เหตุผลที่ควรเลิกขาย Toyota C-HR หมดประโยชน์เมื่อ Corolla Cross เข้ามาแทนแล้ว

2019 Toyota C-HR (โตโยต้า ซี-เอชอาร์) รถยนต์สปอร์ตครอสโอเวอร์ขวัญใจวัยรุ่น เปิดตัวโฉมใหม่ประจำปี 2019 ด้วยการปรับโฉมเรียกยอดขายได้เรื่อย ๆ จนเมื่อการมาถึงของ 2020 Toyota Corolla Cross (โตโยต้า โคโรลล่า ครอส) ตอนกลางปี 2020 ที่ผ่านมา ทำให้ยอดขายของ โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ลดลงเหลือเพียงหลักร้อยคัน/เดือนเท่านั้น เราจึงไม่เห็นประโยชน์ที่จะผลิตรถรุ่นนี้ขายอีกต่อไปในปีหน้า 2021 มาดูเหตุผลกันว่าทำไม

ราคาใกล้เคียงกัน

ราคา Toyota Corolla Cross ในปัจจุบันแตกต่างจากราคา Toyota C-HR ไม่มาก เพียงแค่ 10,000-40,000 บาทเท่านั้น ซึ่งจัดว่าอยู่ในกลุ่มลูกค้าที่มีงบประมาณเดียวกัน แถมยังมีรุ่นย่อยเบนซินล้วนเป็นรุ่นเริ่มต้นให้เลือกเหมือนกันอีก เทียบกันแล้วในตารางนี้

ดีไซน์สวยแต่อึดอัด

2019 Toyota C-HR รุ่นปรับปรุงใหม่ เปลี่ยนล้ออัลลาย 17 นิ้วสีทูโทนรายใหม่ พร้อมการเพิ่มตัวถังสีใหม่เป็นสีขาวมุกตัดหลังคาดำ ใช้ดีไซน์สไตล์รถคูเป้ยกสูง มีหลังคาเทลาดลง กับเส้นเอวขอบกระจกข้างยกสูงเฉียงขึ้น ต้องยอมรับว่าทำให้รถดูสวยทันสมัยอยู่ แต่ในทางกลับกัน ก็เป็นการบีบทัศวิสัยให้เล็กและแคบลง ส่งผลให้การกะระยะลำบาก และคนนั่งหลังรู้สึกอึดอัด เมารถได้ง่าย 

ออพชั่นหลายอย่าง Corolla cross ดีกว่า

เมื่อเทียบสเปครุ่นท็อปของทั้งคู่แล้ว พบว่ามีออพชั่นแตกต่างกันหลายจุด ซึ่งคู่แข่งไม่มีให้แบบนี้ เมื่อแยกให้ดูแต่ละรุ่นก็มีจุดเด่นดังนี้

ออพชั่นเด่นที่มีใน Toyota Corolla Cross

• ซันรูฟไฟฟ้า

• ฝาท้ายไฟฟ้า

• ราวหลังคา

• เบาะคนขับปรับไฟฟ้า

• หน้าจออินโฟเทนเม้นท์

• เบาะหลังปรับเอนได้ 1 จังหวะ

• ที่วางแขนหน้าปรับเลื่อนได้

• ที่วางแขนหลัง พร้อมวางแก้ว

ออพชั่นเด่นใน Toyota C-HR

• เบรคมือไฟฟ้า

• ระบบ Auto Hold

เครื่องยนต์ ต่างกันไม่มาก

ด้านสมรรถนะของรถทั้งสองรุ่น ใช้เครื่องยนต์พร้อมระบบไฮบริดแบบเดียวกัน มีเลขกำลังเท่ากัน ต่างกันเล็กน้อยตรงอัตราการกินน้ำมัน กับการปล่อยมลพิษ ซึ่งดูเหมือนว่า โคโรลล่า ครอส จะมีตัวเลขแย่กว่าเล็กน้อย ซึ่งก็เป็นไปตามโครงสร้างตัวรถที่ใหญ่กว่าทุกมิติ จึงต้านลมมากกว่านั่นเอง

ระบบความปลอดภัย

รถทั้งสองรุ่นมีระบบความปลอดภัยเด่นเหมือนกันนั่นคือ Toyota Safety sense ที่ประกอบด้วย การความคุมความเร็วแปรผันด้วยเรดาร์ ระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรคอัตโนมัติ ระบบรักษารถอยู่ในเลน ระบบเตือนจุดบอดต่างๆ แต่ว่า โคโรลล่า ครอส มีสิ่งที่เพิ่มมามากกว่าคือ กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา ในขณะที่ C-HR มีแค่กล้องมองหลังเท่านั้น

ความแตกต่างอื่น ๆ

Toyota C-HR ยังพอมีจุดดึงดูดอยู่บ้างตรงที่ ช่วงล่างหลังเป็นอิสระปีกนกคู่ เน้นการขับที่เกาะถนน แถมโมดิฟายไปต่อได้ง่ายกว่า Toyota Corolla Cross ที่เป็นแบบคานบิด เน้นนั่งนิ่มสบาย ไม่ต้องยัดโค้งแรง แถมยังมีรุ่นแต่งพิเศษ Karl Lagerfeld ที่เหมาะสำหรับสายสตรีท หรือสายแฟชั่นชิค ๆ คูล ๆ อีกด้วย

ไม่แปลกใจ ทำไมยอดขายหด

Toyota C-HR มีราคาพอ ๆ กับ Toyota Corolla Cross แต่เซ็ตตัวรถให้เหมาะกับวัยรุ่น เน้นขับ 1-2 คน ชอบความเกาะถนนดี แต่คนส่วนใหญ่ต้องการจ่ายเงินล้านบาท ให้กับรถที่กว้างขวาง นั่งได้ทั้งครอบครัว ช่วงล่างนิ่มสบาย ในความแรงทัดเทียมกัน

ด้วยเหตุผลทั้งหมดทั้งมวลนี้ทำให้ Toyota Corolla Cross กวาดยอดขายถล่มทลายไปมาก จนเราคิดว่า ควรจะเลิกขาย ซี-เอชอาร์ไปซะ อย่างที่มาเลเซียเลิกขาย Toyota C-HR ไปแล้วในปัจจุบันนี้