BMW M3 CSL (บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอ็ม3) คันหนึ่งถูกจอดในลานจอดรถเอกชนมาเป็นเวลานานเกือบ 20 ปี ตอนนี้มีมูลค่าในตลาดรถมือสองสูงขึ้นเกือบเท่าตัวแล้ว แต่ก็ยังไม่มีวี่แววว่าเจ้าของรถจะมาช่วยชีวิตมัน

ถูกทิ้งในลานจอด

BMW M3 CSL รุ่นปี 2003 คันหนึ่งในประเทศอังกฤษ ถูกพบว่าจอดนิ่งอยู่ในลานจอดของอาคารนิติบุคคลแห่งหนึ่ง มันมีสภาพจมฝุ่น ล้อถูกล็อคไว้ด้วยแผ่นเหล็ก มีร่องรอยถูกเฉี่ยวชนเล็กน้อย และมีกันชนหลังหลุดออกมาเป็นความเสียหายที่สังเกตได้ชัดเจนที่สุด และไม่มีร่องรอยของการถูกขับขี่มาเป็นเวลานาน ภาพถ่ายชุดนี้ได้รับความสนใจจากโซเชียลมีเดียอย่างมาก ทำให้ผู้คนเริ่มสืบประวัติรถรุ่นนี้

ที่มาของรถคันนี้

การสืบประวัติจากบรรดานักสืบโซเชีลพบว่า รถคันนี้ถูกซื้อมาเมื่อปี 2004 ถูกเปลี่ยนมือเจ้าของไปหลายคน และมีคนค้นจากระบบ BMW Kasio พบว่าเลขไมล์ที่ได้เข้ารับบริการศูนย์ครั้งสุดท้ายตอนระยะทาง 23,000 กม. และมันขาดต่อภาษีป้ายทะเบียนประจำปีตั้งแต่ปี 2006 ทำให้เราอนุมานได้ว่า รถมันถูกจอดทิ้งไว้ตั้งแต่ช่วงปีนั้น หรือใกล้เคียงเวลาดังกล่าว โดยไม่ได้ถูกขับอีกเลย

ราคามือสองพุ่งสูง

ราคา BMW M3 CSL เมื่อตอนออกใหม่อยู่ที่ £58,455 ส่วนราคามือสองในปัจจุบันอยู่ที่ £100,000 บวกลบหลักหมื่นแล้วแต่สภาพ นับว่าเป็นรถที่มีราคาขายต่อขึ้นสูงมาก เพราะเป็นรถหายาก มีสเปคแตกต่างจาก M3 รุ่นพื้นฐานหลายอย่าง แต่ถึงจะมีมูลค่าสูงแค่ไหน ก็ยังไม่มีเจ้าของรถมาออกมาฟื้นฟูสภาพให้ขับได้อีกครั้ง

ความแตกต่างจาก M3 ปกติ

คุณสมบัติของ BMW M3 CSL ที่แตกต่างจากรุ่น M3 ปกตินั้น ประกอบด้วย น้ำหนักตัวเบาลง 110 กก. จากการใช้วัสดุเป็นอะลูมิเนียมที่ฝากระโปรงหน้า และใช้แผ่นหลังคาเปลี่ยนวัสดุเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ มาพร้อมกับล้อฟอร์จลวดลายใหม่ 

สเปคเครื่อง M3 CSL

เครื่องยนต์รหัส S54B32 แบบเบนซิน 6 สูบ ความจุ 3.2 ลิตร ที่เปลี่ยนชิ้นส่วนภายในบางอย่างเพิ่มสมรรถนะไปอีก คือ แคมชาร์ฟองศาใหม่ กับวาล์วที่เบาและแข็งแรงขึ้น ทั้งหมดสร้างกำลัง 360 แรงม้า และแรงบิด 370 นิวตันเมตร (รุ่นปกติ 343 แรงม้า และ 365 นิวตันเมตร) ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.9 วินาที นอกจากนี้ยังมีจุดสังเกตความแตกต่างภายนอกได้อีก เช่น กันชนหน้าที่ปิดทึบลู่ลมขึ้น ลายคาร์บอนไฟเบอร์บนหลังคา ชิ้นดิฟฟิวเซอร์ใหม่ ฯลฯ จึงไม่แปลกใจที่รถรุ่นนี้มีราคามือสองพุ่งสูงอย่างแรงเป็นประวัติการณ์

อ่านเพิ่มเติม : ลองขับ BMW M2 และ X4 M ดวลกับ BMW i4 บนสนามแข่ง เทียบสันดาปและไฟฟ้า ใครมันกว่ากัน