BMW I3S

BMW i คือแนวคิดใหม่ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการขับเคลื่อนแบบยั่งยืน โดยแสดงออกมาในรูปของรถไฟฟ้าและบริการขับเคลื่อนในจินตนาการ การออกแบบที่จุดประกายความคิดและความเข้าใจใหม่ๆ เกี่ยวกับผลดีที่ได้รับจากการนิยามด้วยความยั่งยืน ยนตกรรมนวัตกรรมใหม่ที่น่าตื่นใจนี้ คือ BMW i3 ที่ใช้ระบบไฟฟ้าโดยสมบูรณ์ และปราศจากการปล่อยมลภาวะสำหรับการขับขี่ในเมือง ได้รับการออกแบบอย่างยั่งยืนตั้งแต่ต้นจนจบ โดยมีให้เลือก 2 รุ่นคือ BMW i3 และ BMW i3S เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนในตระกูล i ของ BMW ที่มีรูปทรงกระทัดรัด เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองการออกแบบดีไซน์ดูน่ารักทั้งภายนอกและภายใน มาพร้อมติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า eDrive กำลังสูงสุด 184 แรงม้า BMW i3S ช่วยให้คุณสัมผัสประสบการณ์แห่งระบบขับเคลื่อนที่ยั่งยืนได้ง่ายๆ ในทุกวัน

ราคาจำหน่าย

BMW i3S ราคา 3,730,000 บาท

การออกแบบภายนอก BMW i3S

BMW i3S มีการดีไซน์กันชนใหม่ทำให้ตัวรถดูกว้างขึ้น และเปลี่ยนมาใช้ไฟหน้าไฟสูง รวมถึงไฟเลี้ยว LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ด้านข้างมีการปรับปรุงรายละเอียดบริเวณเส้นขอบหลังคาและเสา B เพื่อให้ความรู้สึกหรูหรามากขึ้น พร้อมกับล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 19”ส่วนด้านท้ายรายละเอียดการออกแบบถูกแก้ไขเพื่อให้ตัวรถดูกว้างขึ้นกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็นการขยับป้ายชื่อ i3 และ eDrive ให้ชิดกับมุมนอกรถ ติดคิ้วสีเทาที่ขอบล่างของฝาท้ายหรือเพิ่มความกว้างของกันชนส่วนที่เป็นสีเดียวกับตัวรถ ในรุ่น i3s ในรุ่น i3s มีการตกแต่งเพิ่มเติมเพื่อเสริมบุคลิกความสปอร์ต ด้วยการพ่นกรอบกระจังหน้าไตคู่ส่วนนึงเป็นสีดำ กันชนช่วงใต้ไฟเลี้ยวไฮไลท์สีดำ High-gloss คิ้วชายล่างกันชนขนาบช่องดักลมซึ่งสามารถเลือกได้ว่าจะเป็นสีฟ้า BMW i Blue หรือสีเทา Frozen Grey ก็ได้ พร้อมล้ออัลลอย Double-spoke ขนาด 20 นิ้ว

การออกแบบภายใน BMW i3S

ห้องโดยสารเน้นไปที่รูปแบบอันทันสมัย เพื่อเอาใจกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่นิยมรถยนต์พลังงานไฟฟ้า อุปกรณ์ต่างๆ รวมถึงรูปแบบของโทนสีภายใน ตกแต่งด้วยวัสดุหุ้มหนัง และวัสดุผ้า ห้องโดยสารแบบ 4 ที่นั่ง พร้อมกับพื้นที่เก็บสัมภาระส่วนท้าย มันมีงานออกแบบการเปิดประตูแบบตู้กับข้าว เพื่ออำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลง ประตูแบบดังกล่าว ยังสร้างความรู้สึกที่โปร่งโล่ง และทันสมัย มาตรวัดหน้าปัดทั้งหมดใช้จอภาพ LCD เน้นไปที่ความคมชัดและความง่ายในการใช้งาน มีการเพิ่มฟังก์ชั่นเข้าไป เช่น Natural Language Understanding ช่วยให้การสั่งการด้วยเสียงแม่นยำและรวดเร็วขึ้น, Digital Charging Service จัดการช่วงเวลาชาร์จไฟตามที่ต้องการ, On-Street Parking Information และ Apple CarPlay

ระบบช่วยเพื่อความปลอดภัย

• ติดตั้งถุงลมนิรภัย 6 ระบบป้องกันเบรกล็อค (Anti-Lock Braking System), และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (Electronic Stability Control) รวมถึงแพ็คเกจระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบพลัส (Driving Assistant Plus Package) ซึ่งประกอบด้วยกล้องมองหลัง, ระบบควบคุมระยะการจอด (ด้านหน้า และด้านหลัง), ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go, ระบบเบรกช่วยเหลือ และ แจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีสิ่งกีดขวางอยู่หน้ารถ (Collision and Pedestrian Warning) พร้อมระบบช่วยเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง (City Braking) และ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ (Traffic Jam Assistant) คุณยังสามารถเข้าถึงบริการบีเอ็มดับเบิลยู คอนเน็คเต็ดไดร์ฟ (BMW ConnectedDrive) ซึ่งรวมถึงการโทรฉุกเฉินอัจฉริยะ, บริการเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวก และ การให้บริการจากระยะไกล
  
