มือสองต้องรู้ BMW i3 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลก ที่มีกัญชงเป็นส่วนผสม แต่ไม่ได้เอาไว้เสพ

BMW i3 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอ3) รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกจากค่ายรถแคว้นบาวาเรียนี้ นอกจากความพิเศษด้านระบบขับเคลื่อนแล้ว หลายคนยังไม่รู้ว่า บางชิ้นส่วนของรถคันนี้ มีกัญชงผสมอยู่ด้วย แต่ไม่ได้ใช้สูบหรือเป็นสารระเหย แค่ใช้ประกอบความแข็งแรงเท่านั้น

ใช้กัญชงผสม

BMW i3 เปิดตัวในตลาดโลกปี 2013 มีดีไซน์ล้ำหน้ากว่าใคร ด้วยจุดเด่นกับตัวถังแฮตช์แบ็คท้ายตัดหลังคาสูง ที่มีบานประตูตอนหลังเป็นแบบเปิดย้อน ไร้เสากลางประตู ทำให้เข้าออกง่ายกว่าแบบทั่วไปมาก ที่สำคัญคือ ตัวถังรถนั้นทำมาจากเส้นใยกัญชง ที่มีความเหนียวมาก มาใช้แทนเส้นใยของคาร์บอนไฟเบอร์ทั่วไป

การใช้กัญชงนี้ มีประโยชน์ตรงทำให้เพิ่มปริมาณการปลูกต้นไม้ในระบบอุตสาหกรรม คงความแข็งแรงแบบคาร์บอน และลดน้ำหนักรถได้ถึง 350 กก.โดยรวม และช่วยเพิ่มสมดุลย์น้ำหนักหน้า-หลังให้เท่ากันแบบ 50:50 ช่วยเพิ่มการเกาะถนนไปในตัว แต่น่าเสียดายที่ต้นทุนการทำเส้นใยกัญชงสูงมาก ทำให้รถรุ่นนี้มีกำไรต่อคันน้อยกว่ารุ่นอื่น ๆ ในค่ายเดียวกัน 

อ่านเพิ่มเติม : รู้จัก Cannabis Car รถที่สร้างจาก “กัญชา” ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า

ออพชั่นล้ำจน Apple ต้องมาดูงาน

ภายในรุ่นนี้มีคอนโซลลายไม้พร้อมหน้าปัดดิจิตัลขนาด 6.5 นิ้ว กับหน้าจออินโฟเทนเม้นท์กลางขนาด 8.8 นิ้ว ใช้ระบบปฏิบัติการ iDrive พร้อมการเชื่อมต่อ USB และ Bluetooth มีหลังคาซันรูปเปิด-ปิดได้ ส่วนด้ามเกียร์ยังเป็นก้านติดคอพวงมาลัย ที่พวงมาลัยปรับน้ำหนักได้ตามความเร็ว โดยรวมแล้ว BMW i3 มันมีความล้ำหน้ามาก ถึงขั้นที่ผู้บริหารแอปเปิ้ลอย่าง Tim Cook ต้องขอมาดูงานการผลิต และเป็นแรงบันดาลใจให้เริ่มโครงการผลิตรถยนต์ในเวลาต่อมา

ผู้นำระบบ e-Power ก่อนกาล

เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Range-Extended มีทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ปั่นไฟช่วยเพิ่มระยะทางวิ่ง โดยการขับเคลื่อนหลักเป็นหน้าที่ของมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 170 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนล้อหลังทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.2 วินาที มีความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. มีระยะทางวิ่งสูงสุด 160 กม.ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง และใช้เวลาเสียบชาร์จไฟด่วน DC เพียง 30 นาที หากชาร์จกับตู้ชาร์จติดบ้าน จะใช้เวลา 3-6 ชั่วโมง

ถ้าไม่อยากรอเสียบปลั๊ก ก็ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 650 ซีซี กำลัง 34 แรงม้า เข้ามาเสริมปั่นไฟฟ้าเข้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี ซึ่งมีหลักการทำงานเหมือน Nissan Kicks ที่เราคุ้นเคยในปัจจุบัน โดยความจุถังน้ำมันขนาด 9 ลิตร ช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 300 กม. 

โฉมไมเนอร์เชนจ์ดีกว่าเดิม

BMW i3 ถูกไมเนอร์เชนจ์ในปี 2017 เพิ่มความจุแบตให้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 300 กม. และสุดท้ายในปี 2020 ได้ไมเนอร์เชนจ์อีกรอบ มีรุ่น i3s เพิ่มเข้ามา อัพเกรดพลัง ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม.ภายใน 6.2 วินาที ส่วนความเร็วปลายไหลไปได้ถึง 156 กม./ชม. วิ่งได้ไกลสุด 370 กม. ก่อนที่จะยุติสายการผลิตในกลางปี 2022 นี้เอง

อ่านเพิ่มเติม : ปิดฉาก BMW i3 ทำตลาด 9 ปี ประสบความสำเร็จแค่ไหน – รุ่นอะไรมาแทน?

ราคา BMW i3 ตอนเปิดตัว

BMW i3 ถูกนำมาโชว์ตัวตั้งแต่งาน Motorshow 2015 แต่ยังไม่ขายจริง แค่ศึกษาตลาด วิ่งโชว์ตัวและทดลองเก้บข้อมูลไปก่อน จากนั้นในปี 2019 ก็เปิดราคาขายที่ 3.73 ล้านบาท มาแบบนำเข้าทั้งคัน แต่ก็ยังไม่ได้รับความนิยมนัก จนกระทั่งในปี 2020 ได้มาพร้อมโฉมปรับปรุงในราคาเพียง 2.23 ล้านบาท ทำให้ขายดีจนเกลี้ยงสต็อค 

ราคามือสอง BMW i3 ในไทย

ราคามือสอง BMW i3 หลังจากผ่านไป 2 ปี ก็ลดลงมาเหลืออยู่ 1.5-1.8 ล้านบาทโดยประมาณ นับว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้เริ่มต้นอยากลอง EV ของใหม่ แต่หวั่นใจกับการวางแผนชาร์จไฟ และไม่อยากได้รถไฟฟ้าล้วนในปัจจุบัน โดยยังมั่นใจในการรับประกันระดับรถยุโรป ที่กล้าให้นาน 3 ปีไม่จำกัดระยะทางด้วยครับ

อ่านเพิ่มเติม : ทำไม BMW i3 หลายสิบคันเหล่านี้ถึงถูกทิ้งไว้กางเกาะเชจู ประเทศเกาหลีใต้