Review : All-New 2019 Toyota Corolla Altis การปรับเปลี่ยนของรถเก๋งสี่ประตูยอดนิยม

โตโยต้า ผู้นำตลาดรถยนต์ในประเทศไทย เปิดตัว 2019 โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส ออกจำหน่ายทั้งหมด 6 รุ่นย่อย เริ่มต้นที่รุ่น 1.6 Limo ราคา 8.29 แสนบาทไปจนถึงรุ่นสูงสุด 1.8 HV High ราคา 1.099 ล้านบาท มีเครื่องยนต์ 3 รุ่นได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.6 ลิตร 125 แรงม้า แรงบิด 156 นิวตันเมตร เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.8 ลิตร 140 แรงม้า แรงบิด 177 นิวตันเมตร และเครื่องยนต์ไฮบริด ขนาด 1.8 ลิตร มีกำลังรวมทั้งหมดอยู่ที่ 122 แรงม้า

2019 โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส เป็นรถยนต์ในกลุ่มคอมแพ็กต์ ผลิตโดยโตโยต้า บริษัทรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ออกทำตลาดในกลุ่มซีเซกเมนท์ โดยได้รับการเปิดตัวรุ่นใหม่ล่าสุดเมื่อวันที่ 3 กันยายน 2562 รุ่นไฮบริดมีความประหยัดน้ำมันสูงสุด 23.3 กม.ต่อลิตร

Toyota Corolla Altis (โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส) รถซีดานยอดนิยมที่อยู่กับคนไทยมาเนิ่นนาน โดยในโฉมนี้ได้ถูกพัฒนาและจัดจำหน่ายเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 12 แล้ว พร้อมทั้งอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ ตามยุคตามสมัย

รวมถึงทางโตโยต้าได้พัฒนาโครงสร้าง TNGA ที่มีความแข็งแรงและรับการทรงตัวดีขึ้น พร้อมทั้งมีเครื่องยนต์ Hybrid มาให้เป็นทางเลือก เพื่อความประหยัดน้ำมันและค่าใช้จ่ายของผู้ใช้งาน

นอกจากนี้ยังมีรุ่นประหยัดอย่าง Corolla Limo ที่สามารถนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ได้ ซึ่งจะต่างกันแค่เทคโนโลยีบางอย่างที่จะใส่เข้ามา และขนาดล้อแม็ก แต่หากมองด้านราคาแล้ว จะนำตัวลิโม่มาเป็นรถเช่าหรือแท็กซี่ ก็คงคุ้มค่ากับราคา

โคโรลล่า อัลติส ถือว่าเป็นรถซีดานสี่ประตูที่ยังคงความนิยมในหมู่คนไทยอันดับต้น ๆ เสมอ รวมถึงการใส่เครื่องยนต์ไฮบริดของโตโยต้าที่พัฒนาได้อย่างยอดเยี่ยม เราจะพาไปชมรุ่นท๊อปอย่าง 1.8 ไฮบริด ไฮ ว่าคุ้มค่าแค่ไหนกับราคา 1.099 ล้านบาท

ภายนอกดูเรียบแต่หรูหราขึ้น

ด้วยการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกของทางโตโยต้า โคโรล่านั้นไม่ได้เน้นความโดดเด่นหรือความทันสมัยมากเท่าไร แต่นั้นเป็นข้อดีเพราะการออกแบบให้ดูกลาง ๆ แบบนี้สามารถเข้าถึงได้ในกลุ่มคนทุกวัย

ด้วยไฟหน้าที่ปรับเปลี่ยนมาเป็น LED Projector พร้อมด้วยระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และ Daytime Running Lights พร้อมไฟตัดหมอกที่ฝังอยู่ในกันชนได้อย่างลงตัว โลโก้และลายคาดสีฟ้าบ่งบอกถึงความเป็นรุ่นไฮบริดได้เป็นอย่างดี

รวมถึงความเรียบง่ายของเส้นสายที่ไล่ผ่านตั้งแต่ด้านหน้าไปจนถึงไฟท้ายรูปทรงเรียวยาวแบบ LED ทำให้เรารู้สึกได้ว่าความเรียบง่ายที่ผสมกับความหรูหรานี้ เป็นอะไรที่ลงตัวตามมาตราฐานการออกแบบของโตโยต้า

