แฟน ๆ ค่ายใบพัดสีฟ้าขาซิ่งอาจจะต้องดีใจเมื่อ BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) ได้มีการออกรุ่นพิเศษใหม่ให้กับ BMW M4 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอ็ม4) รุ่นปกติสุดพิเศษ

ในรุ่น BMW M4 CSL เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี BMW M โดยกล่าวว่า นี่คือรถ 2 ประตูที่ทรงพลังที่สุดของ BMW M พร้อมการตัดชิ้นส่วนไม่สำคัญออก เบากว่า M4 ทุกรุ่นถึง 109 กก.

ดุดันตามท้องเรื่อง

CSL ย่อมาจาก Competition, Sport, Lightweight วิศวกรได้นำชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นสำหรับรุ่นนี้ออกไป ภายนอกยังมีการออกแบบกระจังไตคู่เช่นเดิม แต่มีการเปลี่ยนลายกระจังหน้าเป็นแบบ Y-shape ตัดขอบกระจังด้วยสีแดง และมาพร้อมกับลิ้นหน้าคาร์บอนไฟร์เบอร์มีครีบรีดอากาศด้านข้าง

ไฟหน้า BMW Laserlight ใช้ไฟ Daytime Running Light สีเหลือง คล้าย M5 CS จากตัวแข่งในสนาม ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์แต่งด้วยขอบสีแดงตรงช่องระบายอากาศกลาง 

อ่านเพิ่มเติม 2022 BMW M440i xDrive Coupe ทึ่งรายละเอียด ได้วัสดุดี

ด้านท้ายได้มีการเพิ่มสปอยเลอร์ตูดเป็ด ดิฟฟิวเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์พร้อมท่อสี่ใบทำจากไทเทเนียมลดน้ำหนักลงได้ 4 กิโลกรัม

หลังคาทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ Carbon-fiber-reinforced plastics (CFRP) เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและทำให้การควบคุมเฉียบคมยิ่งขึ้น

ไฟท้าย LED เปลี่ยนรายละเอียดในโคมใหม่ทั้งหมด ใช้เทคโนโลยีเส้นใยนำแสงขนาดเล็กผลิตจากกรรมวิธี Laser cut  

เปลี่ยนเบาะสปอร์ต

ภายในเน้นการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นหลัก  ตั้งแต่เบาะนั่ง M Carbon Bucket Seat หุ้มด้วย หนัง Merino สีดำและ Alcantara สีแดง ลดน้ำหนักลงไปได้ถึง 24 กิโลกรัม

ไปจนถึงคอนโซลกลางซึ่งมีเฉพาะในรุ่น CSL เท่านั้น ลดน้ำหนักได้อีก 4 กิโลกรัม ใช้เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด แต่สามารถอัพเกรดเป็นเข็มขัดนิรภัย 4 จุดได้ภายหลัง

จอกลางที่ยังคงใช้แบบเดียวกับ BMW 3-series (บีเอ็มดับเบิ้ลยู 3-ซีรีส์) ก่อน LCI ที่ยังไม่ใช่จอโค้ง เป็นจอความบันเทิงขนาด 10.25  นิ้ว แยกจากจอมาตรวัด BMW Live Cockpit Professional ขนาด 12.3 นิ้ว

ตัวรถจะไม่มีระบบอำนวยความสะดวกในการเดินทางมาให้ และเบาะหลังยังถูกถอดออกเพื่อลดน้ำหนักและวางหมวกกันน็อค 2 ใบ ลดน้ำหนักที่ไม่จำเป็นได้ถึง 21 กิโลกรัม

แต่ก็สามารถเลือกติดตั้งเบาะหน้าธรรมดาได้ ที่มีระบบปรับไฟฟ้าและอุ่นเบาะให้

อ่านเพิ่มเติม BMW จะยุติการทำตลาดซีรี่ส์ 4 และ 8 และยุบรวมเป็นซีรี่ส์ 6 ตั้งแต่ปี 2026

เครื่องยนต์ BMW M4 CSL

เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 543 แรงม้าที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตรที่ 2,750-5,950 รอบ/นาที

ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ M Steptronic พร้อม Drivelogic และ แป้น Paddle shift ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ

ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 307 กม./ชม. ทำเวลาต่อรอบที่ สนาม Nürburgring’s Nordschleife ภายใน 7:20.2 นาที

ในห้องเครื่องติดตั้งชุดค้ำตัวถัง Strut brace อลูมิเนียมน้ำหนักเบา ช่วงล่างได้รับการปรับแต่งจาก M และใช้ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบา ลดความสูงตัวถังลงอีก 0.3 นิ้ว เมื่อเทียบกับ M4 Competition

ด้านหน้า Double Joint หลังแบบ Five-link พร้อมโครงสร้างน้ำหนักเบาวัสดุอลูมิเนียม ล้ออัลลอยพร้อมยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R ขนาด 275/35ZR19 ที่ด้านหน้าและ 285/30ZR20 ที่ด้านหลัง 

จำกัด 1,000 คันเท่านั้น

M4 CSL มีให้เลือก 3 สี ได้แก่

• สีเทา Brooklyn Grey Metallic
• สีขาว Alpine White
• สีดำ Black Sapphire Metallic

BMW M4 CSL จะผลิตเพียง 1,000 คันทั่วโลกเท่านั้น และจะเริ่มการผลิตในเดือนกรกฎาคมนี้ เคาะราคา $139,900 หรือประมาณ 4.8 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า ส่วนประเทศไทยคาดว่าไม่น่าพลาดนำเข้ามาแน่นอน