ลองระบบ Safety Sense ในรถ Toyota Yaris Ativ ของดีที่ต้องรู้ไว้ และอาจได้ใช้ตอนเกิดเหตุจริง

2022 Toyota Yaris Ativ (2022 โตโยต้า ยาริส เอทีฟ) โฉมโมเดลเชนจ์ใหม่ของอีโค่ซีดานจากค่ายสามห่วง ที่เต็มไปด้วยออพชั่นแน่นคัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมีความปลอดภัยครบครันด้วยระบบ Toyota Safety Sense คือระบบความปลอดภัยขั้นสุดยอดของโตโยต้าในปัจจุบัน ที่ใส่มาให้ตั้งแต่ Toyota Yaris Ativ รุ่นย่อย Smart ในราคา 584,000 บาท บทความนี้จะมาเจาะลึกว่าแต่ละระบบมีหลักการทำงานที่หลายคนไม่เคยรู้ หรืออาจจะใช้งานไม่เหมาะสมกับสถานการณ์จริง

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Toyota Safety Sense ประกอบด้วยระบบ LDA แบบดึงกลับอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน All-Speed, ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ, ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมดึงกลับ, ระบบเตือนเมื่อรถด้านหน้าเคลื่อนตัว, ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี ระบบตรวจจับมุมอับสายตา ระบบแจ้งเตือนการจราจรตัดขวางด้านหลัง โดยเราจะเจาะลึกระบบที่น่าสนใจ จากการลองของจริงดังนี้

Radar Cruise Control ถึงหยุดนิ่งจริง

ระบบ Radar Cruise Control ในรถ 2022 Toyota Yaris Ativ มีความพิเศษตรงที่สามารถใช้งานได้แบบ All Speed โดยสามารถตั้งระยะห่างจากรถคันหน้าเราสามารถตั้งได้ 3 ระยะ จากการลองใช้งานที่ระยะใกล้สุด ก็ไม่มีมีระยะกะชั้นชิดเกินไป ทำให้การชะลอตามรถคันหน้าทำได้นุ่มนวล

แต่การลองที่ระยะไกลสุด แล้วคันหน้าลดความเร็วจนถึงจุดหยุดนิ่ง รถเอทีฟมีการเบรกค่อนข้างหนัก เพื่อลดความเร็วตามคันหน้าจนถึงจุดหยุดนิ่ง ทำให้เรามั่นใจได้ว่าแรงเบรคขนาดนี้เอาอยู่จริง ๆ

การตั้งระยะห่างที่ไกลที่สุด รถเราก็จะยิ่งห่างจากคันหน้ามากขึ้นไป ในระดับที่โดนแทรกเลนได้ง่ายมาก ดังนั้นระยะห่างแบบนี้จึงเหมาะกับการใช้งานเดินทางไกล ไม่เหมาะกับการใช้งานในเมืองหรือในช่วงที่บนถนนมีรถจำนวนมาก ๆ เพราะอาจจะถูกรถอื่นตัดหน้าได้

Lane Departure ช่วยคุมพวงมาลัยด้วย

ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลนพร้อมหน่วงพวงมาลัย Lane Departure Alert with Streering Assist ในสถาณการณ์จริงมันช่วยให้เราผ่อนแรงบีบพวงมาลัย แต่บางครั้งที่เราแค่ขับเบี่ยงเป๋เล็กน้อย เพื่อหลบสิ่งกีดขวางที่คร่อมเลน แต่ระบบก็จะแจ้งเตือนเสียงดัง และมีการหน่วงที่พวงมาลัย ระบบนี้อาจะเหมาะกับการขับเดินทางไกลยาว ๆ รถโล่งมาก

ระบบป้องกันเหยียบคันเร่งผิด

การลองใช้งานระบบนี้ ทีมงานนั่งในรถแล้วเหยียบเบรคเข้าเกียร์ D จากนั้นจำลองสถาณการณ์เป็นเหมือนคนสับสนแป้นเหยียบ สลับเท้าจากเบรค มาเป็นกดคันเร่งแบบกดจมติดพื้น ทำให้รถเร่งพุ่งแรงเป็นระยะไม่กีุ่ต ก่อนจะเบรคหัวทิ่มเพราะตรวจจับได้ว่า มีสิ่งกีดขวางแบบทึบแสงอยู่ด้านหน้า นี่เป็นระบบที่สามารถช่วยชีวิตและทรัพย์สินได้มากจริง ๆ เหมาะกับการใช้งานทุกสถานที่ ทั้งโรงรถ ลานจอดรถ หรือในการออกตัวในจราจรต่าง ๆ 

ความปลอดภัยพื้นฐานครบ

Toyota Yaris Ativ ทุกรุ่นยังมีระบบความปลอดภัยพื้นฐานประกอบด้วย มีถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเบรก ABS พร้อมกระจายแรงเบรก EBS รวมถึงระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน พร้อมกับมีระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ ในราคาเริ่มต้น 539,000 - 689,000 บาท มีวางขายในโชว์รูมพร้อมให้คุณทดลองขับด้วยตัวเองแล้ววันนี้