Toyota ProAce Max รถตู้ขนาดใหญ่ในยุโรป เปิดตัวรุ่นพลังไฟฟ้าล้วน ด้วยความร่วมมือกับกลุ่ม Stellantis ที่ให้รถตู้ในเครือมาแปะตราสามห่วง โดยนับว่าเป็นฝาแฝดกับรุ่น Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano และ Ram ProMaster ทั้งหมดมาจากกลุ่ม Stellantis มีพื้นฐานและชิ้นส่วนหลักเหมือนกันทั้งหมด เพื่อให้แชร์อะไหล่ร่วมกัน ประหยัดต้นทุนในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าไปอีก เรียกว่า ทำครั้งเดียว ขายได้หลายยี่ห้อ รวมถึงตราโตโยต้าด้วย ProAce Max EV Toyota ProAce แบ่งเป็น 3 รุ่นย่อยคือ ProAce City ขนาดเล็ก

Denza D9 (เดนซ่า ดี9) เอ็มพีวีขนาดใหญ่จากค่ายจีน Denza ที่เป็นการร่วมทุนกันระหว่าง BYD และ Mercedes-Benz ซึ่ง D9 จะมีทั้งรุ่น 4 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่งให้เลือก ซึ่งทางค่ายได้มุ่งเป้าให้รถคันนี้ไปยังนักธุรกิจที่ต้องการรถแวนขนาดใหญ่ในการเดินทางทดแทนซีดานหรูขนาดใหญ่อย่าง S-Class หรือ 7-Series Denza ยุคใหม่ที่จีนถือหุ้นมากกว่า เริ่มที่ 2 ล้านบาท มีรุ่น PHEV ให้เลือกด้วย ภายในระดับเฟิร์สคลาส Denza ยุคใหม่ที่จีนถือหุ้นมากกว่า D9 คือรถรุ่นแรกของ Denza ใน “ยุคใหม่” สำหรับการร่วมทุนระหว่าง BYD และ Mercedes

ในทุก ๆ ครั้งที่ Toyota (โตโยต้า) ได้ทำการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับแต่งและเสริมความแรงจากแผนกมอเตอร์สปอร์ต Gazoo Racing หรือ GR ผู้คนก็มักจะให้ความสนใจอยู่เสมอ สังเกตุได้ว่าโตโยต้าเลือกที่จะใช้โมเดลรถที่มีขายทั่วไป ไม่ว่าจะเป็น Toyota Yaris (โตโยต้า ยาริส), Toyota Corolla (โตโยต้า โคโรลล่า) ก็สามารถเอามาแต่งแรงได้ แล้วทำไมรถตู้อย่าง Toyota Hiace (โตโยต้า ไฮเอซ) จะทำไม่ได้ล่ะ? Toyota GR Hiace โดยภาพนี้เป็นฝีมือการเรนเดอร์จากจินตนาการโดยศิลปิน Sugardesign ที่ได้ทำการเปลี่ยนให้รถตู้บ้าน

2022 Nissan Urvan (2022 นิสสัน เออร์แวน) เป็นรถแวนที่ได้รับความนิยมสำหรับผู้ประกอบการในบ้านเรา ด้วยคำนิยามที่ระบุในเว็บไซต์ไว้ว่า “สะดวกสบายเหนือระดับ ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน” ล่าสุด Nissan ในประเทศญี่ปุ่น โชว์ให้เห็นความอเนกประสงค์ของรถแวนรุ่นนี้ด้วยการโมดิฟายด์พิเศษเพื่อจัดแสดงที่งานโตเกียว ออโต้ ซาลอนซึ่งจัดขึ้นในช่วงกลางเดือนมกราคม โดยมีทั้งหมดสองเวอร์ชั่น อาจมีรูปลักษณ์ที่หวือหวาเกินไปหน่อยแต่เป้าหมายในการรังสรรค์ขึ้นมาก็เพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้ใช้นั่นเอง สำหรับคอรถยนต์ในบ้านเรา เมื่อได้เห็

Maxus MIFA (แม็กซัส เอ็มไอเอฟเอ) รถแวนเอ็มพีวีรุ่นต้นแบบปรากฎโฉมครั้งแรกที่งานเซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา มาพร้อมหน้าตาที่อยากให้ขายในเมืองไทยเร็ว ๆ MIFA ถูกสร้างขึ้นเพื่อโชว์นวัตกรรมแพลตฟอร์มโมดูลาร์ Maxus Intelligent Flexible Architecture (MIFA) มีรายงานข่าวยืนยันแล้วว่ารถเอ็มพีวีรุ่นต้นแบบคันนี้จะถูกพัฒนาเป็นรุ่นโปรดักชั่นออกจำหน่ายจริงในประเทศจีนในเดือนพฤศจิกายนนี้แน่นอน มีความเป็นไปได้ว่า MG (เอ็มจี) ซึ่งอยู่ในเครือ SAIC Motor ใต้ชายคาเดียวกับ Maxus อาจหยิบยืมตัวถังและแพลตฟอ

การทดสอบการชน บ่งบอกความแข็งแรงของโครงสร้าง รวมกับอุปกรณ์ป้องกันคนในรถ วิธีทดสอบนำรถจริงใส่หุ่นคนจำลอง ชนครึ่งคันหน้าที่ความเร็ว 64 กม./ชม. วัดผลทั้งจากคนขับและผู้โดยสาร แบ่งเกรดออกมาเป็นจำนวนดาว สูงสุด 5 ดาวคือยอดเยี่ยม ลดหลั่นลงมาจนถึง 0 ดาวคือแย่ที่สุด AseanNCAP คือหน่วยงานทดสอบการชนรถยนต์รุ่นดัง ที่มีขายในภูมิภาคอาเซียนอย่างแพร่หลาย รวมถึงบ้านเราด้วย ดังนั้นรถที่ได้มาทดสอบโดยหน่วยงานนี้ ก็เป็นสเปคเดียวกับที่มีขายในบ้านเรา วันนี้จึงขอรวบรวมรถ 5 รุ่นที่ได้จำนวนดาวน้อยที่สุด และเป็นรุ่นที่เคยมี