2022 Nissan Leaf ไมเนอร์เชนจ์ในยุโรป ปรับโฉมภายนอกใหม่ แต่ยังใช้เทคโนโลยีล้าหลัง

2022 Nissan Leaf ไมเนอร์เชนจ์จะประกอบด้วยล้อลายใหม่ โลโก้ Nissan ใหม่ และสีภายนอกใหม่ให้เลือก อย่างไรก็ตาม ยังใช้พอร์ตชาร์จ CHAdeMO อันแสนจะโบราณ

•  อดีตนิสสันรุ่นที่เป็นผู้นำ EV
• 2022 Nissan LEAF อัพเกรดแต่ภายนอกเท่านั้น
• สเปคยังล้าหลัง

อดีตนิสสันรุ่นที่เป็นผู้นำ EV

Nissan Leaf (นิสสัน ลีฟ) เปิดตัวครั้งแรกในปี 2010 เป็นหนึ่งในรุ่นไฟฟ้าที่ดำเนินมายาวนานที่สุดในสหรัฐอเมริกา อันที่จริง นิสสัน ลีฟ ครองตำแหน่งรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินที่ขายดีที่สุด เป็นเวลาหลายปีจนกระทั่ง Tesla Model 3 เข้ามาทำลายตำแหน่ง 

หลังจากที่ได้เป็นผู้สนับสนุน EV ในยุคแรก ๆ แต่ Nissan ยังคงเปิดตัว LEAF เพียงรุ่นเดียว ไม่มีรุ่นอื่นเปิดตัวอย่างต่อเนื่อง ตามแคมเปญ "Race to Zero" ของ UN โดยตั้งเป้าที่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ภายในต้นปี 2030 กลยุทธ์นี้รวมถึงการเปิดตัว BEV 15 รุ่นในอีก 8 ปีข้างหน้า แผนการของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ดูเหมือนจะล้มเหลวเมื่อคาร์ลอส กอส์น อดีตซีอีโอของบริษัทถูกขับออกจากตำแหน่ง จำคุก และหลบหนีไปเลบานอนในเวลาต่อมา มีแต่รุ่น Ariya ที่กำเนิดขึ้นมา ส่วนทางด้าน 2022 Nissan Leaf ก็ได้ปรับหน้าตาใหม่เล็กน้อยเท่านั้น

2022 Nissan LEAF อัพเกรดแต่ภายนอกเท่านั้น

Nissan Europe เปิดเผยรูปลักษณ์ใหม่ของ LEAF รุ่นปี 2022 ในงานแถลงข่าว พร้อมแชร์รายละเอียดเพิ่มเติมว่าลูกค้าในสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร แต่อย่าคาดหวังความเปลี่ยนแปลงมากมาย เพราะย่อหน้าถัดไปนี่คือความแตกต่างหลักเท่านั้น

• เปลี่ยนโลโก้แบรนด์ Nissan  ตรงกระจังหน้า  ที่ดุมล้อ และด้านหลัง 

• รุ่นท็อปเปลี่ยนล้ออัลลอยขนาด 16 หรือ 17 นิ้ว ลายซี่ตะแกรงแบบใหม่

• สีภายนอกเพิ่ม 2 เฉดใหม่คือ Universal Blue (จากรุ่น Ariya) และ Magnetic Blue รวมกับ 5 สีโทนเดียว และ 5 สีทู-โทนที่มีอยู่ก่อนหน้านี้

สเปคยังล้าหลัง

2022 Nissan LEAF ยังคงมีความจุแบตเตอรี่ให้เลือก 2 แบบ คือ 40 หรือ 62 kWh ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง นอกจากนี้ ทีมงานนิสสันยังบอกกับเราว่า ลีฟส์ปี 2022 จะยังคงใช้ปลั๊กชาร์จ CHAdeMO ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นอุปสรรคสำหรับผู้บริโภค เนื่องจากทุกวันนี้หาที่ชาร์จที่เข้ากันได้ยากกว่ามาก

Nissan บอกกับเราว่า บริษัทจะเปลี่ยนมาใช้ปลั๊ก CCS แบบเดิมโดยเริ่มจาก Ariya อย่างไรก็ตาม Arnaud Charpentier รองประธานภูมิภาค ฝ่ายกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์และราคา ภูมิภาค Nissan AMIEO ได้กล่าวมากมายเกี่ยวกับ LEAF และความคืบหน้าของ EVs ของผู้ผลิตรถยนต์

อ่านเพิ่มเติม : ข้อมูลล่าสุดเผยราคา Nissan Leaf ขายคนไทยแพงเป็นอันดับ 6 ของโลก เพราะภาษีตัวเดียว

Nissan LEAF ยังคงค่อนข้างเหมือนเดิมมาหลายปีแล้ว โดยไม่มีการอัพเดตแบตเตอรี่ มอเตอร์ หรือช่วงต่างๆ ของรถเลย บวกกับการตัดสินใจที่จะยึดติดกับ CHAdeMO เป็นการแสดงออกที่ชัดเจนว่า Nissan มองไม่เห็นอนาคตกับ LEAF ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ บางทีมันอาจจะหายไปไม่กี่ปีและเกิดใหม่เป็นรถครอสโอเวอร์ ตามกระแสใช่ไหม? แต่เราไม่สามารถลืมได้ว่า LEAF ได้เคยเป็นผู้บุกเบิกวงการ EV ให้แมสในช่วงต้นศตวรรษนี้

อ่านเพิ่มเติม : คาร์ลอส กอส์น เผยเอง ทำไม Nissan Leaf มาก่อนแต่ล้าหลังคู่แข่งไปไกล