โตโยต้าเปิดตัว all new Toyota Hilux​ Champ ขาย 8 รุ่นย่อยในราคา 459,000 -​577,000 บาท เป็นรถกระบะขนาดเล็กกว่า Revo เน้นการบรรทุกแบบเบา ใช้งานไลฟสไตล์​ รองรับการดัดแปลงตัวถังหลากหลาย

all new Toyota Hilux Champ (โตโยต้า ไฮลักซ์ แชมป์) เป็นรถกระบะที่พัมนาต่อยอดจากรถต้นแบบ IMV 0 ใช้พื้นฐานแชสซีส์จาก Toyota Hilux Revo และตั้งชื่อรถรุ่นนี้ว่า “HILUX CHAMP” เพื่อแสดงถึงเจตจำนงค์อันคืนสู่ความยอดเยี่ยมจากจุดกำเนิดของ “HILUX VIGO CHAMP" โดยมีความแตกต่างจากรีโว่ตรงที่ลักษณะการใช้งาน เหมาะกับการบรรทุกเบา และการดัดแปลงที่ง่ายกว่า เพื่อให้ตรงกับลักษณะการใช้งาน ธุรกิจของลูกค้า และการติดตั้ง Accessory เพิ่มเติม

ปรับแต่งได้หลากหลาย

โครงสร้างรถ Toyota Hilux​ Champ ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด “Monozukuri” หรือ "Easy for Conversion" จึงทำให้ “HILUX CHAMP เป็นโซลูชั่นในอุดมคติสำหรับภาคธุรกิจ หรือ Start up นอกจากนี้ยังสามารถนำไปตกแต่ง หรือต่อเติมให้เข้ากับกิจกรรมสันทนาการ ได้หลากหลายไลฟ์สไตล์ เช่น รถบ้านเคลื่อนที่, ตู้ขนส่งสินค้า, ร้านค้าเคลื่อนที่, รถเครนเคลื่อนที่, รถแคมป์ปิ้ง หรือรถแต่งสวยงามก็ได้

การออกแบบ และอุปกรณ์ภายนอก Toyota Hilux​ Champ

ภายนอก all new Toyota Hilux Champ ใช้รูปทรงเหลี่ยม Retro Polygon ที่แสดงออกถึงความทรงพลัง มีกันชนแยกส่วน 3 ชิ้น เพื่อความสะดวกเวลาปรับเปลี่ยนและตกแต่ง ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ที่มุมกันชนปาดเฉียง Swept-back Angle เพื่อการขับเข้า-ออกพื้นที่แคบได้สะดวก ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน

ภายในปรับเอนได้

ส่วนในห้องโดยสารมีคอนโซลแบบ Polygon ปรับการวางตำแหน่งเสา A ให้ชันขึ้น เพื่อทัศนวิสัยที่เปิดกว้าง และลดจุดบอดขณะเลี้ยว สร้างเอกลักษณ์เฉพาะตัวการตกแต่งโทนสีดำ-ส้ม พร้อมเลือกใช้วัสดุที่ทนทานง่ายต่อการดูแลรักษา มีเบาะนั่งแถวยาวแบ่งส่วน 60 : 40 ในรุ่นเกียร์ธรรมดา และ เบาะนั่งแบบแยกในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ โดยเบาะนั่งสามารถปรับเอนได้ด้วย เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ขับขี่

ฐานล้อ 2 แบบ

กระบะท้ายเรียบแบบเปิดได้ 3 ทาง เพิ่มความสามารถในการบรรทุก สะดวก และทนทาน มีช่วงล้อที่ต่างกัน 2 ขนาด กับทางเลือกแบบช่วงล้อสั้น 2,750 มม. ทำให้รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 4.9 เมตร หรือช่วงล้อยาว 3,085 มม. สามารถบรรทุกตะกร้าขนาดมาตรฐานได้ถึง 16 ใบ 

เครื่อง Toyota Hilux Champ

เครื่องยนต์ Toyota Hilux Champ มี 3 ทางเลือก ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร กำลังสูงสุด 166 แรงม้า (122 กิโลวัตต์) ที่ 5,200 รอบ / นาที 

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 139 แรงม้า (102 กิโลวัตต์) ที่ 5,600 รอบ / นาที และเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์) ที่ 3,400 รอบ / นาที 

ระบบเกียร์ที่เลือกได้ทั้ง เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift

ระบบความปลอดภัยมี ABS กับถุงลมคู่

ระบความปลอดภัยในรถ Toyota Hilux Champ ประกอบด้วยระบบป้องกันล้อล็อก AB (Anti-lock Brake System) ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake – force Distribution) เสริมความปลอดภัยด้วยถุงลม 2 ตำแหน่ง

นอกจากนี้ยังคงมาตรฐานโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA ช่วยดูดซับแรงกระแทกรอบด้าน มีคานกันกระแทกข้าง ให้เข็มขัดนิรภัย ELR 3 จุด พร้อมระบบดึงรั้งกลับ และผ่อนแรงดึงอัตโนมัติอีกด้วย

รุ่นย่อยและราคา Toyota Hilux Champ

• 2.4 ดีเซล เกียร์อัตโนมัติ ช่วงล้อสั้น รุ่นตกแต่งพิเศษ      577,000 บาท

• 2.4 ดีเซล เกียร์อัตโนมัติ ช่วงล้อยาว                             562,000 บาท

• 2.4 ดีเซล เกียร์อัตโนมัติ แบบไม่มีกระบะ ช่วงล้อสั้น       536,000 บาท

• 2.4 ดีเซล เกียร์ธรรมดา ช่วงล้อยาว                              527,000 บาท

• 2.4 ดีเซล เกียร์ธรรมดา แบบไม่มีกระบะ ช่วงล้อยาว        499,000 บาท

• 2.7 เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ช่วงล้อสั้น                            499,000 บาท

• 2.7 เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ แบบไม่มีกระบะ ช่วงล้อสั้น     487,000 บาท

• 2.0 เบนซิน เกียร์ธรรมดา ช่วงล้อสั้น                              459,000บาท

(รวม VAT และเครื่องปรับอากาศ)

อ่านเพิ่มเติม : Toyota Hilux Revo BEV จะถูกผลิตในไทยปีหน้า วิ่งเป็นรถสองแถว ต่อยอดเป็นรถตู้ทึบได้อีก