Lexus มุ่งพัฒนารถซีดานต่อไป โดยเฉพาะในประเทศจีน เพราะยังมีความต้องการอยู่

Lexus (เล็กซัส) ค่ายรถหรูจาก Toyota กล่าวว่าตนยังคงมุ่งมั่นที่จะผลิตรถซีดาน โดยเฉพาะตลาดประเทศจีน ซึ่งกำลังเผชิญกับการแข่งขันครั้งใหม่

ท่ามกลางกระแสความนิยมในรถ SUV ที่แซงหน้ารถยนต์นั่งประเภทอื่นทั่วโลก Takashi Watanabe ผู้บริหารระดับสูงของ Lexus ทั่วโลก กล่าวการบรรยายกับสื่อต่างประเทศที่ญี่ปุ่นว่าบริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะผลิตรถซีดานอยู่ 

ยังคงมีความต้องการรถซีดานอยู่มากในจีน

“หากคุณดูที่ตลาดโลก ส่วนแบ่งทางการตลาดของรถซีดานนั้นค่อย ๆ ลดลง แต่ยังคงมีความต้องการของรถซีดานอยู่มาก” Watanabe กล่าวผ่านล่าม

“เรายังคงมองเห็นตลาด (สำหรับรถซีดาน)...และยังคงให้ความสำคัญและมุ่งเน้นไปที่รถซีดานต่อไป”

ผู้บริหาร Lexus ได้ตั้งข้อสังเกตในกรณีของ Lexus ES ว่า ปัจจุบันมียอดขายเป็นครึ่งหนึ่งของแบรนด์สำหรับตลาดประเทศจีน อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่า ตลาดรถยนต์ประเทศจีนกำลังเผชิญความความท้าทายในตัวเอง

ตลาดประเทศจีนต่างจากประเทศอื่น

“ตลาดประเทศจีนนั้นมีการพัฒนาและความเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้น บางครั้งอาจมีการเพิ่มปริมาณของรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นในทันที และทำให้มีช่วงราคาสำหรับคู่แข่งในท้องถิ่นของจีนบางราย ซึ่งเราไม่สามารถทำแบบเดียวกันได้” Watanabe กล่าว

“เราจำเป็นต้องพัฒนา Lexus ให้ไปอีกขั้นและเปลี่ยนแปลงวิธีการดำเนินธุรกิจของเรา ไม่เช่นนั้นเราจะไม่สามารถทำให้ Lexus ในประเทศจีนเติบโตต่อไปได้”

“โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่า Lexus จะขับเคลื่อน (การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า) ในจีนด้วยเช่นกัน ดังนั้น เราจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนแนวทางการวางแผนผลิตภัณฑ์ของเรา”

“โดยปกติแล้ว เรามุ่งเน้นไปที่การวางแผนการตลาดของทั่วโลก แต่ควบคู่ไปกับกลยุทธ์ที่เราอาจต้องการให้การพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เน้นไปยังตลาดประเทศจีนมากขึ้น หรือเฉพาะในจีนเท่านั้น (สำหรับบางรุ่น)”

“หากเป็นในกรณีนั้น เราควรที่จะมุ่งเน้นไปยังตลาดประเทศจีนให้มากขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อให้เราสามารถทันต่อความเร็วการเปลี่ยนแปลง (ที่จีน) และยังคงตอบสนองความต้องการของลูกค้าต่อไป”

Lexus ได้นำเสนอ ES ซีดานขนาดกลางเจเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งจะใช้แพลทฟอร์มร่วมกันกับ Toyota Camry รุ่นต่อไป ซึ่งมีกำหนดการเปิดตัวในปีหน้า ขณะที่ Lexus IS รุ่นต่อไปจะมีขุมพลังไฟฟ้าล้วนออกมาเพื่อต่อกรกับ Tesla Model 3 โดยเฉพาะ

อ่านเพิ่มเติม: ซีอีโอคนใหม่ Toyota ยืนยันไม่เน้นรถยนต์ไฟฟ้า แต่ใช้แบรนด์ Lexus ชูโรงแทน