ภายในกว้างขวาง นั่งสบายตามสไตล์รถยอดนิยม

ภายในของโตโยต้า โคโรล่านี้ หากสำรวจด้วยตาแล้วดูกว้างขึ้นกว่าตัวเก่า โดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลังที่มีพื้นที่วางขาพอสมควร รวมถึงเบาะหลังยังพับได้แบบ 60:40 อีกด้วย ทำให้มีพื้นที่ขนสัมภาระได้มากขึ้น

ในส่วนของเบาะของตัวท๊อป ไฮบริด ไฮ จะให้มาเป็นเบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางทั้งคู่ รวมถึงปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า วัสดุภายในหุ้มด้วยหนังสีเปียโนแบล็คทั้งคัน

แผงแดชบอร์ดเป็นวัสดุซอฟทัชถูกใจสำหรับคนชอบสัมผัสแบบนิ่ม ๆ หน้าปัดมาตรวัดเป็นแบบไฟเรืองแสงขนาด 7 นิ้ว มีการแสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกแบบ Head Up Display มาให้ ระบบแอร์เป็นแบบดิจิตอลตามยุคสมัยที่กลายเป็นมาตราฐานของรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ไปแล้ว

เหนือช่องแอร์กลางจะเป็นเครื่องเสียงจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมรองรับลูกเล่นได้หลายอย่างทั้ง Bluetooth USB  Apple Carplay พร้อมระบบที-คอนเนคต์ เทเลมาติกส์ ระบบนำทาง Navigator รวมถึงลำโพง 6 จุด

เครื่องยนต์ไฮบริด ขับสนุก

เครื่องยนต์ของเจ้าโตโยต้า โคโรล่า อัลติส ไฮบริด ไฮ เป็นแบบเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตรที่ 3,600 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor ขนาดแรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์ ที่ให้กำลังสูงสุด 53 กิโลวัตต์ พร้อมแรงบิดสูงสุด 163 นิวตันเมตร

พละกำลังสูงสุดจากทั้งเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า 122 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบอี–ซีวีที ที่ให้การตอบสนองที่ดี รวมถึงอัตราเร่งแซง ที่เหมาะทั้งในเมืองและนอกเมือง จะดีกว่านี้หากติดตั้งแพดเดิลชิฟท์มาให้ด้วย

ช่วงล่างเซ็ตเนียนกับโครงสร้าง TNGA

ในระบบช่วงล่างของโคโรล่า อัลติสนั้น ถูกเซ็ตมาให้นุ่มและด้วยโครงสร้าง TNGA ที่มีความแข็งแรงและทรงตัวดี รวมถึงช่วงล่างหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมเหล็กกันโคลง พร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยางหน้ากว้างขนาด 225/45 เพิ่มพื้นที่ยึดเกาะถนน รวมถึงดิสก์เบรกหน้า-หลัง ขนาด 15 นิ้ว พร้อมระบบ ABS และระบบเสริมแรงเบรก ทำให้หยุดรถได้อย่างมั่นใจ

เทคโนโลยีและความปลอดภัยแบบจัดเต็ม

สิ่งที่โดดเด่นคือระบบ ไดนามิก เรดาร์ ครูสคอนโทรล ที่มีระบบเรดาร์ตรวจจับพร้อมทั้งปรับลดความเร็วจนถึงรถคันหน้าหยุดนิ่งได้ ถือว่าเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ได้ทั้งในเมืองและนอกเมืองได้อย่างสะดวกจริง ๆ

สำหรับความปลอดภัยยังมีระบบเตือนรถออกนอกเลน ถุงลมนิรภัย คู่หน้า ด้านข้าง ม่านด้านข้าง และที่หัวเข่าด้านคนขับ รวมถึงอีกหลายอย่างเช่น ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีระบบเสริมแรงเบรก, ระบบกระจายแรงเบรก, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ระบบแจ้งเตือนลมยาง

ในภาพรวมยังคงอยู่ในอันดับต้น ๆ ของซีดานยอดนิยม

สรุปโดยรวมนั้น โคโรล่า อัลติส ตัวท๊อป มีความคุ้มค่าต่อเทคโนโลยี และสมรรถนะในการขับขี่ได้อย่างดี แถมยังมีดีไซด์ที่เป็นเอกลักษณ์ของทางโตโยต้า ที่คงสไตล์ของรถรุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี

อีกทั้งราคาในตัวท๊อปนั้นแพงกว่าตัวเก่าเพียง 6,000 บาท ทำให้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกของรถยนต์ซีดานสี่ประตูที่ต้องการความประหยัด และอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในรูปลักษณ์ที่เรียบหรู