เปิดตัว 2023 Mercedes EQS SUV ชาร์จเร็ว 15 นาทีวิ่งได้ 300 กม. คาดราคาถูกกว่า Tesla Model X

2023 Mercedes-Benz EQS SUV (เมอเซเดส-เบนซ์ อีคิวเอส เอสยูวี) ได้เข้าสู่การแข่งขันของ EV ในกลุ่มตลาดระดับสูง ตั้งใจสู้กับ BMW iX และ Tesla Model X ด้วยเอสยูวีขนาดใหญ่ เบาะนั่ง 3 แถว ให้ดีไซน์มินิมอล แต่ออพชั่นล้ำสุดขีด เท่าที่รถสมัยใหม่จะให้มาได้แล้ว รถรุ่นนี้เตรียมออกขายในสหรัฐปลายปี 2022 และคาดว่ามีราคาต่ำกว่า Tesla อีกด้วย

ตัวถังยาว 5 เมตรกว่า

2022 Mercedes-Benz EQS SUV ใช้พื้นฐานร่วมกับ EQS และ EQE ชื่อแพลทฟอร์มใหม่คือ Electric Vehicle Architecture ที่ออกแบบมาสำหรับ EV ใหม่ทั้งหมด ในมิติตัวถังยาว 5,125 มม. กว้าง 1,959 มม. สูง 1,718 มม. มีระยะฐานล้อยาว 3,210 มม. เท่ากับ EQS ตัวถังเก๋ง แต่สั้นกว่า 91 มม. และสูงกว่ารถเก๋งพื้นฐานเดียวกันขึ้นไป 200 มม.

อ่านเพิ่มเติม : คันจริงในไทย ราคายังไม่ออก 2022 Mercedes-EQ EQS คาดอาจจะขายถูกกว่า S-Class

คันใหญ่ทรงมินิมอล

EQS SUV ได้รับการออกแบบแนวเรียบร้อยน้อยแต่มาก พื้นผิวที่เรียบตามหลักอากาศพลศาสตร์ กับกรอบหน้าสีดำและมีตราดาวแบบ EQS ส่วนด้านข้างของเอสยูวีขนาดใหญ่นี้ มีสัดส่วนต่างจาก GLS ที่เป็นเอสยูวีขนาดใหญ่ใช้น้ำมัน กลายเป็นรถที่มีความโค้งมน และครึ่งคันหลังที่สั้นกระชับกว่ารุ่น GLS มีกระจกหน้าต่างออกแบบคล้ายรูปทรงของ GLC มาขยายใหญ่

ปิดท้ายดีไซน์ด้วยไฟท้ายทรงเม็ดข้าวแนวนอนที่ยาวเชื่อมทั้ง 2 ฝั่งเข้าด้วยกันด้วยเส้น LED อันเป็นภาษาการออกแบบเฉพาะตัวของตระกูล EQ ปัจจุบัน

พลังแรงทั้ง 2 รุ่น

Mercedes EQS SUV จะออกขายใน 2 รุ่นย่อยคือ รุ่นพื้นฐาน 450+ และใช้มอเตอร์ PSM ตัวเดียวบนเพลาล้อหลัง ผลิตกำลัง 355 แรงม้า และแรงบิด 568 นิวตันเมตร

อีกรุ่นย่อยหนึ่งคือตัวท็อปสุด 580 4MATIC ซึ่งใช้มอเตอร์ PSM คู่ที่เพลาหน้าและหลัง ทำกำลังรวม 536 แรงม้า และแรงบิด 858 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อมีฟังก์ชั่น Torque Shift ช่วยให้เกิดการกระจายแรงบิดที่แปรผันได้อย่างต่อเนื่อง ระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง

Mercedes EQS SUV ทั้ง 2 รุ่นย่อย ยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือน AIRMATIC Air พร้อม Adaptive Damping System, ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง 10 องศา ในส่วนของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ PRE-SAFE PLUS มาครบถ้วน

ชาร์จด่วนจัด

การเติมพลังแบตเตอรี่ของ Mercedes EQS SUV สามารถชาร์จจาก 10-80 % ในเวลาเพียง 31 นาที เมื่อเชื่อมต่อกับหัวจ่าย DC แบบเร็ว สำหรับการชาร์จแบบ AC จะเติมแบตเตอรี่ให้เต็มภายใน 11.25 ชั่วโมง สามารถในระยะทางมากกว่า 600 กิโลเมตรตามการทดสอบ WLTP (น้อยกว่าในรถซีดาน EQS ที่ทำได้ 770 กม.)

ที่สำคัญคือ EQS SUV สามารถขับได้ 300 กม. จากการเสียบปลั๊ก DC เพียง 15 นาทีเท่านั้น ซึ่งทางเมอเซเดสยืนยันว่าทำได้จริงแล้ว

Hyperscreen อันใหญ่โต

เทคโนโลยีใน EQS SUV รุ่น 450+ จะมาพร้อมกับหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.8 นิ้วและจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับซันรูฟแบบพาโนรามา เบาะนั่งแบบปรับความร้อนและระบายอากาศได้ และมีออพชั่นเพิ่มเบาะแถวที่ 3 รองรับการโดยสารได้ 7 ที่นั่ง

ส่วนรุ่นท็อป 580 4MATIC จะได้รับ MBUX Hyperscreen ขนาดใหญ่โดยอัตโนมัติพร้อมหน้าจอ 3 จอภายใต้แผงกระจกโค้งขนาด 56 นิ้วรวมในแผ่นเดียว และยังมีทางเลือกใช้ระบบความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง เป็นจอแสดงผลขนาด 11.6 นิ้ว 1 คู่แบบแท็บเล็ตที่วางไว้ตรงกลาง ทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมพิเศษ และคุณยังสามารถถอดมันออกจากรถ และใช้งานต่อไปได้ภายในระยะรอบตัวรถ

อ่านเพิ่มเติม : 2021 Mercedes-Benz EQS เผยภาพห้องโดยสารสั่งสอน Tesla ลักชัวรี่ของแท้ต้องแบบนี้

Mercedes เตรียมนำรุ่นนี้มาเทียบกับ Tesla Model X และ BMW iX xDrive50i แม้อาจจะออกมาช้ากว่าใครเพื่อน แต่เมื่อดูจากสเปคไฟฟ้า ออพชั่นความไฮเทค และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ แล้ว นี่นับว่าอาจจะเป็นรถที่จะมาครองตลาด EV ระดับสูงก็เป็นได้

อ่านเพิ่มเติม : เผยโฉมแล้ว 2022 Mercedes-Benz EQS รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ไกล 770 กม.!