![Mercedes-benz SLK แปลงรถสปอร์ตจับยกสูง ใช้ลุยได้จริง วิ่งมาแล้ว 240,000 กม. 01]()
หลายคนชอบรถเบนซ์สปอร์ตเพราะทรงสวย แต่สภาพถนนไม่อำนวยให้ขับรถเตี้ย ดังนั้นบางคนอาจจะสงสัยว่า จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อรวม Mercedes-benz SLK เปิดประทุน เข้ากับรถลุย Mercedes-benz G-Class มีคนทำออกมาแล้วตอนนี้
หากคุณต้องการรถลุยพื้นที่โหดระดับทุรกันดาร พร้อมเดินทางไกลได้เกิน 200,000 กม.ทั่วประเทศ หลายคนอาจจะเลือกรถสมบุกสมบัน เช่น Ford Ranger raptor หรือ Toyota Land Cruiser ซึ่งมีรูปทรงที่บึกบึนและแข็งแรง แต่สำหรับคู่หูนักผจญภัยรายนี้ เขากลับเลือกความสวยงามควบคู่ไปด้วยกันดังนั้น ยานพาหนะบุกตะลุยในอุดมคติของพวกเขาคือ Mercedes-benz SLK ที่ประกับช่วงล่างรถออฟโรดเข้าด้วยกัน
![Mercedes-benz SLK แปลงรถสปอร์ตจับยกสูง ใช้ลุยได้จริง วิ่งมาแล้ว 240,000 กม. 02]()
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
เลือก SLK มือสอง
การสร้างสรรค์นี้พัฒนาขึ้นโดย Jim Rogers และ Paige Parker ที่ต้องการใช้รถยนต์เพื่อเดินทางรอบโลก โปรเจคนี้ไม่ได้ทำกันเองเล่น ๆ พวกเขาหันไปหาบริษัท Prisma Design International ซึ่งตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนีย การออกรถลุยที่มีรูปทรงตัวถังสวยงาม พวกเขาจึงใช้ตัวถังของรถสปอร์ต SLK มือสองรหัสตัวถัง R170 เพราะเป็นรถสปอร์ตตราดาวที่มีราคามือสองถูกที่สุด และยังมีรูปทรงสวยงามแบบโรสเตอร์ สาเหตุที่ต้องเป็นเบนซ์ เพราะเข้าตั้งใจมัดรวมเข้ากับแชสซีด้านล่าง บนพื้นฐานของ Mercedes-benz G-Wagen
![Mercedes-benz SLK แปลงรถสปอร์ตจับยกสูง ใช้ลุยได้จริง วิ่งมาแล้ว 240,000 กม. 01]()
สเปคแบบ G-class
การมัดรวมรถเบนซ์ 2 ตัวถังเข้าด้วยกันนี้ ถูกเรียกชื่อโปรเจคนี้ว่า Millennium Mercedes โดยมีสเปคทางเทคนิคแบบเดียวกับรุ่น G300d ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3 ลิตร 6 สูบที่ให้กำลัง 177 แรงม้า เมื่อจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด รถจะสร้างแรงบิด 244 ปอนด์-ฟุตที่ 3,600 รอบต่อนาที ซึ่งขับเคลื่อนผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ G-Wagen
![Mercedes-benz SLK แปลงรถสปอร์ตจับยกสูง ใช้ลุยได้จริง วิ่งมาแล้ว 240,000 กม. 02]()
ยกสูงใส่ยางใหญ่
จากนั้นโครงตัวถังของ SLK รุ่นปกติจะถูกยึดไว้ด้านบน คงรูปร่างโรสเตอร์แบบ SLK รุ่นดั้งเดิม แต่มีความสูงของรถที่ยกขึ้นประมาณหนึ่งฟุต ด้วยความสูงของใต้ท้องรถที่เพิ่มขึ้นนี้ ทำให้รถ Millennium Mercedes มีพื้นที่ซุ้มล้ออัลลอยใหม่ Mercedes ขนาด 18 นิ้ว ซึ่งหุ้มด้วยยาง AT ของ Bridgestone Dueler พร้อมใส่บังโคลนขนาดใหญ่รับกับยางล้อรถ นอกจากนี้ยังดัดแปลงถังเชื้อเพลิงขนาด 145 ลิตร ซึ่งทำให้มีระยะทางประมาณ 1,000 กม.
![Mercedes-benz SLK แปลงรถสปอร์ตจับยกสูง ใช้ลุยได้จริง วิ่งมาแล้ว 240,000 กม. 03]()
ต้นแบบรถเก๋งยกสูงในปัจจุบัน
ทีมงานใช้เวลาสร้างทั้งหมดสามเดือนจึงจะเสร็จ รวมถึงการสร้างรถพ่วงสีเหลืองที่เข้าชุดกัน ซึ่งสามารถลากสัมภาระเพิ่มเติมได้จริง เมื่อรถพร้อมแล้ว เจ้าของรถก็พา Millennium Mercedes ไปผจญภัยรอบโลก ระหว่างทาง ทั้งคู่ได้เยี่ยมชมประเทศต่างๆ 116 ประเทศ ซึ่งเดินทางมากกว่า 240,000 กม. ตั้งแต่ปี 1999-2002 นับเป็นรถที่มีชื่อเสียงมาก เพราะสร้างแรงบันดาลใจให้คนรุ่นหลังหันเอาดัดแปลงรถเก๋งเป็นรถยกสูงในปัจจุบันนี้
อ่านเพิ่มเติม : เก๋งยกสูง เทรนด์แต่งรถบ้านให้ลุยได้ ทำได้ยังไง มีข้อเสียไหม และราคาเท่าไหร่ บอกทุกเรื่องที่ต้องรู้
คุณกัส ผู้จำชื่อรถได้หมดตั้งแต่เด็ก ขับรถเป็นตั้งแต่มัธยม ซ่อมรถใช้เองตอนปริญญาตรี สะสมรถคลาสสิคและรถหายาก ทำงานเรื่องรถมานาน 5 ปี ผ่านการอบรมขับขี่ปลอดภัยจาก Sach มีรถทดสอบผ่านมือมาตั้งแต่รถกระบะ รถเก๋ง จนถึงรถสปอร์ต งานอดิเรกก็แค่ซ่อมรถสะสมที่มีอยู่ ติดตามชีวิตคนบ้ารถได้ที่กลุ่ม
https://www.facebook.com/groups/97434297973776
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
