คนไทยรับได้ไหม? 2022 Toyota Alphard ใหม่อาจปลดระวางกระจังหน้าบิ๊กเบิ้ม?

2022 Toyota Alphard (2022 โตโยต้า อัลฟาร์ด) เจนเนอเรชั่นใหม่มีข่าวคราวให้ได้ติดตามกันอย่างต่อเนื่อง ก่อนถึงกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปี 2022

Alphard เจนเนอเรชั่นที่ 3 รุ่นปัจจุบันออกทำตลาดมานานกว่า 6 ปีแล้ว ปัจจุบันใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนโฉมโมเดลเชนจ์สู่เจนเนอเรชั่นที่ 4 ที่มีรายงานว่าจะเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นเป็นแห่งแรกในปี 2022 และแน่นอนว่าคอรถยนต์ชาวไทยจะได้สัมผัสตัวจริงเสียงจริงกันอย่างแน่นอน

ไฮไลท์ที่น่าสนใจของ Alphard ไม่เพียงอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนที่เราเคยนำเสนอไปแล้วว่าอาจใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ หากยังรวมถึงรูปลักษณ์ภายนอกที่มีกระแสข่าวหลายทิศทางว่ารถเอ็มพีวีพรีเมียมรุ่นนี้จะมีหน้าตาดึงดูดเพียงใด

อ่านเพิ่มเติม: 2022 Toyota Alphard รุ่นใหม่อาจหน้าตาโหดล้ำ วางขุมพลังเทอร์โบชาร์จ!

ชมภาพเรนเดอร์ใหม่ล่าสุด

เว็บไซต์ Bestcarweb จากประเทศญี่ปุ่นทำการเรนเดอร์ภาพล่าสุดของ 2022 Alphard พร้อมกับยืนยันกำหนดการเปิดตัวในช่วงฤดูหนาวหรือปลายปี 2022

ไฮไลท์ที่น่าสนใจของ Alphard ใหม่ก็คือการปรับเปลี่ยนด้านหน้าจากเดิมที่ใช้กระจังขนาดใหญ่แบบโอเวอร์ไซส์ซึ่งกลายเป็นซิกเนเจอร์ของรถเอ็มพีวีรุ่นนี้ไปแล้วไปเป็นกระจังที่มีขนาดเล็กลงและดูดั้งเดิมมากขึ้น

ขณะเดียวกัน โลโก้ Alphard ก็จะถูกถอดออกไปแล้วเปลี่ยนเป็นตราสัญลักษณ์ Toyota หน้าตาตามภาพด้านล่างนี้ชวนให้นึกถึง Toyota Aqua รถไฮบริดรุ่นเล็กที่เพิ่งเปิดตัวทำตลาดญี่ปุ่น

รายงานข่าวระบุด้วยว่าค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นต้องการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ให้มีความสอดคล้องกันมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ถึงแม้รูปลักษณ์จะหวือหวาน้อยลง แต่สมรรถนะของ Alphard จะมีความคล่องตัวกว่าเดิมด้วยการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม GA-K แบบเดียวกับ Camry (โตโยต้า คัมรี่)

ตามที่เรารายงานไปแล้ว  Toyota จะยกเลิกเครื่องยนต์วี6 ขนาด 3.5 ลิตร ที่มีพละกำลังสูงสุด 296 แรงม้าที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 361 นิวตันเมตรที่ 4,600 – 4,700 รอบต่อนาทีเพื่อหันไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแทน

ขุมพลังเบนซินเทอร์โบรุ่นใหม่ดังกล่าวจะเป็นบล็อก 4 สูบ รหัส T24A ขนาด 2.4 ลิตร ซึ่งปัจจุบันวางอยู่ใน Lexus NX 350 มีพละกำลังสูงสุด 279 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร สาเหตุสำคัญของการเปลี่ยนหัวใจขับเคลื่อนเพราะกฎระเบียบด้านมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น

ขณะเดียวกัน Alphard ใหม่ยังจะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดเป็นทางเลือกเหมือนเดิม ประกบเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร เข้ากับแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮดรายและมอเตอร์ไฟฟ้า เหมาะสำหรับคนรักครอบครัวที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม

ขณะเดียวกัน มีรายงานว่า Toyota จะยกเลิกการจำหน่าย Vellfire ในญี่ปุ่นเพราะทำผลงานได้ไม่ดีนัก ตัวเลขยอดขายของ Alphard มากกว่า Vellfire ถึง 11 เท่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2021

อ่านเพิ่มเติม: ใจถึงก็ไปถึง! ชมคลิป 2021 Toyota Alphard ลุยทางออฟโรดประหนึ่งรถขับ 4 ล้อ