Mercedes-Benz GLS ประกอบในประเทศ ราคาลดไป 2.36 ล้านบาท อัดออพชั่น ท้าชน BMW X7

Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) เจ้าพ่อรถหรูตราดาว เปิดตัว Mercedes-Benz GLS (เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเอส) รุ่นประกอบในประเทศไทย ด้วยราคาจำหน่าย 6.499 ล้านบาท ถูกกว่ารุ่นนำเข้าที่เคยทำตลาดที่ 8.859 ล้านบาทลงไปถึง 2.36 ล้านบาท

ไม่ใช่แค่การลดราคาจำหน่ายลงไปเท่านั้น แต่รถยนต์เอสยูวีพรีเมียมแบบ 7 ที่นั่งของเมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่นนี้ ยังได้รับการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานใหม่เข้ามามากมาย เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าในระดับหรูหราสูงสุดได้อย่างเต็มที่

โรลันด์ โฟล์เกอร์ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่าการเปิดตัวรถคันนี้ นอกจากจะเป็นการตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคแล้ว ยังเป็นการสนับสนุนอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในประเทศไทย

“ยนตรกรรมอเนกประสงค์พรีเมียมแบบ 7 ที่นั่ง ที่ไม่ประนีประนอมทั้งในเรื่องของความหรูหราเหนือระดับ และการสร้างสรรค์รถยนต์สายพันธุ์เอสยูวีที่มีความอเนกประสงค์และแข็งแกร่ง พรั่งพร้อมด้วยระบบความปลอดภัยขั้น ในราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น”

เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเอส รุ่นประกอบในประเทศ เปิดตัวเพียงรุ่นเดียวกับ Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium วางราคาจำหน่ายที่ 6.499 ล้านบาท พร้อมที่จะทำตลาดและส่งมอบให้กับลูกค้าชาวไทยอย่างเป็นทางการตั้งแต่บัดนี้

ราคาจำหน่าย Mercedes-Benz GLS 

Highlight 2021 Mercedes-Benz GLS CKD

• รถยนต์เอนกประสงค์ขนาดใหญ่แบบ 7 ที่นั่ง
• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2,925 ซีซี 
• กำลังสูงสุด 286 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบตลอดเวลา  4MATIC
• ราคาจำหน่ายถูกกว่ารุ่นนำเข้า 2.36 ล้านบาท

การออกแบบภายนอก 2021 Mercedes-Benz GLS ที่แข็งแกร่งบึกบึน

การออกแบบภายนอกของรถคันนี้มาพร้อมความแข็งแกร่งบึกบึนในแบบของรถยนต์เอนกประสงค์ ผสานกับความหรูหราในแบบของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เสริมด้วยเทคโนโลยีมากมายที่ติดตั้งเจ้ามาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าเอสยูวีระดับพรีเมียม

เทคโนโลยีไฟหน้าแบบมัลติบีม แอลอีดี พร้อมระบบไฟสูงแบบส่องสว่างทางไกล ที่สามารถปรับความเข้มของแสงและความยาวของลำแสงได้อิสระจากกัน โดยมีระบบตรวจจับวัตถุที่คำนวณความสว่างอัตโนมัติ มาพร้อมระบบไฟท้ายแบบแอลอีดี 

ติดตั้งล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบาดีไซน์สปอร์ตจากเอเอ็มจีแบบ 5 ก้านคู่ 21 นิ้ว มาพร้อมกับหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ เลื่อนเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ฝากระโปรงด้านท้ายมาพร้อมกับระบบเปิดและปิดด้วยระบบไฟฟ้า ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานรถอย่างครบครัน

*ขึ้นอยู่กับวิธีการพับเบาะโดยสาร

ห้องโดยสาร 2021 Mercedes-Benz GLS หรูหราครบครันแบบ 7 ที่นั่ง

เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเอส สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 7 ท่าน ออกแบบให้มีความกว้างขวางและสะดวกสบายมาตรฐานเดียวกับ Mercede-Benz S-Class (เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส) ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 60 มิลลิเมตร ทำให้กว้างและโปร่งสบาย

เบาะที่นั่งแถว 2 ที่สามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมบันทึกตำแหน่งที่นั่งได้ สามารถปรับเลื่อนเบาะถอยหลังได้ถึง 10 เซนติเมตร พนักพิงสามารถปรับเอนได้มากกว่าเดิม ส่วนแถวที่ 3 เป็นเบาะแบบเต็มตัว รองรับผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 194  เซนติเมตรได้สบาย

ตัวรถได้รับการออกแบบให้เบาะและพนักพิงของที่นั่งแถว 2 สามารถพับขึ้นด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อให้เข้าสู่ที่นั่งแถว 3 ทั้งนี้ เบาะที่นั่งแถวที่ 2 และ 3 สามารถพับได้อย่างอิสระ เพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้ถึง 2,400 ลิตร 

