้ยอมเหลียวหันไปมองกระจกของจริงดีกว่า

ประโยชน์ของ LaneWatch 

แม้ว่าจะมีคนบ่นว่าไม่ชอบระบบ LaneWatch แต่ประโยชน์ของสิ่งนี้ก็ยังมี เช่น การดูภาพในยามฝนตก มีหยดน้ำพุ่งมาเกาะกระจกข้างตลอดเวลา ทำให้มองไม่เห็น ดังนั้นกล้อง LaneWatch ทำหน้าที่ฉายภาพเข้ามาให้มองในห้องโดยสารโดยตรง ซึ่งชัดเจนกว่ามองผ่านกระจกมีหยดน้ำเกาะแน่นอน

อ่านเพิ่มเติม : อย่ามั่นใจในรถมาก!!! เตือนอย่าพึ่งพาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มากเกินไปขณะฝนตกหนัก

ถ้าปรับตัวไม่ได้ ก็ปิดมันซะ

สำหรับคนที่ชอบ หรือไม่ชินกับ LaneWatch วิธีแก้ไขคือเริ่มต้นที่พฤติกรรมผู้ขับขี่เอง ต้องดูแผนที่ขณะทางตรงจนแน่ใจก่อนเท่านั้น ถึงจะเริ่มเลี้ยวได้ ส่วนผู้โดยสารก็ต้องอดทนกับการไม่ได้เล่นหน้าจอกลาง ทำใจว่าจะถูกคั่นจังหวะนาน 5-10 วินาทีขณะรถเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลน แต่ถ้าฝืนพฤติกรรมการใช้งานของตนเองไม่ได้ ระบบนี้ก็มีทางเลือกให้ปิดออกไปซะ ให้เราเปิดไฟเลี้ยวแล้วกลับไปมองกระจกมองข้างตามเคย แต่นั่นก็อาจจะเรื่องการเสียของ เพราะ LaneWatch นับเป็นเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย

อ่านเพิ่มเติม : ชมคันจริง 2022 Honda Civic e:HEV RS คาดราคา 1.27 ล้าน พับเบาะหลังได้และมีช่องแอร์แล้ว