ปัญหาช่วงล่างที่เทสล่าปฏิเสธการรับเคลม ทำให้เกิดการสืบสวนจากสำนักข่าว Reuters พบความจริงที่ Tesla ซุกไว้ใต้พรมตรงที่พวกเขารู้อยู่แก่ใจว่าอุปกรณ์ชิ้นนี่จะเสียง่าย แต่ไม่สามารถเคลมได้ และคิดค่าซ่อมให้ลูกค้าในราคาแพง Model Y พวงมาลัยล่ม เรื่องเริ่มต้นมาจากชาวอังกฤษรายหนึ่งซื้อรถ Tesla Model Y หลังจากขับไปได้วันเดียว เป็นระยะทางประมาณ 184 กม. ก็เกิดอาการล้อไม่หมุนตามการเลี้ยวของพวงมาลัย โชคดีที่เขาขับช้า ทำให้ครอบครัวที่โดยสารมาไม่มีใครเป็นอะไร หลังจากนั้นเขาก็เข้าศูนย์ซ่อม แล้วเทสล่าก็ปฏิเสธการเคลม

อุปกรณ์เสริมที่ทำให้ Model Y กลายเป็นรถบ้าน กล่องโมดูล่าร์สารพัดประโยชน์ มั่นใจได้ เพราะถูกทดสอบมากมายก่อนขายจริง หากเราต้องการทำให้รถ Tesla ของเราเป็นรถบ้าน ตั้งแคมป์ได้เต็มรูปแบบ สิ่งนี้อาจเป็นสิ่งที่ช่วยให้ความต้องการของเราสมบูรณ์ยิ่งขึ้น เพราะเราสามารถนำรถ Tesla ของเราไปตั้งแคมป์ได้ แถมยังไม่ต้องกางเต้นท์อีกด้วย เราคงรอ CyberLandr ไม่ไหว เราอาจจะเคยได้ยินถึง CyberLandr ซึ่งได้ว่าเป็นหนึ่งในอุปกรณ์เสริมที่น่าสนใจที่สุดของ Tesla อย่างไม่เป็นทางการ เพราะอุปกรณ์เสริมชิ้นนี้สามารถทำหน้าที่เป็นรถ

เผยทีเซอร์รถ 3 รุ่นใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน อีวีรุ่นเล็กที่คาดว่ายอดขายเป็นสองเท่าของ Model 3 และ Model Y รวมกัน รถตู้ที่อาจเป็นต้นแบบของ robotaxi รถบัสที่จะขายได้ถึง 1 ล้านคัน ดูเหมือนว่า ข่าวลือเรื่องรถยนต์นั่งขนาดเล็กของ Tesla (เทสล่า) นั้นได้รับการยืนยันว่าเป็นจริงแล้ว และเทสล่าเองก็วางแผนให้รถคันนี้ให้ชนะยอดขาย Model 3 และ Model Y ได้เกือบสองเท่าเลยทีเดียว เผยทีเซอร์รถ 3 รุ่นใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน หลังจากที่ Tesla นำเสนอแผนงานของปีนี้ใน Tesla Investor Day ไปเมื่อ 1 มีนาคมที่ผ่านมา ก็ยังไม่เผยอะ

นานหลายปีแล้วที่เราไม่เชื่อมั่นว่า Toyota จะเต็มใจที่จะลงทุนมหาศาลกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด แต่ล่าสุดนี้ เขาเริ่มรื้อรถ Tesla (เทสล่า) เพื่อศึกษามัน ความพยายามรื้อรถ เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้รับการสนับสนุนจากความคิดเห็นใหม่ ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่การเปลี่ยนไปใช้ CEO คนใหม่ Koji Sato ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ลงทุนในรถยนต์ไฮบริด Prius ในช่วงแรก แต่ยังล้าหลังในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ ล่าสุดเราได้เห็นความพยายามใหม่ โตโยต้าตัดสินใจแยกชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

Elon Musk ซีอีโอของ Tesla (เทสล่า) กล่าวผ่าน Twitter ว่าบริษัทจะลบฟังก์ชั่นตรวจสถานะผู้ขับขี่ที่ใช้ร่วมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับที่ 2 และหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐฯ นั้นกำลังสอบสวนอยู่ สอบสวนถึงอุบัติเหตุที่ผ่านมา Tesla ยืนยันในเว็บไซต์ว่าต้องจับพวงมาลัยตอนเปิดระบบ ที่ผ่านมา Tesla อาจโฆษณาระบบเกินจริง เว็บไซต์บอกอย่างหนึ่ง แต่ซีอีโอบอกอีกแบบที่ชวนสับสน ปัจจุบันมีแค่รถขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 3 เท่านั้นที่ได้รับการรับรอง ระบบช่วยเหลือการขับขี่ของเทสล่านั้นมีชื่อเรียกว่า Fu

ในรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ ๆ แม้จะมีชิ้นส่วนที่ต้องได้รับการดูแลรักษาน้อยกว่ารถยนต์สันดาปก็จริง แต่ก็มีระบบไฟฟ้ามากมายที่ต้องมีซอฟต์แวร์ควบคุมเป็นหลัก ทาง Hyundai (ฮุนได) กำลังจะทำการเรียกคืน Ioniq 5 กว่า 10,729 คัน ในขณะที่ Kia (เกีย) จะทำการเรียกคืน EV6 อีก 9,014 คัน เพราะปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจทำให้รถไหลได้แม้จอดอยู่ ปัญหาระบบเกียร์ เนื่องจากปัญหาของระบบ Shift by wire ที่อาจทำให้เกียร์ P หรือเกียร์จอดปลดตัวเองชั่วขณะ และทำให้รถอาจไหลได้ ฮุนไดนั้นกล่าวว่าปัญหานี้ยังไม่เกิดขึ้นในสหรัฐ แต่ก็ได้เริ่มทำการตรว