เพิ่มสุนทรียภาพด้วยระบบไฟส่องสว่างเพื่อสร้างบรรยากาศที่มีให้เลือกถึง 64 สี มาพร้อมเทคโนโลยีและระบบความปลอดภัยที่ล้ำสมัยมากมาย โดยเฉพาะ Mercedes me connect ที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อระหว่างลูกค้าและผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ

ทำงานร่วมกับระบบ MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ที่ช่วยมอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่มากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ พร้อมหน้าจอสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 เพื่อความบันเทิงจำนวน 2 จอ ขนาด 11.6 นิ้ว ที่มาพร้อมหูฟังไร้สายคุณภาพสูง

หน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่กลางตัวรถ พร้อมให้เชื่อมต่อกับ Apple CarPlay™ หรือ Android Auto™ และเลือกปรับแต่งรูปแบบของการแสดงผลได้หลากหลาย แผงควบคุมระบบสัมผัสบริเวณพวงมาลัยดีไซน์สปอร์ต ที่ให้ควบคุมทุกอย่างได้ง่ายดายเพียงปลายนิ้ว

ตัวรถนั้นยังมาพร้อมกับระบบ Vehicle Monitoring ที่ช่วยให้คุณมองเห็นสถานะของรถยนต์ผ่านแอพพลิเคชันโดยระบบสื่อสารต่าง ๆ ที่เพิ่มเติมเข้ามา จะทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารถสามารถใช้งานรถคันนี้ได้อย่างง่ายดายและครบครันมากยิ่งขึ้น

2021 Mercedes-Benz GLS  เครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง พร้อมระบบขับขี่มากมาย

Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2,925 ซีซี. ที่ให้กำลังสูงสุด 286 แรงม้า พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตรที่รอบต่ำตั้งแต่ 1,200-3,200 รอบต่อนาที ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 7 วินาที 

ระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ  9G-TRONIC ถูกติดตั้งมาเพื่อให้้หมาะสมกับเครื่องยนต์ ให้ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้รวดเร็วและนุ่มนวล พร้อมประหยัดเชื้อเพลิงกว่า 6.5% ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาแบบ 4MATIC 

ระบบดังกล่าวจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถและการทรงตัวบนถนนที่เปียกลื่น รวมถึงการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด ให้ความนุ่มนวลด้วยระบบช่วงล่างแบบแอร์เมติก พร้อมระบบเตรียมรถเข้าสู่เครื่องล้างอัตโนมัติ ด้วยการสั่งงานผ่านหน้าจอ

การขับขี่ปลอดภัยด้วยระบบแสดงภาพผ่านกล้อง 360 องศา ที่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยไม่ว่าจะเป็นภาพมุมสูงและภาพมุมด้านข้างล้อหน้า และยังมาพร้อมเทคโนโลยีและระบบความปลอดภัยที่ล้ำสมัย เช่น ระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถที่อยู่ด้านหน้าด้วยสัญญานเรดาร์

ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดบอดสายตา ที่ทำงานตั้งแต่ความเร็วของรถที่ 12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบ Active Lane Keeping Assist ที่ช่วยดึงรถกลับเข้าช่องจราจรเดิมโดยอัตโนมัติหากตรวจพบความเสี่ยงในการชน ฯลฯ

BMW X7 คู่แข่งสายตรง ค่าตัว 8.959 ล้านบาท

ค่ายใบพัดฟ้าขาว BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ก็มีรถยนต์พรีเมียมเอสยูวี 7 ที่นั่งทำตลาดอยู่เหมือนกัน นั่นก็คือ BMW X7 (บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์7) ที่มาพร้อมค่าตัว 8.999 ล้านบาท เรียกว่าแพงกว่าเวอร์ชั่นนำเข้าของคู่แข่งอยู่นิดหน่อยด้วยซ้ำ

ตัวรถมีขนาดเหลือเฟือต่อการใช้งานด้วยความกว้าง 2,000 มิลลิเมตร ยาว 5,151 มิลลิเมตน สูง 1,805 มิลลิเมตร พร้อมด้วยระยะฐานล้อยาว 3,105 มิลลิเมตร ที่เก็บสัมภาระด้านท้ายตั้งแต่ 326-2,120 ลิตร แล้วแต่การพับเบาะ โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.33

เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูงสุด 400 แรงม้าที่ 4,400 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 760 นิวตันเมตรที่ 2,000 – 3,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเอ็กซ์ไดร์ฟ ติดตั้งอยู่ในรถเอสยูวีรุ่นใหญ่คันนี้

ถือเป็นคู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อกันอยู่ในเชิงของเทคนิค...