• BMW i3S ยังมาพร้อมโหมด SPORT ให้คนขับเลือกเวลาต้องการ ซึ่งรถจะปรับให้คันเร่งตอบสนองคมและพวงมาลัยแน่นขึ้น นอกจากนี้ BMW i3s จะได้สปริง โช๊คอัพ และเหล็กกันโคลงที่ทำมาเฉพาะรุ่นอีกด้วย รวมถึงมีออพชัน Range Extender มาให้เลือกซื้อเพิ่มได้ โดยจะมีเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 38 แรงม้าติดตั้งมาเพื่อปั่นไฟเก็บเข้าแบตเตอรี่เป็นหลัก ทำให้สามารถขับได้ไกลขึ้นอีกราว 150 กิโลเมตร รวมระยะทางทั้งหมดสูงถึง 330 กิโลเมตร
  

ขุมพลังเครื่องยนต์ BMW i3

BMW i3 รุ่นมาตรฐานยังใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบเดิม ด้วยชุดมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้สมรรถนะที่ 170 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่ 7.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. แต่สำหรับรุ่น BMW i3s ได้มีการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้ดีขึ้นถึง 40% ให้กำลังได้มากถึง 184 แรงม้า แรงบิด 269 นิวตัว-เมตร ทำอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 6.9 วินาที และให้ความเร็วสุงสุดได้มากถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การชาร์จไฟหนึ่งครั้งสามารถวิ่งได้เฉลี่ย 280 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC cycle

ประสบการณ์การขับขี่ BMW i3S

ครั้งนี้เราได้รถยนต์ไฟฟ้า BMW i3S มาลองขับกัน การใช้งานต้องทำความคุ้นเคยกันสักหน่อย เพราะเจ้า BMW i3S มีตำแหน่งเกียร์ที่อยู่ตรงคอพวงมาลัยที่ต้องทำความรู้จักการใช้งานพอสมควรเพราะใช้การบิดในการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์การออกตัวแบบลองกดคันเร่งลงไป รถพุ่งออกอย่างรวดเร็ว ดึงหลังติดเบาะเลยครับ ออกตัวดีแรงเหลือเฟือ การขัขี่ในตัวเมืองมีความคล่องตัวสูง ลัดเลาะตามช่องว่างได้สบาย ขับเข้าซอยแคบถนนเล็กไม่มีปัญหา ขับง่ายมาก ขับออกจากใจกลางเมืองมองหาถนนโล่งๆ เพื่อลองขับแบบทางยาวๆ กดคันเร่งยาวๆความเร็วเพิ่มขึ้นแบบรวดเร็วทันใจใช้เวลาไม่นาน ความเร็วไปแตะที่ 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้แบบสบายๆ การเร่งแซง ไม่มีปัญหาขึ้น-ลง ก็สบายหายห่วงครับ ระบบช่วงล่างปรับเซ็ทมาได้ดี การเข้าโค้งทำได้ดีเกาะหนึบ ควบคุมง่าย วิ่งด้วยความเร็วสูงไม่รู้สึกว่าเร็วเลย ตัวรถนิ่งมากครับ พวงมาลัยเบามือดี ไม่มีแกว่ง โดยรวมของสมรรถนะแล้วชอบมากครับโดยรวมแล้วเราขับแบบทั้งใช้งานในเมือง นอกเมืองรวมระยะทางกว่า 200 กม. แบตเตอรี่ยังเหลือราว 20 กว่าเปอร์เซ็น เอาเป็นว่าชาร์จเต็มหนึ่งครั้งใช้งานได้เกิน 200 กม. อย่างแน่นอน

BMW i3S คันนี้บอกเลยว่ารูปทรงภายนอก และภายในดูดีน่ารัก มีความคล่องตัวสูง ขับง่าย สมรถถนะดีขับสนุก ประหยัด ชาร์จ 1 ครั้ง เต็ม100% สามารถวิ่งได้ 280 กิโลเมตร และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แน่นอนมันมาพร้อมราคาที่สูงถึง 3,730,000 บาท สำหรับคนธรรมดา มนุษย์เงินเดือนทั่วไป คงไม่เหมาะด้วยราคาที่สูงแลกกับรถเล็กขนาดนี้ แต่ถ้าท่านมีกำลังเงินมากพอที่จะซื้อเจ้า BMW i3S ผมว่ามันก็น่าสนใจไม่น้อย