จะถึงไทยกี่คัน? Toyota GR Corolla ยืนยันยอดผลิตปีแรกแค่ 8,600 คันทั่วโลก

• เตรียมผลิตปีแรกแค่ 8,600 คันเท่านั้น
• แถมกว่า 80% จะส่งไปขายที่สหรัฐอเมริกา
• คนไทยรอพวงมาลัยขวา ลุ้นราคา 3 ล้าน

เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ถูกจับตามองว่าจะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยหรือไม่ กับ 2022 Toyota GR Corolla (โตโยต้า จีอาร์ โคโรลล่า) ที่เปิดตัวไปในตลาดโลกก่อนหน้านี้ พร้อมความเร้าใจที่ใครหลายคนอยากได้เป็นเจ้าของ แต่รอเวลาเปิดตัวในแต่ละประเทศ

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ในกลุ่มสมรรถนะสูงของโตโยต้านั้น ขึ้นชื่อเรื่องความจำกัดจำเขี่ยในการผลิตและทำตลาดทั่วโลก ทำให้ต้องแย่งชิงกันเป็นประจำอยู่แล้ว หากใครจำกันได้ เจ้ารถเล็กอย่าง Toyota GR Yaris (โตโยต้า จีอาร์ ยาริส) ก็เข้าไทยแบบนับคันได้

ล่าสุด มีการเปิดเผยตัวเลขการผลิตรถรุ่นนี้ในปีแรกออกมาเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งข้อดีก็คือ จำนวนผลิตของรถนั้นเพิ่มขึ้นกว่าจีอาร์รุ่นอื่น ๆ ในอดีต แต่ก็มีเงื่อนไขที่น่าเหนื่อยใจสำหรับลูกค้าในบางตลาด รวมไปถึงประเทศไทยว่าจะจับจองเป็นเจ้าของทันหรือไม่

อ่านเพิ่มเติม: เปิดตัว Toyota GR Corolla รถบ้านขับสี่ GR-FOUR กำลัง 300 แรงม้าด้วย 3 สูบ พร้อมจี้ Civic Type R !

ผลิตปีแรกรวมทั้งสิ้น 8,600 คันสำหรับทั่วโลก

โฆษกของโตโยต้าได้เปิดเผยตัวเลขเป้าหมายการผลิตรถยนต์โตโยต้า จีอาร์ โคโรลล่ากับสื่อรายหนึ่ง ว่าบริษัทมีเป้าหมายที่จะผลิตรถแฮชท์แบ็คตัวแรงคันนี้ในปีแรกที่ 8,600 คันเท่านั้น ซึ่งจะเป็นตัวเลขการผลิตที่คาดการณ์ในเบื้องต้น และเป็นการผลิตเพื่อรองรับตลาดทั่วโลกสำหรับรถรุ่นนี้

แต่... ยอดผลิตเกือบทั้งหมดจะอยู่ที่สหรัฐอเมริกา

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการผลิตที่เพิ่มขึ้นจากรุ่นอื่น ๆ ก็ไม่ได้หมายความว่าลูกค้าจะจับจองกันได้ง่ายขึ้น เมื่อรายงานระบุว่ากำลังการผลิตกว่า 6,600 คันในปีแรก จะถูกส่งไปที่ตลาดสหรัฐอเมริกาเท่านั้น นั่นก็หมายความว่า ในตลาดอื่น ๆ ทั่วโลกจะต้องแย่งโควต้า 2,000 คันที่เหลือกันเอาเอง

การผลิตที่ไม่สามารถเร่งเครื่องได้เต็มที่

ผู้บริหารของโตโยต้าเคยกล่าวถึงการผลิตรถรุ่นพิเศษเหล่านี้ว่าไม่ว่าสามารถเร่งการผลิตได้แบบรถรุ่นทั่วไป เป็นผลมาจากข้อจำกัดมากมายในการผลิตรถ ซึ่งทำให้พวกเขาต้องเพิ่มความระมัดระวังมากเป็นพิเศษในการผลิต นี่เป็นสาเหตุให้รถในกลุ่มจีอาร์ทั้งหมด มีไม่เพียงพอกับความต้องการในตลาดทั่วโลก

ขุมพลังความแรงที่เหนือชั้นเป็นพิเศษ

จีอาร์ โคโรลล่า มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส G16E-GTS เบนซิน 3 สูบแถวเรียง 12 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร พ่วงเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตรที่ 3,000-5,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ลงสู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-FOUR AWD System

การเซตอัพสำหรับการขับขี่แบบดุดัน

โตโยต้าเคลมอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงของรถคันนี้เอาไว้ที่ 5.5 วินาที ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นมัลติลิงค์แบบดับเบิลวิชโบน มาพร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ ล้ออัลลอยสีดำด้านขนาด 18 นิ้ว พกยาง Michelin Pilot Sport 4S ขนาด 235/40R18

ในไทยต้องรอพวงมาลัยขวา และราคาอาจแตะ 3 ล้าน

สำหรับในประเทศไทยนั้น ยังไม่มีการยืนยันว่าจะเข้ามาทำตลาดหรือไม่กับเจ้า Toyota GR Corolla ซึ่งแน่นอนว่าจะต้องรอเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวาผลิตออกมาเสียก่อน และหากเข้ามาจริงก็คงมีไม่กี่คัน แถมราคาค่าตัวอาจจะแพงขึ้นไปทะลุ 3 ล้านบาทก็เป็นไปได้ ถ้าเทียบกับราคา GR Yaris ที่ขายอยู่ 2.69 ล้านบาท

แต่เอาเข้ามากี่คันก็ขายหมดอยู่ดี เชื่อไหมล่ะ...