รถ Tesla Model 3 อายุ 3 ปีกับเลขไมล์ 240,000 กม. มีสภาพแบตเตอรี่เสื่อมหนัก ถึงขั้นต้งเปลี่ยนใหม่ ด้วยราคาแพงถึง 75% ของค่าตัวรถมือสองเลยทีเดียว แบตเสื่อมภายใน 240,000 กม. เจ้าของรถ Tesla Model 3 (เทสล่า โมเดล 3) รุ่นย่อย Dual Motor Long Range ใช้งานมา 3 ปีกับระยะทาง 240,000 กม. ต้องเผชิญกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกร้ายแรง เมื่อเขาพบว่า EV นั้นเกิดปัญหาแบตเสื่อมทันทีที่หมดระยะการรับประกันของบริษัท จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างเร่งด่วน ทางเลือกของเขาคือเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ที่มีราคา 12,000 ดอลลา

คนไทยมักจะคุ้นชินกับรถยนต์ค่ายดาวลูกไก่ หรือ Subaru (ซูบารุ) หนึ่งในยี่ห้อที่ชายไทยสมัยก่อนรวมถึงสมัยนี้ใฝ่ฝันหาด้วยดีกรีความแรงที่รับประกันได้ใน WRX ถึงปัจจุบันจะเปลี่ยนมือมาทำรถครอบครัวมากขึ้น แต่ก็ต้องยอมรับว่ายังทำออกมาได้ดี จนออกมาเป็น Subaru XV (ซูบารุ เอกซ์วี) ให้คนไทยได้ใช้ในปี 2012 ในราคา 1.35 ล้าน แต่ปัจจุบันหาได้ไม่เกิน 4-5 แสนเท่านั้น แล้วถ้าจะซื้อมือสอง จะมีอะไรน่าห่วงหรือไม่? Subaru XV มาได้ยังไง จริง ๆ แล้ว XV นั้นพัฒนาจาก Subaru Impreza ที่จับมายกสูง ขยายตัวถังให้ใหญ่เพื่อขายในตล

ต้องยอมรับว่าแม้ค่าย Tesla (เทสล่า) จะมีข่าวปั่นกระแสหรือมีความล่อแหลมออกมาให้เราเห็นได้บ่อย ๆ แต่พวกเขาก็ถือว่าเติบโตมาได้ค่อนข้างไว จนประสบความสำเร็จจนถึงทุกวันนีั จนทำให้พิพิธภัณฑ์รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกแห่งหนึ่ง Petersen Automotive Museum จะทำการจัดแสดงรถต้นแบบที่เราอาจไม่เคยเห็นมาก่อน รวมถึงคันที่ไม่เคยวางขาย ในชื่องาน "Inside Tesla: Supercharging the Electric Revolution." Tesla Roadster เจนแรก เหล่าแฟน ๆ ของ Tesla ก็น่าจะเคยเห็นรถยนต์รุ่นแรกของพวกเขาที่วางขายกันอย่างเป็นทางการแล้วอย่าง Te

แพลทฟอร์มของ Ranger รองรับตั้งแต่ไฮบริดไปจนถึงการเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ บางประเทศยังไม่พร้อมเป็นไฟฟ้า โดยเฉพาะประเทศกำลังพัฒนา จะได้ใช้เครื่องยนต์ไหน ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า เมื่อปลายปีที่แล้ว Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) ใหม่ได้เปิดตัวในไทยและได้เผยตัวจริงแล้วในงาน Motor Show 2022 ที่ผ่านมา นอกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลหลากหลายแบบที่ปรับจูนให้เข้ากับตลาดแต่ละประเทศแล้ว บล็อกเครื่องยนต์ที่มีไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้องจะเข้ามาในอีกไม่ช้า Ford Ranger ในเวอร์ชั่นเบนซินปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ได้ถูกทดสอ

Toyota Vios ในประเทศฟิลิปปินส์ ได้เปิดตัวโฉมไมเนอร์เชนจ์รุ่นปี 2020 ซึ่งเมืองปินอยเขาไม่มีโครงการอีโค่คาร์ จึงขายด้วยชื่อ Vios แต่หน้าตาแบบที่บ้านเราคุ้นเคยในนาม Yaris Ativ ตั้งแต่ปี 2017 มาแล้ว ซึ่งที่ฟิลิปปินส์ไม่ได้แยกขายในชื่อเอทีฟกับวีออสอย่างไทยเรา ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ พูดง่ายๆก็คือ การนำหน้าตาแบบเอทีฟ 2019 มาอัพเกรดใหม่นั่นเอง ด้านหน้า Toyota Vios โฉม minorchange เนื่องจากในฟิลิปปินส์ใช้หน้าตาแบบเดียวกับเอทีฟในไทย เมื่อเทียบกันแล้ว โฉมไมเนอร์เชนจ์นี้ มีหน้าตายังคงธีมดีไซน์เดิม เพ