Nissan Teana (นิสสัน เทียน่า) ในไทยเลิกทำตลาดแล้วในเจเนเรชั่นที่ 3 แต่ในประเทศจีนยังมีขายอยู่ในชื่อของ Altima ซึ่งเป็นเจเนเรชั่น 4 แล้ว ล่าสุดได้เปิดตัวจริงให้ชมกัน พบว่าหน้าตามาแนวหรูหราสุดขีด ตามรสนิยมแดนมังกร พร้อมเผยสเปคเครื่องได้เทอร์โบด้วย

ขนาดใหญ่กว่าเทียน่าเดิมในไทย

ขนาดตัวถังของ 2022 Nissan Teana เจเนเรชั่น 4 ยังคงเดิมที่ ความยาว 4,906 มม. ความกว้าง 1,850 มม. ความสูง 1,447 มม. และระยะฐานล้อ 2,825 มม. ถ้าเทียบกับเทียน่าเจน ฯ 3 ของไทยเราแล้ว พบว่าใหญ่โตกว่าเดิมทุกมิติ ซึ่งของไทยเรามีขนาดกว้างxยาวxสูง คือ 4,875 x 1,830 x 1,490 และฐานล้อ 2,775 มม.

กระจังหรูขึ้น

การออกแบบ 2022 Nissan Teana สเปคจีนเน้นความหรูหราเป็นหลัก แทรกความสปอร์ตเป็นรอง กับจุดเด่นตรงที่กระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมู เปลี่ยนตกแต่งจากกรอบ V-Motion เป็นเส้นโครเมียมแนวนอน มีไฟหน้าทรงเดิม เปลี่ยนลาย LED ใหม่ เอาไฟตัดหมอกออกจากมุมกันชน เพราะว่าเส้นไฟหน้าใหม่ก็สามารถตัดหมอกได้เพียงพอแล้ว 

ท้ายรถยังเปลี่ยนใหม่

ด้านท้ายเปลี่ยนไปอย่างมาก ไฟท้ายทรงเดิม แต่เปลี่ยนเปลือกโคมใหม่ให้นูนออกแบบ 3 มิติ เปลี่ยนลายละเอียดไฟท้ายให้มีเส้น LED Light Guiding มีอักษรชื่อรุ่น ALTIMA อยู่ระหว่างไฟท้ายทั้งสอง ส่วนกันชนท้ายเปลี่ยนดีไซน์ชายล่างใหม่ มีปลายท่อไอเสียโครเมียมทรงเหลี่ยมออก 2 ข้าง คาดด้วยเส้นโครเมียมแนวนอน บ่งบอกความหรูสุดขีด

ภายในได้คอนโซลใหม่

การเปลี่ยนภายในห้องโดยสาร 2022 Nissan Teana ได้รับคอนโซลชุดใหม่ รองรับหน้าจอสัมผัสดีไซน์แบบลอยตัว ตัดปุ่มกดด้านข้างออก กลายเป็นแผงสัมผัสสั่งการเมนูลัด วางอยู่ใต้จอ ส่วนถัดลงมาเป็นช่องแอร์ทรงสี่เหลี่ยมใหม่ มีคอนโซลกลางเล่นระดับนูนต่ำ

อ่านเพิ่มเติม แอบถ่าย 2023 Nissan Teana โฉมไมเนอร์เชนจ์ ถูกใจวัยรุ่นจีน

การตกแต่งใช้หนังหุ้มส่วนสัมผัสทั้งคัน มีการใช้สีทูโทน ครึ่งบนดำ ครึ่งล่างน้ำตาล คาดด้วยแถบสีเงินด้าน และมีวัสดุสีดำเงาแทรกเข้ามา แม้ว่าหน้าปัดยังใช้เป็นแบบอะนาล็อคเข็มชี้วัดเช่นเดิม (ผสมกับหน้าจอดิจิตอลแทรกอยู่ตรงกลาง) แต่ออพชั่นไฮเทคนั้นจัดเต็มอย่างมากประกอบด้วย

• มาตรวัดขนาด 7 นิ้ว
• เบาะ Zero Gravity 
• เบาะคนชับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• แท่นชาร์จไร้สาย
• WiFi hotspot
• ลำโพง 9 ตัวจาก Bose
• Active Noise Cancellation

ส่วนระบบความปลอดภัย Safety Shield 360 ที่ประกอบไปด้วยระบบ ADAS ช่วยเบรคอัตโนมัติรอบคันต่าง ๆ ก็มีมาให้ตั้งแต่รุ่นล่าง ส่วน ProPILOT Assist และกล้องรอบคันจะมีให้ในรุ่นบน ๆ เท่านั้น

เครื่องเบนซินเทอร์โบ

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบรหัส KR20 ความจุ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 248 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 380 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT 8 สปีด ทำความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. ซึ่งยังไม่มีข่าวการใช้ระบบไฮบริด หรือเป็นไฟฟ้าล้วนแต่อย่างใด อาจจะมีทางเลือกขุมพลังเพิ่มเติม พร้อมกับการเปิดราคาจำหน่ายในปลายปีนี้

อ่านเพิ่มเติม : เปิดตัว 2023 Nissan Teana Minorchange ใหม่ทั้งในสหรัฐและจีน ต่างกันทั้งนอก-ใน เป็นคุณจะเลือกคันไหน