Subaru BRZ และ Toyota GR86 กว่า 9,000 คันถูกเรียกคืนเพราะไฟเลี้ยวทำงานผิดปกติ

ข้อมูลจากสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งสหรัฐฯ (NHTSA) และ Subaru (ซูบารุ) ระบุว่า Subaru BRZ และ Toyota GR86 รุ่นปี 2022 กว่า 8,915 คันจะต้องถูกเรียกคืน เนื่องจากสัญญาณไฟเลี้ยวทำงานผิดปกติ

ไฟเลี้ยวทำงานผิดปกติในบางสถานการณ์

Subaru ระบุว่า เมื่อไฟท้ายที่ผิดปกติทำงานขณะที่มีแสงแดดจ้า (หรือแสงจากแหล่งกำเนิดอื่น ๆ) อาจทำให้แรงแม่เหล็กไฟฟ้า (EMF) สามารถเกิดขึ้นได้ ซึ่งส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าในวงจรลดลง

หากแรงดันไฟฟ้าลดลงในปริมาณต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด ตัวรถจะสามารถตรวจจับตรงนี้ได้และปิดการทำงานของไฟเลี้ยวจนกว่าแรงดันไฟฟ้าจะกลับมาสู่ระดับที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตามความผิดปกตินี้ไม่ส่งผลต่อไฟหน้าและไฟเบรคแต่อย่างใด

ผู้ที่ขับขี่รถคันนี้จะรับรู้ได้ว่ามีความผิดปกติขึ้นจากไฟเตือนที่จะกระพริบอย่างรวดเร็วบนมาตรวัดหากพวกเขาใช้ไฟเลี้ยวนั่นเอง 

มีปัญหาแค่รถที่ผลิตในปี 2022

Subaru ทราบถึงปัญหานี้ โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2021 ที่มีการสอบสวนร่วมกันกับซัพพลายเออร์ของไฟท้ายเพื่อหาสาเหตุที่เกิดขึ้น หลังจากนั้นในเดือนเมษายน 2022 Subaru เริ่มผลิต BRZ ที่เปลี่ยนไฟท้ายใหม่ซึ่งไม่มีปัญหานี้แล้ว 

อย่างไรก็ตามในปี 2023 นี้ Subaru ก็ได้รับคำเตือนจาก NHTSA และ Transport Canada เกี่ยวกับลูกค้าที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาไฟท้าย ดังนั้นจึงต้องมีการเรียกคืนรถปี 2022 ซึ่งมีโอกาสที่จะมีปัญหาไฟท้ายทำงานผิดปกติ

พบกว่า 9,000 คัน

ปัญหานี้ส่งผลไปยัง Toyota GR86 จำนวน 5,701 คัน และ Subaru BRZ จำนวน 3,214 คันที่ผลิตในปีเดียวกัน เนื่องจากรถทั้งสองรุ่นนี้ใช้ชิ้นส่วนของไฟท้ายร่วมกัน

การแก้ไขนั้นไม่ยากนัก ตัวแทนจำหน่ายจะเป็นผู้เปลี่ยนชิ้นส่วนไฟท้ายใหม่ด้วยชุดที่แก้ไขแล้ว ซึ่งมาพร้อมคาปาซิเตอร์ที่มีความจุมากกว่าเดิม เจ้าของรถที่มีปัญหาไฟท้ายจะได้รับแจ้งในเรื่องนี้ภายในเดือนหน้า เพื่อที่จะสามารถกำหนดเวลาในการเรียกคืนชิ้นส่วนดังกล่าวได้

ไม่ว่าจะเป็นรถรุ่นอะไร ไฟเลี้ยวเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ในการให้สัญญาณ หมั่นตรวจสอบการทำงานให้ดี หากรถของเรามีปัญหาดังกล่าว การเปลี่ยนเอาไว้ก่อนก็น่าจะดีกว่าครับ 

อ่านเพิ่มเติม: เผยเรื่องราวเบื้องหลังการพัฒนา Toyota GR86 และ Subaru BRZ กว่า 10 ปี ที่มีมากกว่าที่เห็น