BMW i4

โรงงานของ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ที่มิวนิค ประเทศเยอรมนี ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1922 ถือเป็นส่วนสำคัญในประวัติศาสตร์ของบริษัท ผ่านการผลิตนวัตกรรมต่าง ๆ มากมาย มีพนักงานมากถึง 8,000 คนจาก 50 ประเทศ ในครั้งนี้ โรงงานแห่งนี้ได้สร้างหมุดหมายแห่งประวัติศาสตร์อีกครั้งด้วยการประกาศว่าจะยุติการผลิตเครื่องยนต์สันดาปลง เป็นการแสดงออกเชิงสัญลักษณ์ รายงานจาก Electrive และ BMW Blog ระบุว่า BMW ยืนยันแล้วว่า บริษัทได้ยุติการผลิตเครื่องยนต์ V8 ในโรงงานที่มิวนิคแล้ว สิ่งนี้บ่งบอกว่า การผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในใด

รถต้นแบบรุ่นล่าสุด BMW Vision Neue Klasse มีหน้าจอที่พลิกประวัติศาสตร์ของ iDrive มากที่สุด เพราะไม่มีปุ่มกดใด ๆ เลย ใช้ในรถต้นแบบใหม่ BMW Vision Neue Klasse ที่ใกล้เคียงการผลิตจริงมากที่สุดในปี 2025 นี้ กำลังเป็นที่จับตามองเพราะนี่คือจุดเปลี่ยนของแบรนด์ใบพัดสีฟ้าไปสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า และมีสิ่งหนึ่งที่เป็นที่ถกเถียงในเรื่องการมีระบบ iDrive แบบใหม่ ว่ามันเหมาะสมหรือไม่ที่จะตัดปุ่มกดออกไป ระบบฉายหน้าจอ ระบบ iDrive เป็นหัวใจสำคัญของรถ BMW ยุคใหม่ทุกรุ่น การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญครั้งนี้คือระบบฉายภาพบนกระ

ลองขับ BMW ด้วยรถสันดาปตัวแรง M2 และ X4 M เทียบกับรถไฟฟ้า i4 ซีดานรุ่นเล็ก ซิ่งถวายชีวิตบนสนามช้างเซอร์กิต มาจับอาการพละกำลัง ความเกาะถนน และประสิทธิภาพโดยรวม รุ่นไหนจะถูกใจคนขับมากที่สุด ปิดสนามช้าง การลองขับ BMW ในสนามแข่งครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรม BMW Driving Challenge 2023 จัดบนสนามแบบปิด ไม่มีรถแข่งอื่นเข้ามากวนใจ บนสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต วิ่งเต็มระยะทางต่อรอบ 4.554 กม.กับ 12 โค้ง ที่มีจุดเด่นตรงที่มีทางตรงยาวทำความเร็วได้สูงถึง 200 กม./ชม.(ในรถเดิมจากโรงงาน) และมีโค้งหักศอ

มีข่าวลือว่า BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) กำลังที่จะนำชื่อรุ่น “i” ที่ต่อท้ายรุ่นเครื่องยนต์เบนซินออกไป และใช้ชื่อนี้แต่ในรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น ใช้ "i" มานานแล้ว หลักการตั้งชื่อใหม่จะสอดคล้องกันกว่าเดิม ตัวอักษร "i" แสดงถึงเทคโนโลยีใหม่ ใช้ "i" มานานแล้ว สำหรับแผนรถยนต์ไฟฟ้าของค่ายใบพัดฟ้าขาวในปัจจุบัน BMW จะใช้ตัวอักษร “i” นำหน้า เช่น i3, i4, iX, หรือ i8 อย่างไรก็ตาม หากใครที่ติดตาม BMW มาบ้างคงจะทราบดีว่าแรกเริ่มเดิมทีนั้น การใช้ “i” นั้นเพื่อต่อท้ายรถเครื่องยนต์ที่มีระบบหัวฉีดสำหรับรถยนต์ในค่าย ในทำนอ

เรียกคืนอีวี 2 รุ่น เครื่องกำเนิดเสียงนอกรถทำงานอย่างไร เสียงที่สร้างขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ใครหลายคนไม่ได้ชื่นชอบกันนัก เนื่องจากเสียงที่สร้างขึ้นโดยรถอีวีนั้นไม่เร้าใจเท่าเสียงจริงจากเครื่องยนต์สันดาป แต่เสียงที่สร้างขึ้นโดยอีวีนั้นเป็นสิ่งที่จำเป็น เพราะเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนสามารถได้ยินว่ารถยนต์ไฟฟ้ากำลังขับมา เมื่อพบว่ารถอีวีบางคันของ BMW ไม่มีเสียงนี้ออกมา จึงทำให้ต้องถูกเรียกคืนเพราะมัน “เงียบเกินไป” เรียกคืนอีวี 2 รุ่น รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันของ BMW ได้

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Neue Klasse ในอนาคตของ BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) จะมีเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงแบบใหม่ที่จะช่วยเพิ่มระยะทางได้มากถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ทรงใหม่หนาแน่นขึ้น แบตเตอรี่เจเนเรชั่น 6 ของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาที่ BMW Group Battery Cell Center of Excellence ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี มีจุดเด่นตรงการใช้รูปทรงกระบอกร่วมกันแบบใหม่ ละทิ้งรูปทรงปริซึมแบบเก่า เพื่อสร้างพื้นที่ให้เอื้อต่อการออกแบบปริมาณเซลล์ในแพ็คได้ความหนาแน่นใหม่แทน ประสิทธิภาพมากขึ้น การออกแบบใหม่นี้