มือสองต้องรู้ Toyota Prius คือรถไฮบริดที่น่าซื้อ แต่ซ่อมแพงจริงหรือ? เผยราคาอะไหล่แท้-เทียบ

Toyota Prius (โตโยต้า พริอุส) รถยนต์ไฮบริดขนาดกลางทรงแฮตช์แบ็ค ระดับเดียวกับ โตโยต้า โคโรลล่า ซึ่งเคยมาเปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการเมื่อปี 2010 ปัจจุบันตกรุ่นเป็นมือสองในราคา 2 - 3 แสนบาท ทำให้หลายคนเริ่มคิดอยากใช้รถไฮบริด แทนที่จะซื้อรถมือสองเครื่องสันดาป แต่ถ้ากลัวการซ่อม บอกเลยว่าตอนนี้มีทางออกแล้ว เราจะมาบอกปัญหาที่พบ พร้อมวิธีแก้ไขที่ประหยัดเงินได้มาก

Toyota Prius เป็นรถแบบ Full Hybrid ใช้เครื่องยนต์มีขนาด 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FXE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT-i แบบ Atkinson Cycle ให้กำลัง 99 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที 

ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 207 นิวตัน-เมตร ใช้แบตเตอรีไฮบริด Ni-MH เมื่อรวมพลังกับเครื่องยนต์แล้ว ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้าได้ทั้งแบบเครื่องยนต์ล้วน มอเตอร์ไฟฟ้าล้วน หรือทำงานร่วมกันก็ได้

อีกความน่าสนใจของ Toyota Prius อยู่ที่อัตราการใช้น้ำมัน ซึ่งเคลมว่าสามารถทำได้ 20-21 กม./ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ หากขับแบบซิ่งหน่อยจะลดไปได้ 18-19 กม./ลิตร ตามสภาพการใช้งานจริงที่คนใช้พริอุสพูดคุยกันในโซเชียล

แบตยังเปลี่ยนฟรี (เฉพาะรุ่น 2012 ขึ้นไป)

สิ่งที่ควรระวังก็คือ เรื่องแบตเตอรี่ว่าเปลี่ยนมาหรือยัง ประกันหมดหรือยังหรือว่าใกล้หมดสภาพแล้ว เราจึงอยากแนะนำให้หารถในรุ่นปี 2012-2015 เนื่องจากประกันแบตเตอรี่จากศูนย์ยังไม่หมด เคลมได้ฟรีแต่เสียค่าทำลายแบต 2,011 บาท วิธีดูโฉมไมเนอร์เชนจ์นี้ สังเกตตรงไฟตัดหมอกจะอยู่ในช่องดักลม และไฟท้ายจะมีเส้นไฟสีแดงแนวตั้ง

หากเป็น Toyota Prius รุ่นปี 2009-2011 ต้องสืบประวัติดูว่าต้องถูกเปลี่ยนแบตไฮบริดมาแล้วเท่านั้น มิฉะนั้นอาจเสี่ยงต่ออาการแบตเสื่อม ซึ่งเมื่อเจอแบบนี้ ให้เตรียมเงินก้อนโตไว้จ่ายได้เลย เพราะราคาแบตของ โตโยต้า พรีอุส จะอยู่ที่ 57,900 บาท (อัพเดตราคาล่าสุดในปี 2021)

ราคาอะไหล่จากศูนย์บริการ

• แบตเตอรี่ไฮบริด รับประกัน 10 ปี ตัวใหญ่ ราคา 57,900 บาทไม่รวมภาษี

• แบตสตาร์ท ตัวเล็ก 7,000 บาท ไม่รวมภาษี

• Inverter ราคา 81,400 บาท (ศูนย์รับประกัน 15 ปี)

• มอเตอร์คอพวงมาลัย 30,300 บาท

• กล่อง ECU ราคา 33,250 บาท

• คอมเพรสเซอร์แอร์ 45,000 บาท

• ปั๊มเบรกไฟฟ้า 63,500 บาท

• คอยล์หัวเทียน ตัวละ 3,200 บาท

• หัวเทียนอิริเดียม หัวละ 720 บาท

• ชุดไฟหน้า LED คู่ละ 44,000 บาท

• กันชนหน้า ราคา 5,000 บาท ไม่รวมทำสี

• ชุดแต่งกันชนหลัง 3,000 บาท ไม่รวมทำสี

แต่ถ้าหาอะไหล่เซียงกง หรือของรีบิ้วด์ได้ล่ะก็ จะจ่ายถูกกว่าถึงครึ่งหนึ่งครับ โดยราคาอะไหล่เชียงกง และอะไหล่เทียบ มีราคาคร่าว ๆ ดังนี้

• แบตเตอรี่ไฮบริด รีบิ้วด์ 23,000 บาท

• คอมเพรสเซอร์แอร์ 8,000 บาท 

• แผงคอยล์ร้อน 1,600 บาท

แก้ปัญหาคอพวงมาลัยด้วยเงินหลักร้อย

ยอยพวงมาลัยมักจะมีปัญหาเสียงดังกันหลายคัน อาการคือมีเสียงกึกๆ เวลาขับทางขรุขระ เสียงดังอยุ่ใกล้คนขับมาก พร้อมความรู้สึกพวงมาลัยสั่นคลอนนิด ๆ ตามแรงขรุขระ นั่นคือเฟือยกันกระแทกตรงคอพวงมาลัยเสีย หากเข้าศูนย์จะถูกเปลี่ยนทั้งชุดหลายหมื่นบาท แต่เราสามารถให้ช่างถอดเปลี่ยนเฉพาะเฟืองตัวเล็ก ในราคาไม่กี่ร้อยบาท นี่คือเคล็ดลับที่ผู้ใช้จริงโดนมา และหาทางแก้ไขจนสำเร็จแล้ว

ชิ้นส่วนอื่น ๆ ยังมีให้ซื้อตามร้านอะไหล่ข้างนอก เก็บเงินไว้ดูแลปีละ 20,000 - 200,000 บาท เผื่อมากไว้หน่อยเมื่อต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือ Inverter ของแท้

ปัญหาปั๊มเบรค แนะให้ซ่อมดีกว่า

เบรคของ Toyota Prius ไม่ใช้หม้อลม แต่เป็นปั๊มเบรคไฟฟ้า ที่มีมอเตอร์คุมแรงดันแทน ซึ่งหลายคนเจออาการเบรคแข็ง หรือเบรคต้องใช้แรงมากกว่าปกติ รวมถึงมีไฟโชว์ที่หน้าจอ นั่นคืออาการมอเตอร์ปั๊มเบรคเสีย หากเปลี่ยนศูนย์ก็ราคา 6 - 7 หมื่นบาท แต่อู่พริอุสข้างนอกสามารถแกะออกมาซ่อมได้ ใช้งบประมาณ 15,000 บาทเท่านั้น

Toyota Prius มาขายในไทยโฉมแรกและโฉมเดียว ก่อนจะถูกแทนที่ด้วย Altis Hybrid ในปัจจุบัน นั่นทำให้ตัวรถมีความหายาก รวมถึงการเป็นรถแฮตช์แบ็คท้ายลาดที่ไม่มีใครเหมือน เพราะโตโยต้า อัลติส ก็ไม่มีตัวถังทรงนี้

ถ้าหากบำรุงรักษาในสภาพเดิมไว้ได้นาน ๆ ในอนาคตที่รถทุกคันใช้ไฟฟ้ากันหมดแล้ว Toyota Prius รุ่นนี้อาจจะเป็นรถที่หลายคนตามหา เพราะมีคุณค่าในไทย ด้วยการเป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นบุกเบิกตลาดรถเมืองไทยอย่างเป็นทางการ