2023 Nissan Leaf ปรับหน้าตาเพิ่มความสปอร์ต แต่อื่น ๆ ก็เหมือนเดิมล่ะนะ

• ปรับภาพลักษณ์ใหม่เน้นความสปอร์ต
• เครื่องยนต์และสมรรถนะคงเดิม
• ในไทยไม่น่าจะได้ไปต่อ ลุ้นรุ่นใหม่ดีกว่า

เจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ Nissan Leaf (นิสสัน ลีฟ) รถยนต์ไฟฟ้าที่ทำตลาดมายาวนานที่สุดของนิสสัน ได้รับการปรับโฉมหน้ากันอีกครั้งในช่วงปีนี้ โดยเริ่มต้นจากตลาดยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ก่อนที่จะไล่ปรับโฉมไปยังตลาดประเทศอื่น ๆ เพิ่มเติม

นอกจากการเปลี่ยนแปลงทางด้านรูปลักษณ์ที่ออกแบบมาเพื่อเน้นความสปอร์ตที่มากขึ้น ยังมีการลดรุ่นย่อยที่จำหน่ายในต่างประเทศลงเหลือเพียง 2 รุ่นย่อย ขณะที่สมรรถนะและอุปกรณ์ต่าง ๆ ยังใกล้เคียงของเดิมแบบไม่ได้เพิ่มเติมอะไรมาให้มากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์ในครั้งนี้ ย่อมก่อให้เกิดคำถามว่าในประเทศไทย Nissan (นิสสัน) จะยังเดินหน้าทำตลาดรถรุ่นนี้ต่อไปหรือไม่ เมื่อพวกเขาต้องทำแคมเปญการตลาดด้วยการลดราคาอย่างหนักร่วมครึ่งล้านบาท เพื่อดึงดูดใจลูกค้าในประเทศไทย

มาดูตัวรถกันก่อนว่าเปลี่ยนไปแล้วเป็นอย่างไรบ้าง...

ภายนอกปรับลุคมาทรงสปอร์ต

การเปลี่ยนแปลงหลัก ๆ ของนิสสัน ลีฟนั้น มาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงที่ด้านหน้าของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าลายใหม่ที่มาพร้อมโลโก้ด้านหน้าแบบเรืองแสง กันชนหน้าลายใหม่ที่ออกแบบมารับกับชุดกระจังหน้า พร้อมด้วยกรอบโคมไฟหร้าทรงโฉบเฉี่ยว พรเอมทำการปรับความลู่ลมของรถให้เพิ่มมากขึ้น ด้วยการเพิ่มที่บังลมล้อ ดิฟฟิวเซอร์ล่างด้านหลัง พร้อมชุดสปอยเลอร์หลัง โดยในรุ่นท็อปมาพร้อมล้ออัลลอย 5 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว

ด้านในก็ปรับมาเล็กน้อยเช่นกัน

เข้ามาภายในรถยนต์คันนี้ นิสสันได้ทำการปรับโลโก้บนพวงมาลัยเป็นโลโก้แบบใหม่ พร้อมทำการเปลี่ยนวีดีโอที่แสดงขึ้นมาขณะสตาร์ทรถเป็นรูปแบบใหม่ ภายในหุ้มด้วยผ้าสีดำเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่แตกต่างกันด้วยชุดแต่งสีเทาในรุ่นเริ่มต้นและสีดำในรุ่นท็อป และรุ่นท็อปยังมาพร้อมระบบช่วยเหลือด้านการขับขี่ Nissan ProPilot เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่รถยนต์คันนี้ได้มากขึ้น

ขุมพลังเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลง

ทางเลือกของขุมพลังยังมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 40 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ 60 กิโลวัตต์ชั่วโมงเหมือนเดิม โดยรุ่นเริ่ใต้นมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 110 กิโลวัตต์ ที่ให้กำลังสูงสุด 147 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 322 นิวตันเมตร ระยะทำการไกลสุด 240 กิโลเมตร แต่รุ่นท็อปมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 160 กิโลวัตต์ ที่ให้กำลังสูงสุด 214 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 338 นิวตันเมตร ที่วิ่งได้ไกลสุด 346 กิโลเมตร

ขายในอเมริกาแล้ว แต่ในไทยก็น่าจะไม่ไปต่อ

การเปิดตัวอย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกาจะเริ่มขึ้นในงานนิวยอร์ค ออโต้โชว์ ส่วนในประเทศไทย หากดูจากการที่คู่แข่งมากหน้าหลายตาได้รับแพคเกจสนับสนุนจนทำราคาลงไปต่ำกว่านิสสัน ลีฟกันทั้งหมด แต่ได้สมรรถนะและอุปกรณ์ช่วยเหลือการขับขี่ที่ล้ำหน้ากว่า เชื่อว่านิสสันผู้มาก่อนกาลก็น่าจะตัดสินใจไม่ยากกับสินค้ารุ่นนี้ และฝากความหวังไว้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ๆ ที่จะเข้ามาทำตลาดเพิ่มเติมในอนาคตดีกว่า

อย่าง Nissan Ariya (นิสสัน อารียะ) ที่เป็นข่าวมาแสนนานก็น่าสนอยู่นะ...