![ถ้า Mazda ไม่แยกทางจาก Ford เราอาจจะได้เห็น BT-50 ที่ดุดันกว่าแบบนี้... 01]()
- มีคนเรนเดอร์บีที-50 ในสไตล์เรนเจอร์
- จะเห็นว่าดุดันกว่าโฉมขายจริงอยู่นะ
- แต่ก็เป็นแค่ความฝันลม ๆ แล้ง ๆ ต่อไป
การแยกทางกันอย่างเป็นทางการระหว่าง Mazda (มาสด้า) และ Ford (ฟอร์ด) ส่งผลให้การทำงานหลาย ๆ อย่างร่วมกันนั้นถูกลดทอนลงไป และหนึ่งในนั้นก็คือการพัฒนารถปิกอัพร่วมกัน ที่ทั้งคู่ได้ทำงานกันมาพักใหญ่ ๆ ในการส่ง Mazda BT-50 (มาสด้า บีที-50) และ Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) ซึ่งก็มียอดขายที่โอเคในระดับหนึ่งทั้งคู่
อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ค่ายปีกบินหันไปจับมือกับ Isuzu (อีซูซุ) ในการพัฒนาปิกอัพแทน และกลายเป็นฝาแฝดของ Isuzu D-Max (อีซูซุ ดีแมคซ์) ก็เหมือนสถานการณ์จะเปลี่ยนไป แม้ดีแมคซ์จะเป็นผู้นำตลาดปิกอัพด้วยส่วนแบ่งตลาดเกือบครึ่ง แต่บีที-50 เองกลับร่วงลงไปอยู่ในอันดับ 7 ของตลาดปิกอัพในประเทศไทยในปัจจุบัน
แม้ในช่วง 2-3 เดือนหลังที่ผ่านมา ยอดจำหน่ายปิกอัพของมาสด้าจะเริ่มกระเตื้องขึ้นมาบ้าง แต่ก็มีหลายคนเหมือนกันที่ตั้งคำถามว่าหากมาสด้ายังคงเป็นพันธมิตรของฟอร์ดนั้น กระบะของพวกเขาจะออกมาเป็นแบบใด และจะส่งผลดีต่อยอดจำหน่ายของบีที-50 มากกว่าที่เป็นอยู่ในสถานการณ์ปัจจุบันหรือไม่
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
มีคนทำภาพเรนเดอร์ออกมาให้เห็น บอกเลยว่าดูดีไม่ใช่น้อย!!!
![ถ้า Mazda ไม่แยกทางจาก Ford เราอาจจะได้เห็น BT-50 ที่ดุดันกว่าแบบนี้... 01]()
มีคนทำภาพเรนเดอร์ออกมาอย่างหล่อ
จิม หรือศิลปินบนโลกออนไลน์ที่รู้จักกันดีในชื่อ jlord8 ได้ทำภาพจำลองหากมาสด้า บีที-50 ได้รับการพัฒนาบนตัวถังของเรนเจอร์ใหม่ โดยเขาได้นำกระจังหน้าและชุดไฟของรุ่นที่จำหน่ายในปัจจุบัน มาทำให้มีความเหลี่ยมที่เน้นความแข็งแกร่ง บึกบึนมากขึ้นกว่าเดิม ซึ่งรวมไปถึงการออกแบบชุดตกแต่งที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้หลาย ๆ คอมเมนต์ถึงขั้นบ่นเสียดายเลยที่โครงการแบบนี้จะไม่มีทางเกิดขึ้นจริงอีกต่อไป
![ถ้า Mazda ไม่แยกทางจาก Ford เราอาจจะได้เห็น BT-50 ที่ดุดันกว่าแบบนี้... 02]()
หลายคนบ่นเสียดายยันเครื่องยนต์
อย่างที่รู้กันดีอยู่ว่า มาสด้านั้นได้ทางเลือกเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรและ 3.0 ลิตรมาจากอีซูซุ แต่หากอยู่กับฟอร์ด พวกเขาจะได้เครื่องยนต์ที่หลากหลายมากกว่า ตั้งแต่เครื่องเทอร์โบเดี่ยว เทอร์โบคู่ ไปยันเครื่องยนต์วี6 มากหน้าหลายตาที่ฟอร์ดอาจจะนำเข้ามาทำตลาด รวมถึงอาจจะมีเวอร์ชั่นตัวแรงทรงพลังอย่างแร็พเตอร์ ที่มาสด้าอาจจะใช้ชื่อธันเดอร์อีกด้วย
![ถ้า Mazda ไม่แยกทางจาก Ford เราอาจจะได้เห็น BT-50 ที่ดุดันกว่าแบบนี้... 03]()
แต่ตอนจบชีวิตก็ต้องดำเนินกันต่อไป
การเรนเดอร์ในครั้งนี้เป็นสิ่งที่ไม่มีทางเกิดขึ้นได้อีกแล้ว อย่างน้อย ๆ ก็ในเจนเนอเรชั่นที่ทำตลาดอยู่ มาสด้าและฟอร์ดไม่มีทางที่จะหวนคืนดีกันแน่ ๆ อย่างไรก็ตาม ลูกค้าที่ซื้อรถมาสด้า บีที-50 ในปัจจุบัน ก็จะได้รับข้อดีหลาย ๆ ด้านไปจากพันธมิตรอย่างอีซูซุ ซึ่งลูกค้าก็ต้องพิจารณาว่าจะต้องการทางเลือกใดในการเป็นเจ้าของรถกระบะสักคัน
ทำมาดูสวย ๆ ให้ทุกคนเสียดายเล่นไปแบบนั้นล่ะ...
Pisan
หัวหน้าทีมบรรณาธิการ
Head of Content ของ AutoFun Thailand ผู้ใช้ชีวิตกับรถมาตั้งแต่สมัยใส่ขาสั้นไปโรงเรียน ทุกวันนี้รถติดบนถนนมากกว่าวันละ 2-3 ชั่วโมง ที่้บ้านใช้งานรถหลายแบบ ตั้งแต่อีโคคาร์ เอ็มพีวีไปยันปิกอัพ อยู่ในวงการมายาวนานกว่า 2 ทศวรรษ ทำมาแล้วทุกอย่างทั้งงานเปิดตัว ทดสอบรถ ผ่านการอบรมการขับขี่ตั้งแต่คอร์สเริ่มต้นไปจนแอดวานซ์จากค่ายรถมากมายทั้งในและต่างประเทศ ยังเชื่อว่ารถทุกคันทำมาสำหรับลูกค้าบางกลุ่ม ถ้ามันไม่เหมาะกับคุณ ก็ไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่ดีสักหน่อยนะ...
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
