Toyota Corolla Altis ปรับโฉมใหม่ ใช้เครื่องเทอร์โบ ขายในจีนเริ่มต้น 573,000 บาท คาดมาไทยปลายปี

Toyota Corolla Altis (โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส) โฉมไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในจีน ขายทั้งหมด 9 รุ่นย่อย ด้วยราคาตั้งแต่ 116,800 - 155,800 หยวน หรือ 573,000 - 765,000 บาท มีการปรับเปลี่ยนที่ค่อนข้างมาก ซึ่งรวมถึงหน้าจอควบคุมส่วนกลาง ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ ถุงลมนิรภัย ช่วงล่าง และด้านอื่นๆ

เปลี่ยนสเปคใหม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ รถใหม่จะยังคงการออกแบบรูปทรงโดยรวมเหมือนเดิม ทั้งไฟหน้า กรอบช่องดักลมต่าง ๆ เปลี่ยนลายกระจังหน้าใหม่เป็นตารางแบบดอทเมตริกซ์ และเปลี่ยนลายไฟหน้าให้มีความคมชัดขึ้น 

ด้านระบบกันสะเทือนหลังอิสระแบบปีกนกคู่ของรุ่นเครื่องสันดาป จะเปลี่ยนเป็นแบบคานบิด (Torsion beam) พร้อมกันนี้ยังได้เปลี่ยนถุงลมนิรภัยเป็น 8 จุดแทนที่ 6 จุดของเดิม 

ออพชั่นภายในเปลี่ยนจอ

รุ่นเริ่มต้นได้รับการอัพเกรดหน้าปัดเป็น 7 นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ 10.25 นิ้วยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น รถรุ่นใหม่จะติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ T-Pilot และให้การเชื่อมต่อระหว่างโทรศัพท์มือถือ CarLife/CarPlay/HiCar ระบบปฏิบัติการที่ออกแบบเฉพาะเมืองจีนให้โดยเฉพาะ

เครื่องเดิมต่างจากไทย

สำหรับระบบส่งกำลัง ยังคงมีตัวเลือก 3 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในรุ่นเริ่มต้น และเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเทอร์โบ จับคู่กับเกียร์ CVT ส่วนรุ่นไฮบริดปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ปรับปรุงแบตเตอรี่มีน้ำหนักเบา และมีขนาดเล็กลง ปริมาณลดลง 34% ให้ความประหยัดน้ำมันขึ้น 44% และความเงียบก็ดีขึ้นด้วย ส่วนเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร Atkinson ทำงานร่วมกับมอเตอร์มีกำลังรวมกัน 135 แรงม้า ระบบส่งกำลังจับคู่กับเกียร์ E-CVT และมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 24.6 กม./ลิตร

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Toyota Corolla Minorchange ทั้งรุ่นเก๋งและแวน เปลี่ยนน้อยแต่ได้เยอะ ยังไม่เลิกไฟตัดหมอก

คาดเข้าไทยปลายปี

ส่วนในประเทศไทย Toyota Corolla Altis ยังเป็นโฉมเดิมขายอยู่ด้วย 3 รุ่นย่อยในราคา 879,000 - 994,000 บาท ในปลายปีนี้ก็จะมีอายุการตลาดครบ 4 ปีแล้ว คาดว่าจะมีการเปิดตัวโฉมไมเนอร์เนอร์เชนจ์เร็ว ๆ นี้อาจมีหน้าตาตามสเปคจีน ในราคาเริ่มต้นประมาณ 8 แสนบาท แต่คงจะใช้เครื่อง 1.6 และ 1.8 ไฮบริดสเปคเดิม

อ่านเพิ่มเติม : 2023 Toyota Corolla Altis ไมเนอร์เชนจ์ที่ไต้หวัน เปลี่ยนมัลติลิ้งค์เป็นคานบิดจะซื้อใจลูกค้าได้ไหม