เข้าตำรารักพี่เสียดายน้อง เมื่อมีการอวดโฉม Toyota GR Corolla (โตโยต้า จีอาร์ โคโรลล่า) และ Honda Civic Type R (ฮอนด้า ซีวิค ไทพ์ อาร์) พร้อมกันที่งาน 2022 มอเตอร์ เอ็กซ์โป

คอรถยนต์ที่เข้าชมงานมหกรรมยานยนต์หรือไทยแลนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ เอ็กซ์โป ครั้งที่ 39 ประจำปีนี้ไม่ควรพลาดชมสองรถคอมแพ็กต์ตัวแรงแห่งยุคจากฝั่ง Toyota และ Honda ที่ถูกนำมาจัดแสดงพร้อมกันอย่างไม่น่าจะใช่ความบังเอิญ โดยต่างชูเป็นทีเด็ดประจำบูธที่เรียกแสงแฟลชจากช่างภาพได้อย่างคึกคัก

Toyota ประกาศราคาจำหน่าย GR Corolla ออกมาแล้ว ขณะที่ Honda ยังกั๊กไม่เคาะค่าตัว Civic Type R ในเมืองไทย แต่อีกไม่นานเราคงได้รู้กัน

• Toyota GR Corolla ราคาจำหน่าย 3,949,000 บาท
• Honda Civic Type R ราคาจำหน่ายคาดการณ์ 3,800,000 บาท

เทียบหมัดต่อหมัด

รูปลักษณ์ภายนอกเป็นเรื่องของต่างจิตต่างใจ แต่จากภาพคันจริงจะเห็นว่า Toyota GR Corolla เน้นความดุดันแบบเรียบหรู สีฮีโร่คือขาวสลับดำ ล้ออัลลอยลายซี่สีดำเสริมลุคโหดอีกระดับ บั้นท้ายดึงดูดสายตาด้วยท่อไอเสีย 3 ชุดแยกห่างกัน

ขณะที่ Honda Civic Type R หวือหวากว่าตามสไตล์ โดยเฉพาะสปอยเลอร์หลังที่ประทับบนบั้นท้ายแบบแฮทช์แบ็ก เหมือนจะตะโกนบอกเอกลักษณ์เฉพาะตัวของตนเอง มองต่ำลงมายังมีท่อไอเสียสามชุดเรียงติดกันเป็นตับ

ภายในห้องโดยสารแตกต่างกันเช่นกัน GR Corolla ยังคงเน้นภาพลักษณ์เคร่งขรึมแต่แฝงด้วยความสปอร์ตด้วยเบาะสีเข้มพร้อมกับมีสีแดงให้เลือกเป็นอ็อปชั่นเสริม หุ้มหนังและหนังสังเคราะห์ พร้อมตราสัญลักษณ์ GR ทั่วค็อกพิท

อุปกรณ์ครบครันด้วยหน้าจอ GR แสดงข้อมูลการขับขี่ 12.3 นิ้ว เครื่องเสียงจอสัมผัส 7 นิ้ว มีเฮดอัพดิสเพลย์ รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แท่นชาร์จอุปกรณ์ไร้สาย แป้นเหยียบแบบสปอร์ต

สำหรับ Civic Type R ยังคงดีไซน์แผงแดชบอร์ดแบบตาข่ายรังผึ้ง น่าสัมผัสด้วยเบาะนั่งสีแดงสด พร้อมทุกชิ้นส่วนที่บ่งบอกความเป็น Type R  

นอกจากนี้ยังมี มาตรวัดฟูลดิจิทัลสำหรับ Type R โดยเฉพาะ บนแดชบอร์ดมีหน้าจอเครื่องเสียงขนาด 9.0 นิ้ว พร้อม Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto ตลอดจนแป้นเหยียบแบบสปอร์ต

ขุมพลังขับเคลื่อน

แน่นอนว่าไฮไลท์ของรถคอมแพ็กต์สมรรถนะสูงต้องอยู่ที่หัวใจขับเคลื่อนใต้ฝากระโปรงซึ่งใช้ “แนวคิด” ในการพัฒนาที่แตกต่างกัน

Toyota GR Corolla วางเครื่องยนต์รหัส G16E-GTS เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จ รีดพละกำลังสูงสุด 300 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ 3,000 – 5,550 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด iMT ทีเด็ดอยู่ที่การใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-FOUR AWD System พร้อมลิมิเต็ดสลิป อัตราเร่ง 0-100 กม.ต่อชม. ทำได้ที่ 5.5 วินาที  

ด้าน Honda Civic Type R มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส K20C ขนาด 2.0 ลิตร VTEC พ่วงเทอร์โบชาร์จ ปลดปล่อยพละกำลังสูงสุด 330 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,600 - 4,000 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ส่งกำลังลงพื้นผ่านล้อคู่หน้าเท่านั้น โดยยังคงมีเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป ควบคุมแรงบิดอย่างอิสระ

ระบบความปลอดภัย

ถึงแม้ผู้ที่ต้องการครอบครองรถตัวแรงมักไม่ให้ความสำคัญกับระบบความปลอดภัย แต่ทั้งสองโมเดลก็จัดเต็ม Toyota GR Corolla มาพร้อมแพ็คเกจ Toyota Safety Sense มีระบบความปลอดภัยก่อนการชน ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน ระบบไฟสูงอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน รวมถึงถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

ส่วน Honda Civic Type R ชูจุดเด่นที่ Honda Sensing มีระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกนอกเลน และระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน พร้อมถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง