Mazda MX-5 จากโรงงาน ใช้ “เชื้อเพลิงแบบยั่งยืน” วิ่งได้กว่า 1,600 กม. แบบไร้ปัญหาใด ๆ

• ไม่ต้องปรับแต่งใด ๆ กับเครื่องยนต์
• เหลือแต่การทำให้คนใช้มากขึ้นเท่านั้น
• Mazda ยังเน้นเครื่องยนต์สันดาป
• ลามไปใช้ในสนามแข่งด้วย

Mazda MX-5 (มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5) สเปกโรงงาน สามารถขับขี่โดยใช้ “เชื้อเพลิงแบบยั่งยืน” เดินทางกว่า 1,600 กม. รอบเกาะอังกฤษและทดสอบในสนามแข่งได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ

ไม่ต้องปรับแต่งใด ๆ กับเครื่องยนต์

การเดินทางครั้งนี้ใช้ MX-5 สเปกโรงงาน พร้อมเชื้อเพลิงจาก SUSTAIN 100 Percent ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่ไม้ได้ใช้พลังงานจากฟอสซิล แต่จะผลิตจากผลพลอยได้ทางการเกษตรโดยบริษัท Coryton ในการเดินทางครั้งนี้ได้ผ่านอังกฤษ เวลส์ ไอร์แลนด์เหนือ และสกอตแลนด์ รวมถึงสนามแข่งที่ Anglesey, Oulton Park, Knockhill, และ Kirkistown

มาสด้าได้ตรวจสอบรถขณะเดินทางทั้งในระหว่างการเดินทางไกลและในสนาม พบว่าสมรรถนะของรถไม่ได้มีความแตกต่างกันเลยระหว่างน้ำมันแบบยั่งยืนของ SUSTAIN 100 Percent และน้ำมันเบนซินแบบปกติ แม้กระทั่งในสนามแข่ง โดย MX-5 คันนี้มัอัตราสิ้นเปลืงเชื้อเพลิงเฉลี่ย 16.16 กม./ลิตร

อ่านเพิ่มเติม : Mazda ยืนยัน MX-5 โฉมใหม่จะใช้สูตรเดิมคือต้องขับสนุก, น้ำหนักเบา และอาจมีไฟฟ้า

เหลือแต่การทำให้คนใช้มากขึ้นเท่านั้น

David Richardson ผู้อำนวยการของ Coryton กล่าวว่า “เรามีความยินดีที่ได้ทำงานร่วมกับ Mazda UK ในโครงการนี้ ซึ่งเป็นการรวมรถที่ยอดเยี่ยมเข้ากับเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนเพื่ออะไรที่มากกว่าการทำเวลาในสนามให้ดี”

“เชื้อเพลิงแบบยั่งยืนนั้นพร้อมแล้วสำหรับรถยนต์ทั่วไปที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป ผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีนี้พร้อมใช้งานแล้ว เหลือเพียงการสนับสนุนในด้านการดำเนินงานที่จะมีขนาดใหญ่ขึ้น”

Mazda ยังเน้นเครื่องยนต์สันดาป

Jeremy Thomson กรรมการผู้จัดการของ Mazda Motors UK แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ว่า “นี่เป็นการสาธิตที่ยอดเยี่ยมเลยว่าเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนมีบทบาทในการการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ในรถยนต์ได้อย่างไรหากมีจำหน่ายอย่างแพร่หลาย”

เชื้อเพลิงแบบยั่งยืนเป็นส่วนหนึ่งของแนวทาง Multi-Solution ของ Mazda ที่จะใช้ในผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันและอนาคต แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะได้ชื่อว่าเป็นอนาคต แต่ Mazda ยังคิดว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในยังสามารถใช้ต่อไปได้อีกหลายทศวรรษ 

โดยมาสด้ามีแผนที่จะผลิตรถเครื่องยนต์ไฮบริดในช่วงปี 2030 และคาดว่าความต้องการเชื้อเพลิงแบบยั่งยืนจะเพิ่มขึ้น 

ดังนั้น Mazda จึงลงทุนในเทคโนโลยีเพื่อตอบสนองความต้องการดังกล่าว ขณะเดียวกันก็ยังรักษาสมดุลระหว่างความต้องการด้านความยั่งยืนและการรักษาสภาพอากาศไปด้วย

อยากจะนำไปใช้ในสนามแข่งด้วย

การนำเชื้อเพลิงแบบยั่งยืนมาใช้ไม่ได้เป็นเพียงความต้องการจากรถยนต์ทั่วไปเท่านั้นแต่ยังเป็นความต้องการจากในด้านมอเตอร์สปอร์ตอีกด้วย เพื่อให้การใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวเกิดขึ้น Mazda ยังทำงานร่วมกับ Motorsport UK และองค์กรอื่น ๆ เพื่อสนับสนุนให้ใช้เชื้อเพลิงแบบยั่งยืนในทุกการแข่งขัน

อ่านเพิ่มเติม : Mazda MX-5 EV จะเป็นไปได้จริงไหม ต้องดูภาพทีเซอร์นี้ ที่มีแผนขาย EV ทั่วโลกในปี 2030