2021 Toyota Hilux Revo Z-edition ทำไมคนสนใจมาก ค้นข้อดี รู้ข้อเสีย ก่อนจ่ายเงิน 803,000 บาท

2021 Toyota Hilux Revo (โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว) รถกระบะยอดนิยมในไทย ได้มีความเคลื่อนไหวล่าสุดกับการปรับปรุงรุ่นย่อย Z-Edition ซึ่งเป็นรุ่นประหยัด ไม่ยกสูง โดยเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ได้ปรับหน้าตาใหม่ ทำราคาถูกลงเล็กน้อย ทำให้ได้รับความสนใจ ยอดขายปังมากในบรรดารถกระบะตัวเตี้ยด้วยกัน

เราจึงค้นหาข้อดีข้อเสีย สาเหตุที่ทำไมรุ่นนี้คนสนใจเยอะ โดยมุ่งไปที่รุ่นออพชั่นท็อปสุด Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid AT ที่มีราคา 803,000 บาท

ภายนอกได้โป่งบึกบึน

ภายนอกของ 2021 Toyota Hilux Revo Z-Edition มีจุดเด่นต่างจากเดิมตรงที่ได้โป่งล้อแบบใหม่ ซึ่งให้ความกว้างใหญ่กว่าเดิม เป็นชิ้นเดียวกับบังโคลนล้อ ทำให้ดูมีความกลมกลืน และบึกบึน อย่างที่คู่แข่งไม่มีมาก่อน

ขนาดรถ

นำไปแต่งต่อได้

การโมดิฟายสไตล์ต่าง ๆ กำลังเป็นนิยม ไม่ว่าจะโหลดเตี้ยหรือยกสูง ก็สามารถทำได้อย่างไม่น่าเกลียด เพราะหน้าตาของ Hilux Revo Z-Edition มีความดุดันแข็งแรง หากใส่ล้อขนาดใหญ่ก็ยังมีโป่งรองรับไว้รออยู่แล้ว

เกียร์ออโต้ ขับสบาย

2021 Hilux Revo Z-Edition ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบรหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที ให้แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที ที่สำคัญคือจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ขับเคลื่อน 2 ล้อ ทำให้ขับง่าย ไม่เมื่อยขาเหยียบคลัตช์

ข้อเสียคือระบบความปลอดภัยน้อย

รุ่นประหยัดแบบนี้ มีระบบความปลอดภัยน้อยกว่าคู่แข่งไปบ้าง โดยขาดระบบช่วยทรงตัว ระบบป้องกันล้อฟรี ซึ่งน่าจะเป็นสิ่งจำเป็นในรถกระบะที่เน้นโดยสารมากกว่าบรรทุก ส่วนที่มีให้มาติดรถแค่เบรค ABS กับถุงลมนิรภัย 3 จุดเป็นหลักเท่านั้น

ส่วนข้อเสียปลีกย่อยอื่น ๆ เช่น ไม่มีสีตัวถังหลากหลาย โดยมีสีให้เลือกแค่ ขาว เงิน เทา ดำ และไม่มีการตกแต่งสติ๊กเกอร์แถมให้จากโรงงาน ทำให้เราต้องขวนขวายจับคู่ของแต่งกันเอาเอง

คู่แข่งมีเพียบ

หากคุณยังลังเลกับ 2021 Hilux Revo Z-Edition ลองไปพบคู่แข่งอย่าง Isuzu D-max X-series หรือ Ford Ranger XL street ที่มาในแนวแต่งสปอร์ตจัดจ้านชัดเจนกว่า หรือในอนาคตก็จะมี 2022 Mitsubishi Triton Ralliart มาแย่งลูกค้าอีก ดังนั้นตลาดรถกระบะแต่งซิ่ง จะต้องลุกเป็นไฟอย่างแน่นอนในปีหน้า